• İSTANBUL
  • İMSAK
    00:00
    GÜNEŞ
    00:00
    ÖĞLE
    00:00
    İKİNDİ
    00:00
    AKŞAM
    00:00
    YATSI
    00:00
  • 0.0
  • 0.0
  • 0.0

Konya modeli belediyecilik farkı: Ulaşıma 5 senedir zam yok

Yeniakit Publisher
2022-09-24 20:55:00 -
Konya modeli belediyecilik farkı: Ulaşıma 5 senedir zam yok

Konya Büyükşehir Belediyesi, ulaşım ve suda uyguladığı düşük fiyat politikasıyla yerel yönetim anlayışına yeni bir soluk getirdi.

Konya Büyükşehir Belediyesi, ulaşım ve suda uyguladığı düşük fiyat politikasıyla yerel yönetim anlayışına yeni bir soluk getirdi. “Konya Modeli Belediyecilik” diye adlandırılan yönetim anlayışıyla Konyalılar, suyu 8 lira 10 kuruştan kullanmaya devam ederken; toplu ulaşım araçlarına öğrenciler 5 yıldır 1 lira 55 kuruştan; yetişkinler ise 3 yıldır 2 lira 50 kuruştan biniyor. CHP’li büyükşehir belediyeleri ile kıyaslandığında Konya Modeli Belediyeciliğin farkı ortaya çıkıyor.

Yüz ölçümü itibariyle birçok ülkeden daha büyük olan Konya; Konya Modeli Belediyecilik anlayışıyla büyükşehirler arasında birçok alanda ön plana çıkıyor.

Yeni Büyükşehir Yasası ile sorumluluk alanı daha da genişleyen ve belediyecilik hizmetlerini 31 ilçenin tamamında veren Konya Büyükşehir Belediyesi, bu kanunu en başarılı uygulayan büyükşehir belediyesi unvanını elinde tutuyor. CHP'li büyükşehir belediyeleriyle Konya Büyükşehir Belediyesi kıyas edildiğinde; su ve ulaşım hizmetleri fiyatlarında Konya, CHP'li başkanlar tarafından yönetilen büyükşehirlere göre en ucuz ve en kaliteli hizmeti sunan il oldu.

CHP'li belediyeleri ikiye, üçe katladı

Yüzölçümü olarak Türkiye'nin en büyük şehrin her gün 72 tramvay ve 665 otobüs ile hizmet veren; otobüslerle 2 bin 400 sefer yaparak günlük toplam 90 bin kilometre mesafe kat eden Konya Büyükşehir Belediyesi, öğrenci biniş ücretlerine 5 yıldır; yetişkin biniş ücretlerine ise 3 yıldır hiç zam yapmadı.

Halihazırda öğrenci 1 lira 55 kuruş; yetişkin ise 2 lira 50 kuruş vererek toplu ulaşım hizmetlerinden faydalanabiliyor. Şehirler bazında 2 yetişkin ve 3 öğrenciden oluşan toplam 5 kişilik bir ailenin gidiş-geliş aylık ulaşım masrafı Konya'da 579 TL, Muğla'da 2 bin 10 TL, Antalya'da 1.680 TL, İstanbul'da 1.594 TL, Adana'da 1.380 TL, Mersin'de 1.380 TL, Ankara'da 1.410 TL, Tekirdağ'da 1.380 TL ve İzmir'de 1.357 TL olarak hesaplandı.

En ucuz ulaşım hizmeti verirken, araç filosunu da yeni araçlarla güçlendiriyor

Konya Büyükşehir Belediyesi, en ucuz ulaşım hizmeti verirken yeni araçlarla ulaşım filosunu da güçlendiriyor. 91 yeni otobüs alımı gerçekleştiren Konya Büyükşehir Belediyesi, bu otobüslerin 51 tanesini teslim alarak Konyalıların hizmetine sundu.

Konya Büyükşehir Belediyesi ayrıca Konya üniversitelerine kayıt yaptıran 30 bine yakın öğrenciye ilk kullanımdan itibaren 10 gün ücretsiz ulaşım hizmeti sağlıyor.

Ucuz ve kaliteli su

Konya Büyükşehir Belediyesi, su ve kanalizasyon hizmetleriyle de diğer illere örnek olmaya devam ediyor. Toplam 42 bin kilometrekare alanda sorunsuz su ve kanalizasyon hizmeti sunan Konya Büyükşehir Belediyesi, ucuz ve kaliteli su fiyat politikasıyla liderliğini koruyor.

Konya'da 6 ayrı su şebekesi ile hizmet veren Konya Büyükşehir Belediyesi, içilebilir, sağlıklı ve kesintisiz su hizmetini tüm evlere ulaştırıyor.

Konya'da halihazırda metreküp fiyatı 8 lira 10 kuruş olan su fiyatı; Antalya'da 19 lira 66 kuruş, İzmir'de 17 lira 22 kuruş, Tekirdağ'da 16 lira 99 kuruş, Muğla'da 13 lira 4 kuruş, Ankara'da 12 lira 77 kuruş, İstanbul'da 11 lira 69 kuruş, Adana'da 9 lira 30 kuruş.

15 metreküplük su tüketen 4 kişilik bir aile baz alındığında; aylık su masrafları şu şekilde hesaplandı: Konya 122 TL, Antalya 295 TL, İzmir 275, Tekirdağ 276 TL, Muğla 263 TL, Ankara 192 TL, İstanbul 175 TL, Adana 140 TL.

Haberle ilgili yorum yapmak için tıklayın.

Yorumlar

Daglı hemde Bozkırlı

Konya düz ova rampası yok viraji yok. Ekonomik tebrik ederiz. Trafik sorunu nu cozmek, milli ekonomiye katkida en büyuk cözüm tranvaydır. Bursa istanbul egilimli bugülumlu rampali virajlı yerlerde tranvay kullaniyor. Konyada petroldan iktisad, milli ekonomiye katki olacak düz ovada tıranvayı hangi masonlar güçler yaptırmiyor anlayamiyoruz. Her tarafdan şehir merkezine ulaşım ortalama 20km. Halk tranvay olsa özel aracın en az %40 trafige cıkmaz. Ekonomiye katkıyı hesaplayin. Fakat gonyamızda sanki görünmeyen bir güç tranvayla, karatay bölgesi olmasin diye gizli elle oynuyorlar. Her mahalleye ilmi bir hesabla guzel proje ve güzergahla kendi elektrigini üreten tranvaylarla ulaşım saglanacak olursa belediyelerin otobüs kullanmasina bile gerek kalmayacak. Konyadaki bu petrolcu yedek parcaci, ihaleci siyonist oyunun mason kişileri dinlendigi müddetce daha gecenlerde yol verme kavgasinda ölenler oldu. Bu vebal kimin. Bu ekonomiye katkıyi sayın cumhurbaskanımiz cözerse cözer yoksa gelen başkanlar ilgilendirmiyorlar, ve boşdaki yatan tranvaylarida kafe yapmaya başladilar. Millet kırahathanelerine rakip olarak Bu olay cözülmeli. Trafik rahat etmeli. Trafik sıkışık olunca büyük şehir özelligi olur bilinc altına işleyen siyonist oyunu fark edilmeli. Halkada büyuk şehirde yaşıyorsun eziyetine alış programı uygulayan masolara ihale verilmemeli görevde olanlar alınmalı.

yakıcı

aradaki fark belediye otobüslerinin yönetiminde birinde yerli diğerinde dağdan gelen pkk nın yönetimi var
x

WhatsApp İhbar Hattı

+90 (553) 313 94 23