Birinci Dünya savaşı öncesinde de kadim dostumuz (!) İngiltere parası ödenmiş iki savaş gemimizi göndermediler ,paramızın üstüne de yattılar. O gün bugün bu kadar kahraman yetiştiren ülkemiz bu işin değil hesabını soracak, lafını dahi edecek bir Devlet adamı yetiştiremedi. Çok acı değil mi

Ben anlamıyorum hani bizde kan vardı hani f35 ler çürüttü almak için niye ugrasiyoz

Kazanın motorunu ABD den alacağımıza Rusya'dan aksak ya

Çok zekîce ve kurnazca bir hamle. Yaşasın TSK. Çekemeyenler çatlayıp patlasın.

Suriye'de ne işimiz var, Libya'da ne işimiz var, Irak'ta ne işimiz var, Somali'de ne işimiz var, Cibuti'de ne işimiz var, bu dünyada ne işimiz var diyen çarpık ve pert zihniyetli troller kusmuş yine zihniyetini buraya...

Üzerine çöktükleri bir buçuk milyar doların bize katma değeri en az 20-25 katıdır. F-35 leri hangara çektik ve iliğine kadar söktük. Aksi takdirde KAAN bir kaç yıl daha gecikecekti. Bunun adı tersine mühendislik ve teknoloji transferidir. Bir buçuk milyar doların karşılığını kat kat aldık. Sadece muhalefet algısı oluşturmaya çalışanlar bunu bile anlamaktan âcizler. Zamanında '128 miyar nedeee' diye nakarat tuttukları gibi şimdi de 'bi buçuk miyar nedeee' diye tutturmuşlar dillerine dolamışlar. Bir buçuk milyar dolar nedir ki. CHP/'yeni' parti belediyelerinde buharlaşan paralar karşısında bir çerez parası dahi etmez. Bir denemek için 2,4 milyon dolar hele hiç bir şey değil. Nasrettin Hoca'nın göle yoğurt çaldığı gibi; ya bir de tutarsa... Motorlarını söküp kullansak o bile yeter.

Görünenden Ötesi: Ankara’nın Washington Satrancı! Medyada gördüğümüz "Yunanistan ve İsrail yandı" tarzı manşetler işin sadece vitrini ve açıkçası biraz da iç kamuoyuna yönelik heyecan yaratma çabası. Ama arka planda, Milli Savunma Bakanlığı’nın (MSB) doğrudan devreye girip ABD'nin en güçlü lobi şirketlerinden biri olan Ballard Partners ile el sıkışması çok daha soğukkanlı, profesyonel ve planlı bir devlet aklına işaret ediyor.Buradaki ilk ve en büyük kırılma, bu anlaşmayı Ticaret Bakanlığı’nın veya genel bir devlet kurumunun değil, bizzat MSB’nin imzalamış olması. Bu durum Amerikalılara şu mesajı veriyor: "Biz sizinle genel siyaset konuşmaya gelmedik; masadaki konumuz doğrudan askeri, teknik ve savunma sanayii ortaklığı." Yani Türkiye, Washington’daki diplomatik dolambaçlı yolları bypass edip doğrudan hedefe yönelik bir hat kuruyor.Seçilen şirket olan Ballard Partners ise tam bir nokta atışı. Bu şirket, Donald Trump’a ve Cumhuriyetçi kanada en yakın, Washington’da kapıları en rahat açabilen kurumlardan biri. Türkiye burada aslında bir taşla birkaç kuş vurmayı hedefliyor. İlk hedef elbette F-35 krizi. Türkiye bu uçaklar için milyarlarca dolar ödedi, parçalarını üretti ama S-400 krizi yüzünden programdan çıkarıldı. Şimdi hangarlarda Türkiye için üretilmiş ama teslim edilmeyen uçaklar bekliyor. Ankara, "S-400'leri hangara kaldırmak, üçüncü bir ülkeye formüle etmek" gibi perde arkasında konuşulan çözüm senaryolarını, bu güçlü lobi şirketi aracılığıyla Amerikan Kongresi’nin önüne yasal ve kabul edilebilir bir paket olarak koymak istiyor.İşin "Yunanistan ve İsrail" boyutuna gelirsek; durum sadece bir uçak alma meselesi değil, Ege ve Doğu Akdeniz’deki güç dengesinin ta kendisi. Yunanistan, Türkiye’nin programdan çıkarılmasını fırsat bilip ABD’den F-35 talep etti ve Ege’de hava üstünlüğünü ele geçirme hayalleri kuruyordu. İsrail ise bölgede F-35 kullanan tek güç olarak mutlak bir hava hakimiyetine sahipti. Türkiye’nin bu lobi hamlesiyle F-35 radarına yeniden girmesi, Atina ve Tel Aviv’in Washington’da kurduğu "Türkiye’yi yalnızlaştırma" duvarına balyoz indirmek anlamına geliyor. Atina’daki paniğin sebebi tam olarak bu; çünkü Türkiye F-35’leri almasa bile, bu lobi faaliyeti sayesinde Yunanistan’ın askeri avantaj elde etme sürecini yavaşlatabilir veya engelleyebilir.Madalyonun diğer yüzünde ise yerli ve milli projelerimiz var. Türkiye şu an kendi savaş uçağı KAAN’ı geliştiriyor ancak KAAN’ın ilk prototiplerinde Amerikan üretimi General Electric motorları kullanılıyor. İlerleyen süreçte bu motorların tedarikinde bir ambargoyla karşılaşmamak, Eurofighter Typhoon uçaklarının alımındaki engelleri kaldırmak ve F-16 modernizasyon kitlerini sağlama almak için Washington’da güçlü bir sese ihtiyaç vardı. İşte bu 2.4 milyon dolarlık anlaşma, milyarlarca dolarlık bu devasa savunma projelerinin önünü açacak bir anahtar olarak kurgulandı.Özetlemek gerekirse; karşımızda bir çocuk azarı gibi programdan atılmayı sineye çeken bir Türkiye yok. Aksine, ABD'nin kendi iç sistemini, yani lobicilik mekanizmasını yine ABD'ye karşı kullanarak hakkı olanı almaya çalışan, bunu yaparken de Atina ve Tel Aviv'in Washington'daki konfor alanını darmadağın eden çok zekice bir satranç hamlesi var.

Brian'dan Ballard'dan hayır gelmez. Paranızı yer yine de hiç bir şey yapmaz. F35 ler için ödenen milyar doları geri alabilirseniz ne ala. Yok onu da alamayacaksanız zararın neresinden dönersek kâr deyip, amerikalı dostlarınıza bay bay deyip geçiniz. Tek çıkar yol: KAAN'ımıza yerli motor lütfen. Amerika'dan, israil'den ne kadar uzak duran Rab'bine okadar yakın olur.

Parasını verdiğimiz uçakları alamıyoruz, lobi yapsınlar diye de ayrıca para veriyoruz.. Bu para da boşuna veriliyor..