Tayfun balistik füzesiyle ilgili olay sözler: Mesele 1000 kilometreden uçak gemisi vurmak değil

Geçtiğimiz ay, TAYFUN Blok-3 tarafından hareketli bir deniz hedefi takip edilerek vuruldu. NATO’da gemi-savar balistik füze (ASBM) konseptini gösteren ilk ülkeyiz. Bence, bölgemizdeki güç dengelerini değiştirecek stratejik bir eşiktir. Çin’in DF-21D ve DF-26 füzeleriyle Pasifik’te uyguladığı A2/AD doktrinini kendimize uyarlıyoruz. Benzeri Rusya ve İran’da var. Kabul edelim, sansasyonel haberleri çok seviyoruz.

Tartışma hemen uçak gemilerini 1000 km’den vurma senaryolarına kilitlendi. Ve enteresan iddialar da dolaşıma sokuldu. İddia.1: “Balistik füzeler dik açıyla tepeden (zenit noktası) dalış yapar, gemi radarlarının kör noktasına denk gelir ve engellenmesi neredeyse imkansızdır”

Fiziksel kısıtlar doğru. Ama, bir uçak gemisi hiçbir zaman tek bir geminin radarına bağımlı hareket etmiyor. Örneğin, ABD’de hava-kara-deniz-uzay ağlarından gelen veriler birleştirilir.

Terminal safhası beklenmez; çok daha önce SM-3 ile uzayda veya SM-6 ile üst atmosferde başlatılır. Asıl mesele hipersonik hızla manevra yapan başlığın önlenmesi! İddia.2: “Tek bir TAYFUN Blok-3 isabeti uçuş pistini ve kuledeki kritik sistemleri tahrip eder, uçak gemisini görev yapamaz hale getirir”

Ama, dünyadaki en katı hasar kontrol standartlarıyla inşa edilmiş yüzen kalelerdir. “İsabet sağlama”, “görev işlevsizliği” ve “batırma” durumlarını birbirinden farklı faktörlerdir. Olasılık hesapları bu kadar basit değildir. İddia.3: “5–6 füzenin art arda isabet ettiği bir doyurma saldırısı senaryosunda uçak gemisi batırılabilir” Bence aşırı basitleştirilmiş bir yaklaşımdır.

Kaç füzenin katmanlı hava savunmasını aşacağı, kaçının EH ve aldatıcılara (chaff/decoy) kapılacağı ve kalanların geminin neresine isabet edebileceği tamamen karmaşık bir denklemdir. Çoklu isabet elbette ağır bir senaryodur; fakat “5 füze kesin batırır” diye matematik de yoktur. Sonuç; isabet noktalarına, ikincil hasara, yangına, su almaya ve geminin hasar kontrolüne bağlıdır.

TAYFUN’un gerçek stratejik değeri atlanıyor: bir uçak gemisini batırmak zorunda değilsiniz; ona savaşamayacağını düşündürmeniz bile stratejik bir zafer olabilir. Ne var ki yürütülen bu tartışma, odaklanılması gereken diğer kritik unsurları gölgede bırakıyor. Uçak gemisi hareket ediyor; Yalnız değil; Ve kendisini saklamaya ve savunmaya çalışıyor. Bulacaksınız;

Tanımlayacaksınız; Takip edeceksiniz; Füzeyi sürekli güncelleyeceksiniz. İşte Çin’in doktrininin arkasındaki gerçek devasa bir “kill chain”dir! TAYFUN’un menzili kadar, onu o menzilde besleyen sensörler de önemlidir. Ve konunun diğer tarafında da MUGEM var. Türkiye de avlanabilecek dev bir hedef inşa ediyor.

MUGEM’in de cevabı aynı seviyede olmalı! Geminin etrafındaki savaş ağını inşa etmeliyiz. TAYFUN uçak gemisinin nasıl tehdit edileceğini gösterirken, MUGEM bize aynı tehdide karşı nasıl korunacağımızı öğretebilmeli!