Allah kimseyi yanlışı savunacak kadar düşürmesin...

Bursa dan otoban parası ile köprü geçişi 200tl tutuyor ...

Osman gazi köprüsü gerçeğini sanki bilmiyorsunuz. $ endeksli garantiden doğan farkı neden yazmiyorsunuz. Köprüden geçen araç başına 148 TL Ücret alınıp 168 TL de $dan doğan farkı milletin hazinesinden ödetiyorsunuz. 

Bu verdiğiniz rakamlar umarım hergün için geçerlidir. Son 6 ay içindeki ortalama araç sayısını da verirmisiniz.

Evim Osmangazi köprüsünü çok net gören bir konumda. Köprüden geçen araçları tek tek sayabilirim. Bu da köprünün kullanılmadığını gösterir. Gece saatlerinde çift kale maç yapılabilir. Köprü bom boş. Millet kaymağını yiyor size de savunmak kalıyor. 40.000 günlük geçiş için 2,16 saniyede bir araç geçmesi gerekir. Gelip ölçün bakalım kaç Dakikada bir araç geçiyor? ismimi sormayın. gerçek ortaya çıkar. ben hariçten gazel okudum. bir kişi bile inansa, kar kardır

  öle bişe yok dediğinizin yarısı kadar bile geçmedi.. inanmıyorum inanamıyorum. sahi geçti mi. nasıl geçer ya. Bizden izin almadılar ki..

Her hafta bir kez Manisa Turgutlu ya gidiyorum, ayda kırk iki bin araç mı geçiyormuş güldürmeyin adamı on beş bin geçse öpüp, öpüp başınızın üzerine koyun, en lüks araçlar bile eski yolda ağır vasıta araçlar sol şeride çıkamıyor otomobillerin yüzünden

1 temmuz 2016 yılında açılan osmangazi köprüsüne 2021 tarihine kadar cebimizden ödenen garanti geçiş ücretinide açıklasaydınız sadece 2021 in ilk beş ayını neden baz alıyorsunuz

Peki köprü için verilen garanti anlaşmaaında araç başına geçiş ücretinin 35 dolar + kdv yani yaklaşık 40 dolar olduğunu neden söylemiyorsunuz? 40 dolar yaklaşık 350 lira ediyor, ancak gişelerden 147 lira tahsil ediliyor. Aradaki fark olan 200 lirayı devlet her geçen araç için müteahhite ödüyor. 42 bin araç da geçse 142 bin araç da geçse, geçen her araç için aradaki bu fark ödeniyor. Hülooğğğğ beyinli olmak bu detayları görmezden gelmek demektir. Onlar bu bilgiyi sizden saklıyor, siz de görmezden gelmeyi seçiyorsunuz.

Yalan 42000 araç geçmez.kopru bombos

Fazla araç geçince fazlanın parası devlete ödeniyor mu

zamanla bunlar bile yetmez geçerler daha çok geçerler. istemezukculer daha çok kullanır ama sırf kıskançlık ve ihtiras yüzünden iyi olmuş diyemezler.

Yalan ben köprünün dibinde çalışıyorum .o kadar aracın yarısı bile geçmiyor.

Bu istatikleri kim çıkarmış acaba gerçekler ancak AKP iktidarı son bulduğunda belli olacak

Ulan durum buysa, devletin kendisi neden yapmadı, neden kāri devletin maliyesi almadı. Neden özel şahıslar ceplerini dolduruyor, neden..

Radarlarin tuzagina dusmesin vatandas kurallara uysun ayrica tuzak falan yoj hiz limiti tabelasi ve radar kontrolu yapildigina dayir tabela mevcut niye tuzaga dusuyor cehape zihniyeti bu bahane sacma sapan bahadeler bu veriler haftalik degil kardes haberi dijjatli oku

Köprüden garanti edilen aracın yarısı dahi geçse devlet için maliyet karşılanmış oluyor. Garantinin yarısında devletin ödeyeceği rakam 6 milyar dolar oluyor ve otoyol+köprünün maliyeti de 6 milyardır.Hiçbir zaman da garantinin yarısının altına inmedi. Üstelik işletme bakım maliyetleri de firmaya ait.

Karşıyız karşı, herşeye karşı. Vatan caddesi için "uçak mı indireceksin" Keban Barajı için "bu kadar enerjiyi üretip toprağa mı vereceksiniz" Seyhan barajı için "köstebek ve tarla fareleri gövdesini deler, Adana'yı su basar" diyenlerin ÇAPLARI VE ÇEVRELERİ ancak bu kadar olsa gerektir. Ayinesi iştir kişinin lâfa bakılmaz demiş atalarımız.

Madem doğrusu bu ise niye geç açıklanıyor. Üstelik en doğrusu sözleşmenin açıkca paylaşılması değilmi?

TURKIYE BUYUK ULKE YAPANA KIZIYORLAR NE GEREK VASRDI DIYE YAPMASA CALIMADI DIYORLAR YAPANDAN YAPTIRANDANDA DA ALLAH RAZI OLSUN AVRUPADA 50/60 KILOMETRE DUZ OTOYOL SURMEK EN AZ 10€ TURKIYEDE KOPRUYU GECIYORSUN TUNELDEN GECIYOSUN VE EN 100 KILOMETRE OTO YOL ASIYORSU 150TL ANCAL ODUYORSUN TURKIYE YE YAKISIR BU YAPILANLAR

Bu iş böyledir İstediğin gibi olması için istediğin yerde zamanda anket yaparsın.mesela kadiköyde anket yap chp çıkar ama ümraniyede yaparsan ak partı çıkar her ikiside doğru.

Kardeşim pahalı her insan arabası ile geçemez ben döviz ile maaş alıyorum ben bile pahalı buldum

CHP her zamanki gibi chpliligini yapmış ama bir gercek varki geçişler pahalı halbuki ucuzlatilsa hem daha çok vatandaş bu kolayliktan faydalanır hemde bu köprüyü yapıp isletenler aynı parayi kazanirlar neden bu dusunulmedi anlamak mümkün degil

yatırımlar ilgili bilim insanları raporları ile yapılır ama kötü niyetli muhalefet partileri kötülerler muhalefet partilerine bu ülke kalsaydı gaz lambasıyla yaşar bisiklet lüx araç olurdu

Bu rakamlar haftalık olsa gerek çünkü pandemide çoğu insan şehirler arası seyahat etmedi

Yapanlardan Allah razı olsun, ülkeye üste de para kazandıracak mükemmel bedavaya bir eser kazandırdılar ama yine de keşke yol yerine heykel dikselerdi, yol köprü neyimize lazım... -:)))

Şeffaflıkla hareket etsin hükümet maliye MB köprülere tünellere yollara hastahanelere havaalanlarına ne ödediğini açıklasın beyefendi o verilere ulaşmışsa milletinde ulaşabilme imkanı olsun geçmekteyiz ne kadar pahalı olduğu aşikar Ve araç sayısıda ortalama belli olmakta

inşaallah dogrudur. böyle açıklamalara güven kalmadı.

Bunlar bu hizmetlerden senden benden fazla faydalalanir, bi de arkasından küfrederler Ben bi defa bile geçmedim, yapanlardan Allah razı olsun derim.

Bu iftiracı, yalancı, Millet ve devlet düşmanı CHP'li militanları, o Osmangazi Köprüsü'nün direklerini onların bir yerlerine sokup, o direğin başına oturtarak, gelen geçen aracların hepsini saydıracaksın. Ama adamlar yalana öyle alışmışki bin araç gecse on derler.

Acaba 2134 aractan alınan geç iş ucreti hazine ye mi yoksa oda müteahhit lere mi veriliyor.

Bunların hesabını vatandaş seçimde soracak.

Ne yapsın vatandaş? Geçince 300 TL ödüyor, geçmeyince radarların tuzağına düşürülüp 600 TL ödüyor. Yani keyfinden köprüden geçmiyor.

Rakamlar güzel. Ama ortada bir gariplik var. Acaba bu haberin kaynağı nedir? Hangi kuruluş bu bilgilerin dogru oldugunu onaylar? ...