Taksici esnafının UBER tepkisi mahkemeye taşındı. Çağlayan Adliyesi’nde toplanan esnaf, internet üzerinden taksi hizmeti veren uygulamanın kazançlarının yarısını çaldığını iddia ediyor. UBER, ‘korsan iş yapmıyoruz’ derken İTEO Başkanı Eyüp Aksu, konuya Meclis’in el koyması talebinde bulundu.
Taksiciler, hususi minibüs ve otomobiller ile yolcuları buluşturan UBER adlı akıllı telefon uygulamasına adeta savaş açtı. Uygulamanın ülkeye zarar verdiğini ileri süren İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Aksu, “UBER vergi ödemiyor. Bu nedenle milyonlar, milyarlar buhar oluyor” dedi.
EMEĞİMİZ HEBA OLUYOR
Uygulamanın taksicilere büyük darbe vurduğunu savunan Aksu, “Kökleri dışarıda olan global korsan UBER, emeğimizi heba ettiği gibi ekmeğimizi çalıyor, gelirimizi yarı yarıya azaltıyor” ifadelerini kullandı.
DÂVÂLAR DEVAM EDİYOR
İTEO üyelerinin vergilerini tam olarak ödediğine ve ekonomiye önemli katkı sunduğunu vurgulayan Aksu, şöyle devam etti: “Biz gelirimiz için, yakıtımız için vergi ödüyoruz. Önemli projelerde, stratejik yolların ve geçitlerin yapımında payımız büyük. Hal böyleyken UBER gibi bir sorun ile karşı karşıya kalmayı, hasılatlarımızın erimesini hak etmiyoruz.
Oda olarak sorunu aşma adına gereken her şeyi yapıyoruz. Siyasiler ile görüşüyor, UBER’in ülkemize ve bize ne oranda zarar verdiğini anlatıyoruz. Siyasilerin bu derdimize deva olacağı umudunu koruyoruz. Öte yandan; UBER ile ilgili açtığımız davalar devam ediyor. Bu davalarda esnafımızın haklarını savunuyoruz. Tabii siyasiler ile görüşmelerimizden ve davalardan bir şey elde edemediğimiz takdirde eylemlere yöneleceğiz.”
UBER’DEN KAÇINILMALI
Eyüp Aksu, UBER’in gelirinin Hollanda ve ABD’ye gittiğini iddia ederek, “Belki de o parayla terör örgütü YPG’ye silah yardımı yapılıyor, Afrin’de askerimize mermi yağdırılıyor. Bu hakikat görülmeli, UBER’den kaçınılmalı ve uygulamadan yararlanılmamalı” uyarılarında bulundu.
ÇAĞLAYAN’DA TANSİYON YÜKSELDİ
UBER ile taksiler arasındaki gerilim dün Çağlayan Adliyesi’nde görülen davanın ilk duruşmasına da yansıdı. Duruşmadan önce Çağlayan’a akın eden taksi şoförleri, bu konuda dayanışma içinde olduklarını ortaya koymaya çalışırken, UBER’e erişim yasağının uygulanması için mahkeme heyetine verdikleri dilekçe verdiler. UBER’e savunma için iki hafta süre veren heyet, duruşmayı 4 Haziran’a erteledi. UBER yönetimi ise işlerinin yasal olduğunu ve vergi ödediklerini ileri sürdü. Öte yandan taksici esnafı UBER kapsamında hizmet verenlere yönelik saldırılar sonrası kendileri ile bağlantı kurulmasının bir operasyonu olduğunu ileri sürdüler. Bazı esnafın, UBER aracı olduğunu tahmin ettikleri bazı minibüslere pet şişe atarak gerginliği tırmandırması ise dikkatlerden kaçmadı. Sağduyulu taksiciler ise meslektaşlarını duyarlı olmaya davet etti.
TAKSİLERİN GELİRİ İŞTAH KABARTIYOR
İstanbul’da 17 bin 395 taksi plakası bulunuyor. Bir plakanın değeri 1 milyon 600 bin lirayı geçiyor. Plaka değeri devamlı artıyor. Artış oranı 2011 ile karşılaştırıldığında yüzde 90’ı aşıyor. Şu anda bir taksinin senelik hasılatı 250-300 bin lira. Bu rakam sektörün gelirinin 5 milyar lirayı bulduğunu ortaya koyuyor.
İstanbul’da bir taksinin günlük hasılatı ise 750 liraya tekabül ediyor. Bu rakamın yüzde 40’ı plaka malikine veriliyor, yüzde 20’si yakıta harcanıyor, geriye kalanı ise 2 şoför tarafından bölüşülüyor. Taksicilerin bu gelirleri UBER gibi şirketlerin iştahını kabartıyor, Türkiye’de yatırıma yöneltiyor ve kavgaları körüklüyor.
“VERGİMİZİ ÖDÜYORUZ”
Taksicilerin hedefinde olan UBER’den bir açıklama geldi. Açıklamada “Vergi ödemiyorlar ve kayıtdışı faaliyet yürütüyorlar” gibi ithamlara cevap verildi. UBER Türkiye Genel Müdürü Neyran Bahadırlı, şirketini şöyle savundu: “Taşıtlarımız yerel ve merkezi yönetimden lisanslı. Biz de Ticaret Kanunu hükümleri dâhilinde faaliyet yürütüyoruz ve vergi kanunlarına tabiyiz. Türkiye’de gerekli vergileri ödüyoruz.”
UBER İÇİN GEREKLİ ŞARTLAR
UBER’de UBER XL ve taksi kategorileri bulunuyor. Küçük minibüslerle taşımacılık hizmeti sunan UBER XL için D2 ve yol belgeleri, ruhsat, şirket açılış evrakları sisteme yüklenmeli. Taksi için de SRC, psikoteknik, şoför kartı ve ruhsat gerekli.
PLAKADA HİSSEDİLİR ARTIŞ
YILLAR PLAKA FİYATI
2011 875 bin
2012 1 milyon 200 bin
2013 1 milyon 220 bin
2014 1 milyon 625 bin
2015 1 milyon 670 bin
2016 1 milyon 630 bin
