“OSB ve üretim merkezleri demir yolu bağlantısıyla limanlara açılmalı” diyen İSO Başkanı Erdal Bahçıvan, bu kapsamda İstanbul’daki trafik sorununa bir çözüm olarak otoyol gişelerinin kaldırılması veya şehrin dışına taşınması gerektiğini söyledi
İstanbul Sanayi Odası (İSO) Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Bahçıvan, ekonomik katma değer oluşturmak için Organize Sanayi Bölgeleri ve üretim merkezlerine yönelik karadan denize kombine taşımacılık sistemini geliştirecek yasal ve idari düzenlemelerin acilen yapılması gerektiğini söyledi.
Bahçıvan katma değerin şifrelerini açıklarken, “Ulaşım yatırımları, İstanbul’un bölgesel ve küresel önemini artırarak lojistik üs olma hedefini perçinleyecek. Bu kapsamda İstanbul’daki trafik sorununa bir çözüm olarak otoyol gişeleri kaldırılmalı veya şehrin dışına taşınmalı” ifadesini kullandı.
İSO Meclisi, ekim ayı toplantısını “Türkiye’nin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Vizyonu’nun Ekonomimiz ile Sanayimizin Rekabet gücü ve Geleceği Açısından Önemi” ana gündemi ile bugün gerçekleştirdi. İSO Meclisi’nin ana gündem maddesine ilişkin görüşlerini paylaşan Bahçıvan, dünya nüfusunun 7 milyar kişiye, ekonomik büyüklüğün yıllık 70 trilyon dolara ulaştığı günümüzde haberleşme ve ulaştırmanın ekonominin en temel unsurlarından birisi olduğunu vurguladı.
KOMBİNE TAŞIMACILIK SİSTEMİ
Türkiye’de son yıllarda Marmaray, üçüncü Boğaz köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu gibi projelerle taşımacılıkta önemli mesafeler kaydedildiğini dile getiren Bahçıvan, ekonomik katma değer oluşturmak için OSB’lere ve üretim merkezlerine yönelik kombine taşımacılık sistemini geliştirecek yasal düzenlemelerin acilen yapılması gerektiğini söyledi.
Bahçıvan, “Sanayinin demir yollarından faydalanması için üretimin yapıldığı yerlere ara demir yolu bağlantıları kurulması ve limanlara ulaşımın sağlanması gerekiyor. Bu sayede taşınacak yük ve iş gücü miktarı artacak, ihracat ve üretim noktaları birbirine bağlanacak, sanayici için daha ucuz bir taşıma sistemi kurulacak” diye konuştu.
