Biran önce yapılmalı. Reisimiz var elhamdülillah.

Selamun aleyküm işiniz gücünüz maddiyat maneviyatı düşünen yok allah bize imtihan vermiş daha bir virüse çare bulamadınız millet patır patır ölüyor sizde burda paranın derdine düşmüşsünüz 1 tane ağaç kesmek 1 tane adam öldürmekle aynıdır o ağaçtan 1 tane kuş veya 1 karınca veya 1 insan faydalansa buda ahirette sadaka cariye niyetine geçer ama sizde dünya kadar canlının rizkiyla oynarsanız allahta sizin böyle rizkiyla ve canıyla oynar işte

Iyi hoşta bedava olanı varken millet neden paralı olanı kullansın?

Doğal boğaz ücretsiz dururken,Acaba hangi gerekçeyle kanala yönlendirip para kazanacağız ?

Bedava Kanal varken kimse geçmez paralı kanaldan. 

Reis işini bilir!

kanal istanbul icin hergun geçkaliyoruz bir an önce yapilmaliydi

 ne gerek var yapay kanala. Amaç ne? 

Bogaz gecisini de , kanal istanbula bagladiniz ya pes!! Damat bey ve türevlerinin arsasi olmasay di ? Kanala karsi gelenleri birde FETÖ ye baglarsaniz tam olcak.. ha gayret!

Emekli gemi kaptanıyim ne cumhur nede millet ittifakında da asla değilim. Kanal İstanbul diye lanse edilen proje hiç bir şekilde gemi trafiği için yapılmamıştır. Eğer boğaz gelirini arttırmak istiyorsanız Montredeki şartları uygulayin gelir 4 misli artsin. Bu kanuni hakkımızdır. Neden uygulamiyorsunuz?

KANALI GEMİ TIKARSA VEYA KACAK SIZINTI OLURSA VEYA ISKELEYE BARIYERLERE ÇARPARSA NASIL OLACAK

Bitsin artık bu çile.

Türkiye yapsada boş çünkü özel şirkete verip 49 yıllığına yapma karşılığında veriyor veya dolar bazında yabancı şirketlere veriyor devletin cebine giren yok halkın cebinden çıkan var.

demissiniz ki kanallar para basiyor. Evet basiyor ama o basilan paralar halkin cebine girmiyor malesef 

kanal coktan yapilmali idi simdi cok gec.buyuk savas kapida.

Kapitalizmin ülkeleri ne hale soktuğu, Milletin değil Şirketlerin çıkarına çalıştığı, Devamlı kar peşinde koşan şirketlerin Tekelleştiği, Tekelleşen şirketlerin Kartelleşerek Dünyaya hükmetmeye çalıştığı ortada iken hala KAR-PARA dan bahsetmek çok acı.  

Şart tabiiki ama yine söylüyorum zamanlama yanlış ,Millet işten çıkarılıyor dükkanlar kapalı moraller dipte yapabiliyorsanız millete bayramda 2 bin ,3 bin tl harçlık verin paranız varsa ki yok diyeceksiniz o halde neyin kanalını yapmak için israr ediyorsunuz.Koyu bir ak partılı.

Istanbul bogaziyla suveyş bir mi? Cebelitarik? Malaga? Panama? Hepsi cok daha onemli! Karadeniz de kac kurusluk pazar var ne var kim var? Kanalin acilmasi şehirin selameti guvenligi icindir! Para kazanmak ivin degil. Istanbulda 15-20 milyon insani bir araya toplamissin guvenligi de dusunmen gerek

isteseniz de istemesenizde

Yapay kanallardan geçmekle, kazanılan yakıt ve süre ne kadar, kanal İstanbul 45 km, boğaz 30 km. Kim 30 km bedava varken, 45 km uzun kanala girer. Hadi dediğiniz doğru olsun. O zaman hemen Çanakkale’ye bir boğaz daha yapalım, iki kere para basar boğaz. Hatta en iyisi, Montrö yü reis iptal edebiliyormuş, etsin, hiç para harcamadan yarın paraya para demeyiz. Masraf etmeden 10 sene beklemeden. ( editör kardeşim savunduğunuzun ne saçma olduğunu anladın yorumumu okuyunca. Yorumumu yayınlayamıyorsun, saçmalığınızı başkaları anlamasın diye. Yoksa niye yayınlamıyorsun, küfür hakaret vb yok)

ATATÜRK İLKELERİNE DAYANANLAR SADECE PUT YAPTILAR HALADA DEVAM EDİYORLAR

Ben riskli buluyorum montroyü delersek rusya ve abd arasında eziliriz şu an ikisiyle başedebilecek güce henüz ulasamadık o yüzden kanal istanbulu uygun görmüyorum ne zaman yerli milli uçak mmu ve hava savunma sistemlerimizi envantere alırız nükleer silah kullanan ülkelere karşı caydırıcı oluruz o zaman yapın ama şu an bu işe girişmek makul ve mantıklı değil zira boğaz guvenliğini öne sürüyoruz ama bozagdan gecirmeyecegimiz tehlikeli madde taşıyan tankerler kanaldan gececek ama kanalın 2 yanına konut ve iş merkezleri inşaa edilecek peki ne farkı kalıyor bu işin

Dogru da o para basan bogazlara alternatif yok !! Gemiler ordan gecmek zorunda. Adam niye bogazdan ucuza gecmek varken dar ve pahali kanali tercih etsin !!!??? Bu kanalin ekonomiye bir katkisi yok...Milyarlarca dolar cope gidecek...etrafindaki arsalara bina ve ev yapilip pazarlanacak...

ÇOK İYİ BİR TESPİT DÜNYA PARA BASIYOR ŞİMDİ 1930 LARDA DEĞİLİZ NEDEN Mİ ESKİDEN ÜÇ BEŞ GEMİ GEÇİYORDU UÇAKTAN İSTNABULA BAKTIĞIM ZAMAN BOĞAZDAKİ GEMİ TRAFİĞİNİ GÖRÜNCE ÇOK GEMİ VAR ÖZELLİKLE PETROL YÜKLÜ GEMİLER TEHLİKE ARZ EDİYOR BÜYÜK GEMİLER İÇİN ÇARE ÜRETİLMELİ MUHALEFET ELEŞTİRİYOR DA ÇÖZÜM DE SUNAMIYOR BENCE KANAL İSTANBUL AÇILMALI GEMİ GEÇİŞLERİNDEN BÜYÜK PARALAR KAZANILIR GEMİ TRAFİĞİ RAHATLAR BAKIN ROMANYA BULGARİSTAN GÜRCİSTAN RUSYAYA GİDEN BÜYÜK GEMİ TRAFİĞİ VAR VE ORALARDAN DİĞER ÜLKELERE GEMİ TARFİĞİ VAR YOK MU VARRR EEE ÇÖZÜM YOK MU VAR KANAL İSTANBUL AÇILMALI BİRDE NE GÖRÜYORUZ YURTDIŞINA ÇIKAN ABİLER VAR GELİRLER ORALARDA O YERLERDE KANALLARINDA HAVALİMANLARINDA ŞAKIDIK ŞUKUDUK FOTOGRAFLAR ÇEKTİRİRLER ORALARIN HAVALİMANLARINI KULELERİNİ BİNALARINI KANALLARINI ÖVE ÖVE BİTİREMEZLER AMA SENİNİN ÜLKENDE OLUNCA KARŞI ÇIKAN TİPLER GÖRDÜK YAHU DİYORSUN ABİ BU MİLLET GÜZELE İYİYE LAYIK DEĞİL Mİ ??? DEYİNCE SUSUYORLAR 3. HAVALİMANI KULLANMIŞ BİR TİP VAR ÖNCE KARŞIYDI YAHUU ABD VE AB ÜLKELERİNDEN KRAL OLMUŞ DİYOR 32 DİŞİ GÖRÜNÜYORR MUTLULUKTAN HANİ ÖNCE KARŞIYDIN BAKMA BİZE O ZAMAN SUSSS DEDİK

Dünyadaki diğer kanallar para basıyor evet. Çünkü onların alternatifi yok. İstanbul boğazı dururken kimse o kanaldan geçmez. O kanal millete yük olur. Memleketi batırır. Kaldı ki mevcut proje sığlığı ve darlığı ile her geçen gün boyutları büyüyen gemilerin geçişine uygun değil. Ayrıca İstanbul boğazı deniz trafiği açısından çok daha güvenli yapımı düşünülen kanala nispeten. Bu kanal fikri çok saçma. Tamamen rant meselesi. Bu hükümet ile büyüyen inşaat şirketlerine yıllarca iş çıkarmak. Ne memlekete ne halka ne doğaya hiç bir şeye faydası yok bu kanalın. Bir inat için yapılmasın.

Bak ne güzel yapay kanallardan bahsetmektesin çünkü Altarnatif doğal kanallar olmadığından peki Boğazlar doğal kanal Ve bu kanal varken sen ne yapıyorsun yapay kanal Ve diyeceksinki arkadaş Boğaz kanalları gemi geçişine yasakladım Altenatif yapay kanalındam şu kadar para vererek geçeceksin ilk önce bu sistemi yürürlüğe sok ondan sonra milleti borçlandırın

kemalistler ve fetöcüler bu ülkenin yecüc mecücleri

Geç bunları RANT'a doyamıyorsunuz, İşsizleri ölüme terkederek inandığınız Din'e ihanet ediyorsunuz.

İnşaat söz konusu olunca sayın hükumetimiz doğru yanlış kafasına koyduğunu bir şekilde yapıyor.Benim bu konudaki sorunum istanbul trafiği zaten rezalet nedenine zaten hükumetin inşaat politikası.Kanal manal yeni köprüler bu köprülerden geçiş ücreti vs. Halka yük vergi harac sistemi ile ekonomi dönmez..

Yedi duvele harp acip kazandik bogazlar bizim oldu diye ustumuzde boza pisirenler itiraz edenleri hainlikle suçlayanlar sorgulanmayacakmsiniz kimler bzleden daha fazla faydalandi bumudur hamiyet vs

Millete yalan yanlısı bilgi vermekten bıkmadınız. Bi de yazar olacaksın. 1.dunyanın hic bir yerine dogal bogazlar İcin para odenmez. Siz hic cebeli tarıktan para odenere k gectigini duydunuzmu. 2.hic kimse beles bogaz dururken paralı gecisi kullanmaz 3.uluslar arası su yolları aynı zamanda o bolgedeki ulkelerinde hakkı oldugu guzergahlardır. Aynı ulke sınırlarını asan ırmaklar gibi. Siz Fırat Nehri tamamen benim diye suyunu paralı satabilirmisiniz 4.siz bgaz kenarındaki yerleşim yerlerine tehlike sacıyor diye bogazı kapatacaksın daha sonra bogaz dan cok daha bir kanal yapıp etrafına da bogaz dan daha yorgun Bi nufus yerlestireceksin. Mantık bunun neresinde .. Yani isin aslı kanalın etrafın da yeni bir rant yaratmak. Ozellikle de araplara.gerisi sadece kılıf aramak

O kanalların hiçbirinin yanı başında beleş bir su yolu var hem daha güvenli.... Ayrıca boğazlardan geçen gemi sayısı yıldan yıla azalmaktadır. Bu yüzden kanal İstanbul hiçbir işe yaramaz ve geçiş garantisi verilirse yandık....

Ama diğerlerinin ulu önderi yok onun için biz kazanıyoruz merak etmeyin onca bira fabrikası kuruldu biraz rahatlayın...

Kapatılan araziler ilk sahiplerine verilsin bakalım, yapmak isteyecekler mı?

S.aleykum. Istanbul nufusu, bu su sikintisinda,marmara bolgesinin 40 million asan nufusyla bu olmazsa.kanalin her iki yakasi imara kapanmali.arazileri rant icin alanlara 10 yiloncekiler haric firsatcilik vergisi getirilmeli. Yoksa gariban fakirin mabali hukumeti yikar.