Rekabet Kurulu’ndan tarihi karar: Koç Holding’e ‘Şartlı Onay’, Tofaş’tan 256 milyon euroluk yeni SUV hamlesi!
Türkiye otomotiv sektöründe dengeleri değiştirecek büyük gelişme…
Rekabet Kurulu tarihinde ilk kez bir şirket devrine “şartlı onay” verdi. Bu kararın arkasında ise Koç Holding’in Tofaş üzerinden Stellantis’le gerçekleştireceği birleşme süreci var. İki yıldır beklenen bu onay, sadece bir satın alma değil, aynı zamanda Tofaş için yeni bir dönemin kapılarını aralıyor.
Kurulun onayıyla birlikte yatırımın detayları da gün yüzüne çıktı. Tofaş, 256 milyon euroluk dev bir yatırımla B sınıfı, düşük maliyetli ancak stratejik konumlandırılmış bir SUV modelini üretmeye hazırlanıyor. Üretilecek yeni modelin, hem Türkiye’de hem de Orta Doğu pazarında satışa sunulması planlanıyor.
Gazeteci Emre Özpeynirci’nin ifadesiyle bu yatırım, Tofaş için bir “jest” değil, adeta “can simidi”. Çünkü son dönemde üretim, ihracat ve iç pazardaki rekabet gücü ciddi şekilde sarsılan Tofaş için bu adım, sürdürülebilirlik açısından kritik bir eşik anlamına geliyor. Özpeynirci, yatırımın gerçekleşmemesi durumunda şirketin küçülmesinin kaçınılmaz olacağını vurguluyor.
Yeni Modelin Şifreleri: Ne ‘Ucuz’ Ne de ‘Elektrikli’
2026 yılı sonunda üretime geçmesi beklenen modelin “hafif araç” olarak tanımlanması ise dikkat çekici. Bu tanım, hem “düşük maliyetli” algısından uzak duruyor, hem de tüketicide pahalı bir elektrikli model izlenimi yaratmıyor. Aslında bu yeni modelin, Stellantis’in Hindistan’da kullandığı Smart Car Concept (SCC) platformu üzerine inşa edileceği konuşuluyor.
Kod adı F2U olan bu B-SUV modelinin, uzun yıllar Türkiye pazarının vazgeçilmezi olan Egea’nın yerini alması bekleniyor. Üstelik bu modelle birlikte Tofaş, iç pazarda yeniden güçlü bir konuma gelmeyi hedefliyor.
Türkiye otomotiv tarihinde nadir görülen bu şartlı birleşme kararı, hem yatırımın boyutu hem de stratejik etkileri açısından sektörde büyük yankı uyandıracak gibi görünüyor.
