Dünya genelinde SUV pazarının büyümesine rağmen, Paris gibi tarihi ve dar sokaklara sahip şehirlerde bu büyük araçların kullanımı zorluğa neden oluyor. Paris Belediye Bakanı Anne Hidalgo, SUV'lere yönelik bu düzenlemenin bir tür sosyal adalet olduğunu ve yol güvenliği ile hava kirliliğini azaltmayı amaçladığını belirtti.

Paris'te son 4 yılda satılan araçların yüzde 60'ının SUV olduğu bilinirken, bu araçların dar sokaklarda park edilmesi sorun teşkil ediyor. Yapılan düzenleme ile şehirdeki SUV sayısının azalması ve şehrin gelirinin artması hedefleniyor. Ancak Paris'te çalışanlar, taksiciler, tüccarlar, sağlık çalışanları ve engelliler bu düzenlemenin dışında tutulacak. Bu düzenlemenin ilerleyen zamanlarda başka şehirlere de yayılması bekleniyor. Geçen yıl Paris, bisiklet yollarını genişletmek için park alanlarını azaltmış ve elektrikli scooter hizmetlerini yasaklamıştı.