BENCE ÇAKAL KELİMESİ YETERSİZ

Bunlar kimin ...... bize bıraktıları şavaşdıklarımız 'dan ingiliz fransız digerlerin den kalanlar az bile yapıyor lar milletden korkmasalar Dahası Na talipler yaptığı kanunlara güveniyorlar garp 'dan gelen kanunlardan temizlenmeliyiz ki bunlara gereken dersi verelim......

su insanlari k@ndirmaktan vazgecin artin. ne yi kendi kendini karsiliyor? 10 yil boyunca hrrgun araliksiz 2 saniyede 1 arac gecmesi lazim. haftayi bitak bir ayda bir 1 2 kez zar zor 20 30 binleri gorur.

Dünyadaki şu kriz ortamında rakamı yakalamak biraz uzun süre bilir uzun vadede Milli ekonomiye katkısı tartışılmaz tabii kindarlar zavallılar tartışır.

Ben hükümetin yerinde olsam ödemeyi şöyle yaparım: Bütün bakanlık araçlarını senede 1 kere köprüden geçiririm böylece garanti karşılanmış olur.Kimse de genel bütçeden ödendiğinin farkına varmaz.

Bugün ibb Klasik usulle Dudullu-Bostancı Metrosunu yapıyor.Proje finansmanı için 770 milyon euro kredi çekti.10 sene vade ile ödeyecek.Bugün bilet fiyatları tam 0,34,öğrenci 0,17 euro.Ortalama 0,25 euro dersek yıllık 300 milyon yolcu geçmeli ki projeden geçenlerin parası ile ödeme yapılabilsin.Üstelik buna faiz gideri,işletme,personel,bakım maliyetleri dahil değildir.Bilet ücretlerinde abonman,ücretsiz vs maliyet dahil değildir.Kadıköy Metrosundan dahi 2019da 88 milyon yolcu geçti. Bu gibi büyük projeler zararı göze alınıp yapılır yoksa hiçbiri yapılmaması lazım.Onun içindir ki 70 sene metro yapılamadı zira alım gücü daha düşük olduğundan o zarar yükü göze alınamadı.

Normal usulle yapılan projelerde harcanan paranın, aynı süre zarfında hizmetin ücretine bölünmesi de garantidir. Misal verecek olursak Kadıköy Metrosu 1 milyar euro ya mal oldu.Paranın ödendiği 10 sene bilet fiyatları ort 1,8 tl idi.(ort 0,45euro).Demek oluyor ki projenin ödenmesi için yıllık 220 milyon yolcu geçmeli.Bu da bir garantidir. 

bu chpkk lılar Adnan Menderes vatan cadesini yaptırkende karşı çıkmış ve dalga geçmişlerdi buraya uçakmı indirteceksin neden bu kadar büyük yol yapıyorsun ne gerek var demişlerdi. geçen yüz yılda hiç bir şey değişmedi aynı hamam aynı tas...

Toplanan paralar ile birkaç tane köprü yapılırdı diyenleri Bakanlık ihaleye çağırıp söylenen fiyatlara ihaleyi alıp yapmasını istemeli.En basitinden 5 sene önce 1000 lira kazanıyorken şimdi 4000 lira kazanıyorsan alım gücün 3 kat arttı mı?Hayır.Belki de düştü.Peki nasıl o zaman bugün köprüden toplanan para ile geçmişteki rakama köprü yapacaksınız?

Bu haliyle bile ödense yıllık 250 milyon euro ediyor. 12 senede 3 milyar euro eder.Zaten maliyeti 2,5 milyar euro.12 senelik işletme+finansman maliyetini katınca 1 e 1 karşılıyor.Ortada zarar yok. Geçenlerden alınan para da firmanın karı oluyor.

Bu haliyle bile ödense yıllık 250 milyon euro ediyor. 12 senede 3 milyar euro eder.Zaten maliyeti 2,5 milyar euro.12 senelik işletme+finansman maliyetini katınca 1 e 1 karşılıyor.Ortada zarar yok. Geçenlerden alınan para da firmanın karı oluyor.

2,5milyar euro firmanın harcamasıdır.Klasik usulle yükleniciye verilse idi firmanın karını üstüne koyacaktınız artı faiz ödemesi Toplam 3,5 milyar euro'ya tekabül edecekti. Kriz ve pandemi,seçim dolayısıyla 4 senede değil 10 senede bitecekti.

2,5milyar euro firmanın harcamasıdır.Klasik usulle yükleniciye verilse idi firmanın karını üstüne koyacaktınız artı faiz ödemesi Toplam 3,5 milyar euro'ya tekabül edecekti. Kriz ve pandemi,seçim dolayısıyla 4 senede değil 10 senede bitecekti.Bunun ilave maliyetiyle beraber 4 milyar euro.Bunun 10 senede geri dönmesi için günlük kazanç 17,5 milyon lira olması gerekir.Bu da 85 bin araca tekabül eder.Yani klasik usulde yapsanız harcadığınız paranın geri dönmesi belli araca bağlı olacağından bu da bir nevi garanti olacaktı.Türkiye'de hangi modelle yaparsanız yapın kullananlardan çok yüksek ücret alınmadığı sürece kar etmesi mümkün değildir. Zira alım gücü düşüktür.

gözünü seveyim atasözlerinin..ne demişler KEDİ ERİŞEMEDİĞİ CİGERE MUNDAR DERMİŞ,,

@emekli hamdolsun sizin gibilerin cebine gitmiyor, ülkeni altyapisina gidiyor. 

ne zaman millete devlete hayirli bir ise destek oldularki simdi olsunlar? 

euro ile 775 bin euro yapar. çakallar rakma kçükse hemen liraya çeviriyorlar. 

lan akit 45 bin garantili geciyormu peki 45 bin arac? 6 bin arac gecmis  

Bu chpkk lıların hayatı yalan bunlara kulak asmayın hep aynı tırı vırı sinek vızıltısı misali...

Adamlar rakamları söylüyorlar sizde rakamları söyleyin.Öyle kendi kendini karşıyor demekle bu iş olmaz beyler.

bu atheist tipler hem gerizekali hem kotu!

CHP İLK ÖNCE BODRUM İLÇESİNDEKİ SÜNGER HEYKELİNİN HESABINI YAPSIN

GÜNLÜK 2 MİLYON 500 YÜZBİN VARİL PETOL 100 DOLARDAN 250 MİLYON DOLAR EDER AYDA 7 MİLYAR 500 MİLYON DOLAR 12 AYDA 90 MİLYARDOLAR 85 MİLYONA BÖLERSEK AİLESİNDE KAÇ KİŞİ VARSA AYDA BİN DOLARINI İN GİLİZE FIRANSIZA VERELERİN TORUNLARI AÇIM DİYE BEDUA EDİYO SENİN PARANLAN KÖPRÜLERİNİ BEDAVAYA YAPAN BATILI TÜRKİYEDE BATILILARI EN ÇOK SEVENLERİ EN ÇOK SOYAN BATILI ÜLKELER GELDE ANLAT KOYUNA

Kopruye karsi cikan yok. mailyetine ve isletilme bicimine insanlar elestiri getiriyor. Mesala 10 liraya mal olacaksa bunu 100 liraya yapip birilerinin nemalanmasina neden firsat veriliyor. Garanti gecis icin her yil ekstra odenecek mikktar ile bi lac kopru daha yapilabilir.. ve bu para hazineden dolayisiyla bizden cikiyor.

Çanakkale köprüsü karşılamaz. Ortalama 8bin araç geçer boğazdan , pil yaptığı tatil zamanında 13 bin. Bu kadar.

gavur sözde milli gazetede aynen öyle saadetin pravdası ve saadetin reise düşmanlığı chp dende beter ibni sebeci saadet ve gazetesi

Bırak ücretli geçişi millet kontağı açamıyor.

AVRASYA KENDINI KARISLIYOR MU??? ISPATLASANA AKITTTT???  

Chp yandaşı Sözcü akp yandaşı akit bu nedir ya halkın yandaşı kim olacak kardeşim kim halkı düşünecek  

Ilk 15 temmuz şehitler köprüsü yapılırken chp karşı cıktı nice iftira ile hükkümete yüklendiler. ikinci köprü mahkeme mahkeme dolaştı chp olmasın diye gelelim 3 köprüye Aynen AYM kadar gittiler hata ki Avrupa şikayet Eden kanı bozuklar oldu!!!!! Türkiye en güzel Nazlı gerdanlıgı canakkale köprüsü iftira Atan Ermeni cocukları .Türkiye Düşmanlık edenler müdade etmeyin iftira suç olmalı ve en az 5 sene hapis olmalı.

Millet yalan ve iftiralara değer vermiyor

mazota geçirmekten gelen paralar nereye gidiyor..