LPG'li otomobillerin toplam içerisindeki payı, 2013'te yüzde 41,5 ile en yüksek seviyesine ulaşırken, geçen yıl yüzde 41,4'e geriledi
LPG'li otomobillerin toplam otomobiller içerisindeki payı 2004-2013 arasında yüzde 182 artarken, bu trend 2014'ten itibaren tersine dönmeye başladı. LPG'lilerin oranı, geçen yıl yüzde 41,4'e düşerken, bu yılın mart sonu itibarıyla yüzde 41,1'e geriledi.
AA muhabirinin Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerinden derlediği bilgilere göre, LPG'lilerin payı, 2004'te yüzde 14,7 seviyesinde bulunurken, bu oran hızla yükselerek 2013'te yüzde 41,5'e çıktı.
LPG'li otomobillerin payındaki artış oranı, 2004-2013 arasında yüzde 182 olarak gerçekleşirken, bu ivme 2014'ten itibaren tersine döndü. Söz konusu oran, 2014 sonu itibarıyla 41,4'e, bu yılın mart ayı itibarıyla da 41,1'e geriledi.
Son 12 yıllık dönemde payı en çok azalan benzinli otomobiller olurken, 2004 yılında 75,2 seviyesinde yer alan benzinlilerin payı, bu yılın mart sonu itibarıyla yüzde 28,6'ya kadar düştü.
Söz konusu dönemde, LPG'li araçlara talep hız keserken, dizel otomobil ise sürücülerin yeni gözdesi oldu. 2004 yılında dizel otomobillerin toplam otomobiller içerisindeki payı yüzde 4,7 seviyesinde bulunurken, bu oran mart sonu itibarıyla yüzde 29,9'a yükseldi.
Trafiğe kayıtlı LPG'li otomobillerin toplam içindeki payı şöyle:
Yıl
Toplam Otomobil
(Adet)
LPG'li Otomobil
(Yüzde)
2004 5 400 440 14,7
2005 5 772 745 21,8
2006 6 140 992 24,8
2007 6 472 156 28,2
2008 6 796 629 32,6
2009 7 093 964 35,6
2010 7 544 871 38,4
2011 8 113 111 40,2
2012 8 648 875 41,3
2013 9 283 923 41,5
2014 9 857 915 41,4
2015(1) 10 040 689 41,1
