zaten orta doğudaki olayların baş çıbanı ısrael vede yahudistan abd yi yöneten yahudilerdir. gerek daeş -pkk -pyd-dhkpc - fatöş vesaire terör örgütleri bunların besleyip tc nin vede orta doğunun başına bela ettikleri piçleridir. kahrolsun pislik yahudiler ısrael vede sömürge piçi abd. tc içindeki hıristiyan bilhassa yahudileri çok sıkı denetleyin. chpkk parti değil tc nin içine yahudiler tarafından yerleştirilmiş yahudilerin truva atıdır. chpkk hıristiyanların kurduğu bilhassa yönetiminde yahudilerin türk isimleri altında yönettikleri partidir. atatürkçülük maskeleridir. (gerçi atatürk'de sebetay selanik yahudisidir) . chpkk bilhassa bu yahudilerin vede hıristiyanlar destekledikleri partidir. Bu gün yada 50 sene önce iş bankası atatürk hisseleri chpkk da olmasaydı bu gün yada 50 sene önce chpkk diye bir parti olmayacaktı. iş bankası ve bankanın ortaklıkları 450 küsur büyük fabrikalar chpkk nın en büyük arpalığıdır. Atatürk'e dışarıdan yahudilerden gelen emir üzerine , hazineye ait olması gerekirken atatürk hisselerini yönetmesi için chpkk ya devredilmiştir.Atatürk' yahudi olmasaydı zaten yahudiler tc nin kurulmasınıda engellerlerdi. (osmanlıyı yıkan içimizdeki ve dışımızdaki vatan haini yahudilerdir.)

fiyat nedir ve o paralar kime gitmektedir? ben o yolu kullanmam çünkü aşırı pahalı, kullanmadığımda geçiş garantisi hazineden ödenmeyecek mi? sizde hiç Allah korkusu yok mu böle bir şeyi savunuyorsunuz ve chp nin neye itiraz ettiğini bile bile utanmadan sıkılmadan çarpıtıyorsunuz

Yolları kullanmak için bu kadar para ödeyince onun adı hizmet değil ticaret oluyor. Bilin istedim.

Ticari ürünlerin ilgili yolu kullanarak İstanbul limanına ulaşması 1500 TL daha pahalı hale geldi. Sonra da ihracatı artıracakmış, enflasyonu düşürecekmiş. Yazıklar olsun. Günde 3 milyar TL vergi veriyoruz.

Yola karşi cikan yok. Bir otomobilin yol ucreti 250 tl. Nerede gorulmus bu ucret. Deli Dumrul' u gectiniz de hangi mal bunu anlayacak?

bakıyorum genelde yolun çok pahalı olmasından bahsediliyor, tamamda bazı şeylere sahip olmanında maliyetleri elbette olacaktır, eğerki bu tür maliyetlere katlanmazsanız hiç bir şeyiniz olmaz, yolda çok önemlidir, yapılması içinde bedeller ödenmelidir.Bence bu rakam zaten çalışan birisi için çok yüksek, ama parası olan içinde hiç önemli değil, bu nedenle parası olan buradan giderse hem yolun yapımına katkısı olur, hemde maddi açıdan etkilenmez, yap işlet devre modeli olduğu içinde bildiğim kadarı ile 20 yıl sonra yol bize kalır.Diğer yol zaten duruyor, maddi durumu iyi olanlar yeni yoldan giderler ise eski yolun tarafiği ve hızıda artar ve herkese katkısı olur.Bu tür projelerin tamamını devlet yapmaya kalkar ise bence hiç bir şey yapamaz ve eskisi gibi gidiş/dönüş iki şeritli yollara mahkum oluruz.

Kimse yapılan yatırıma karşı değil ama 250 lira verip o yoldan geçecek para olması lazım halkta ki kamu ya gerçek hizmeti versin, düşürsünler fiyatları millet nasıl dua eder, yol elbette lazım ama parasız da değil sonuçta

AK PARTİ, Yapar CHP Mal Mal Bakar Çamur Atar. Kedi Yetişemediği Ciğere Mundar Dermiş. Tıpkı CHP, Gibi. CHP, TŪRKIYE ye Karşı. MILLET de,CHP ye Karşı. Hiç Şüphesiz ki.

Oto hoş 3.5 saat iyimser bir zaman molasız 5 saatten önce gitmek mümkün değil ve gidiş dönüş bir otomobil için 500 tl köprü ve otoban bedeli var tamam da birazda eleştiriye açık olun ben yaptım oldu mantığı istanbul hava alanında öyle ulaştırma bakanı kendi söyledi yer uygun değil diye

istanbul izmir arası osman gazi köprüsü dahil 525 tl olduğu doğru mu bir de yakıt masrafını üzerine koy çok uçuk bir rakama ulaşıyor. uçakla gidip gelmek çık daha ucuza gelir. bu bayramda vatandaşın tercih edip etmemesinden belli olur. rantabıl olup olmaması

tabi karşı cıkar insan o yolun ortasına niye bir mk heykeli cok cok ayıp ayıp cok ayıp

3,5 saatte gidenler hız limitini aşmak zorundalar bu nedenlede yasalara uygun davranmamış olurlar. 3,5 saatte gidileceğini söylüyen devlet vatandaşlarını suç işlemeye teşvik etmiş olur.

Merak ettim İstanbul dan İzmir e toplam ne kadar geçiş ücreti vereceğiz.Bilen var mı?

Cehape uzanamadığı ciğére mındar politikasını sever onu seven sürüde peşinde hersöylediklerinide tasdik ederler. Çünkü onlar gerçeklere kör sağır vede dilsizler.

nicin karılıyor. onu hiç düşündünüzmü ? hangi ülkede böyle bir durum var. yolları millete satmak az bir para olsa daha iyi olmazmı? uçak bu yoldan daha uçuz kimi kandırıyorsunuz .

iyide chp klim sikine takıyor ki. onlara kalsa istanbulda ki köprüler tüneller yollar geçitler raylı sistemler yapılmamalıydı. bunlarsız bir istanbul trafiğini bir düşünsenize. anlattık anlamadınız şimdi yaşayarak öğrenin yobaz chp zihniyetini. daha iyi günler. bir kısım nemalanırken dışarda kalanların bağırtısı daha kopmadı. yükleniyor.................. izlemeye devamedin.

demir aglarla orduk ana yurdu doooort bastan:)) en cok elesirip en cok bu yeni imkanlari kullanan; devletten ve burokrasiden semirip en biti kanli kesim olan, devletin ekonimisiyle savunmasiyla-sanayisiyle enflasyonu ve kisi basi milli gelir hesabiyla ilgisi olmayan, esasen devlet IMY ye ABD/NATO ya kole olsa umurunda olnayan asalak guruhun isler ehil yerli-milli kadrolarca duzeltilince ortaya cikip ekonomi vs kinysunda ahkam kesmesi, DARON adli ulkesine hic faydasi olmayan tipi onerneye kalkmasi utanmazliktir desem...zaten utanmiyorlarki:)

Yol ücreti ne kadar birazda onlardan bahsedin

chp zihniyeti gerici yobaz bir zihniyettir ülkemizi ortaçağ karanlığına geri götürmeye çalışıyorlar ilim ve bilime karşı yeniliğe kapalı yaptıkları tek şey müslüman düşmanlığı çapkınlık rezillik içip sıçıp yan gelip yatmak öküz gibi yiyip davar gibi semirmek

Esgi zamanlar da YOL KÖPRÜ den gecende para alana EŞKİYA DERLER İDİ. Moderin zamanda ise Beyfendi İşadamı Saygıdeğer vasıfları var. Rahmetli Sakıp ağa vah vah MEMLEKETİMİN HALİNE DERİDİ. Dünyanın neresin de bu denli paralar alınıyor. Asrı SAADET asrına çevirmez isek bu haksızlıklara maruz kalmaya devam edeceğiz. İşin en garip tarafı da İslami duyarlılığım ön pilanda diyenlerin bu düzenin savunması ve arkasında durması.

Bir projeye kim karşı çıkıyorsa onlara ondan istifade ettirmeyeceksin okadar.

250 küsür lira geçiş ücretinden bahsediliyor. Bu paralar çok yüksek ücretler, birde geçiş garantisi verilmişse hakikaten kamuya zarar. Yapılan hizmetler güzel ama sözleşmeleri hazırlayanlar firmalar kadar vatandaşı da düşünmeli. Bu otoyol ve köprülerde geçiş garantisi verilmesi olayı ve fiyatların dolar üzerinden belirlenmesi başlı başına bir hata bunu kabul etmek gerek. kabul etmenin haricinde bu şartları yeniden müzakere edip gerçekçi fiyatlarla kullanımı artırmak gerek. Yoksa kullanılmayan köprünün garantiden kalan fark parası hazinenden çıkıyor yani senin benim cebimden ödeniyor. Eğer öyle değilse de ulaştırma bakanı mı çıkar müsteşarı mı çıkar açıklar izah eder doğrusunu anlatır bilmem ama bunlar vatandaş açısından sıkıntılı konular.

CHP HAKLI ÇÜNKÜ BÜTÜN KANUNLAR VE SÖZLEŞMELER ONU KORUYOR,,YAHU ARKADAŞLAR ,,BÜTÜN MİLLİ MEDYA VE YAZARLAR VE VATANDAŞLAR..DEVŞETE VE HÜKÜMETE,,AVRUPA ANAYASASINI VE MEDENİ KANUNLARINI AYRICA BİZE DAYATILAN İSTANBUL SÖZLEŞLENİ KALDIRIN ...DEVLETTEN VE HÜKÜMETEN VE FIRILDAK AK PARTİLİŞERDEN HİÇ KIPIRDAMA YOK MİLLETİ ANAİ YERİNE KOYMUŞLAR....AMA YERİ GELDİĞİNDE BU MİLLET NE YAPACAĞINI BİLİR...NE AK PARTİ NR DE MHP .Yİ TANIR ..GÖRECEKLER...SANNIYORUM BUNLAR HALA SON SEÇİMDEN DERS ALMAMIŞLAR......BEKLİYORUZ....İŞTE SABRINDA BİR TÜKENİŞİ ..

şaşırmadım chp yapmak demek değildir. chp =yıkmak

Geçiş bedellerini makul seviyelere çekin de bu insanların itirazları halk için bir şey ifade etmesin.

Heykel dikmekten başka bir şey yapmayan zihniyet ten ne beklenir