Türk Boran obüsüne dost Malezya'da sinsi operasyon: Arkasından bakın kim çıktı

Fatih Mehmet Küçük yaptığı açıklamada, "Bir süredir Boran obüsünün Malezya'da başarısız olduğuna dair paylaşımlar yapılıyor. Ancak bu konu bariz bir karalama kampanyası. Boran Malezya'da testlerden çok başarılı geçti ve ayrıca namlunun patlaması/yarılmasına dair bilgiler de gerçeği yansıtmıyor. Yine Havadan taşınma kabiliyetinin de sorunlu olduğu iddia ediliyor ancak bu da gerçek değil. Rakip ürün Fransızlar olduğu için bu konuda geçmişe baktığımızda sicilleri temiz değil. Hatta Malezya'da bile rüşvet Scorpene denizaltı satışı için rüşvet iddiaları ortaya çıkmıştı. Bunlar dışında Tayfan Fırkateyn ihalesi, Hindistan Rafale ihalesi, Güney Afrika rüşvet davaları gibi olaylar da var. Fransızlar bu konuda çok yetenekli haberleri tuzla almakta fayda var" dedi.

GDH'de yer alan habere göre, MKE’nin ağır silahlar alanındaki köklü tecrübesi ve ileri mühendislik kabiliyetleriyle şekillenen BORAN, envantere girişinden itibaren hem operasyonel sahada hem de uluslararası pazarda güvenilirliğini ve performansını adım adım kanıtlayan bir platform hâline geldi.

BORAN, 2021 yılında Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girerek aktif hizmete başladı. Kısa süre içerisinde uluslararası savunma çevrelerinin dikkatini çeken sistem, 2024 yılında Bangladeş’e ihraç edilerek Türkiye Cumhuriyeti tarihinde gerçekleştirilen ilk yurt dışı obüs ihracatı unvanını aldı. Bu teslimat, BORAN’ın yalnızca ulusal ihtiyaçlara değil, küresel kullanıcı beklentilerine de cevap verebildiğini ortaya koydu.

Bangladeş teslimatını takiben BORAN, Mayıs 2025’te Malezya’da düzenlenen kapsamlı atış faaliyetlerine katıldı. Farklı ülkelerin obüs sistemleriyle aynı sahada değerlendirilen BORAN, demo atışları sırasında 46 saniye içinde 12 atış gerçekleştirerek atış hızı, sistem bütünlüğü ve operasyonel süreklilik açısından rakiplerine kıyasla belirgin bir performans üstünlüğü sergiledi. Bu sonuçlar, uluslararası kullanıcılar nezdinde sisteme yönelik ilgiyi kayda değer ölçüde artırdı.

BORAN’ın küresel yolculuğu Avrupa’da da devam etti. Sistem, 2025 yılında ihraç edildiği ilk Avrupa ülkesi olan Kuzey Makedonya’da gerçekleştirilen saha faaliyetlerinde de yüksek performansıyla öne çıktı. Bu teslimat, BORAN’ın farklı coğrafi ve doktrinel koşullarda görev yapabilme kabiliyetini teyit eden önemli bir adım olarak değerlendirildi.

Türk Silahlı Kuvvetleri’nin ihtiyaçları doğrultusunda tasarlanan BORAN, 1.775 kilogramlık ağırlığıyla dünyanın en hafif obüslerinden biri olma özelliğini taşıyor. Bu sayede Sikorsky S-70 ve Chinook helikopterleriyle havadan, ağır yük taşıma kabiliyetine sahip araçlarla ise karadan hızlı ve etkin şekilde intikal ettirilebiliyor. Bir dakikadan kısa sürede atışa hazır hâle gelmesi ve teker üzerinde atış yapabilmesi, BORAN’ı muharebe sahasında rakiplerinden ayıran temel özellikler arasında yer alıyor.

GPS destekli Atış Kontrol Sistemi, panoramik dürbün ve hızlı mevzilenme kabiliyeti sayesinde BORAN; klasik çekili obüslere kıyasla daha esnek, daha hızlı ve daha etkili bir çözüm sunuyor. Sistem, TSK’nın iç güvenlik ve hava destekli operasyonlarında başarıyla kullanılırken, özellikle komando tugaylarının ihtiyaçları dikkate alınarak optimize edildi.

TSK envanterine giriş, Bangladeş’e gerçekleştirilen tarihî ilk ihracat, Malezya’daki yüksek performanslı atış faaliyetleri ve Kuzey Makedonya’ya yapılan Avrupa teslimatıyla BORAN; Türkiye’nin savunma sanayiinde ulaştığı mühendislik seviyesinin ve ihracat kapasitesinin somut bir göstergesi hâline geldi. Sahip olduğu teknik özellikler, operasyonel esneklik ve kanıtlanmış saha performansı sayesinde BORAN obüsü; başta Asya ve Avrupa olmak üzere farklı kıtalardan birçok ülkenin dikkatini çekmeye devam ediyor ve küresel pazardaki konumunu her geçen gün daha da güçlendiriyor.