Türkiye yatırımını askıya alan dev markanın başı fena halde belaya girdi: İşte şimdi yandılar

BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, Belgrad’da düzenlenen uluslararası bir konferansın oturum aralarında Bloomberg’e yaptığı açıklamada, iddiaların gerçeği yansıtmadığını söyledi. Li, “Bu yanlış bir iddia. Buna yanıt vermesi için avukatımız devrede çünkü yanlış bir şey yapmadık” ifadelerini kullandı.

Macaristan polisi, BYD’nin ülkenin güneyindeki Szeged kentinde inşa ettiği fabrika sahasından zehirli toprağı başka bir noktaya taşıyarak çevre kurallarını ihlal ettiği iddialarını inceliyor. Söz konusu süreç, Macaristan’da büyüyen elektrikli araç sektörüne yönelik çevre hassasiyetlerinin daha yakından takip edildiğine işaret ediyor. Başbakan Peter Magyar’ın yeni yönetiminin, selefi Viktor Orban döneminde geri planda kaldığı belirtilen çevre kaygılarını daha fazla dikkate aldığı değerlendiriliyor.

Macaristan’da elektrikli araç ve batarya yatırımları son dönemde daha fazla denetimle karşı karşıya kalıyor. Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. ve Samsung SDI gibi batarya üreticileri de ülkede çevresel etkiler nedeniyle incelemelerin odağında yer aldı. BYD ise Macaristan’daki fabrika yatırımına odaklanmayı sürdürdüğünü bildiriyor.

Stella Li, BYD’nin Macaristan’daki fabrikaya odaklanmaya devam ettiğini belirterek, “Bu tesisi mümkün olan en kısa sürede hızlandırmak istiyoruz” dedi. Li, bu ayın başında yaptığı açıklamada, Macaristan’daki otomobil montajının yılın dördüncü çeyreğinde başlayacağını söylemişti.

BYD, Avrupa’da ikinci üretim tesisi için de yer arayışını sürdürüyor. Li, şirketin Avrupa’daki ikinci tesis için kısa liste oluşturduğunu ancak nihai kararın henüz verilmediğini ifade etti. BYD’nin farklı seçeneklere açık olduğunu belirten Li, “Mevcut bir tesisi satın almaya da, ortaklık kurmaya da, kendi tesisimizi inşa etmeye de açığız” dedi.

Stella Li, Sırbistan ziyareti kapsamında Cumhurbaşkanı Aleksandar Vucic ile de bir araya geldi. Vucic, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda Sırbistan’ı, BYD’nin Avrupa’daki üretim ağının daha da geliştirilmesinde “önemli bir nokta” olarak gördüklerini ifade etti.

BYD, 2024’te Türkiye’de 1 milyar dolarlık yatırımla elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç üretim tesisi kuracağını açıklamıştı. Manisa’da kurulması planlanan fabrikanın yıllık 150 bin araç kapasitesine sahip olması, bünyesinde mobilite teknolojilerine yönelik Ar-Ge merkezi de bulunması öngörülüyordu.

Ancak şirketin Avrupa üretim stratejisinde önceliği Macaristan’daki tesisine verdiği, Türkiye’deki fabrika planının ise askıya alındığı belirtildi. BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, Avrupa’da ikinci üretim tesisi için mevcut bir fabrikanın satın alınması, ortaklık kurulması ya da yeni tesis inşa edilmesi seçeneklerine açık olduklarını ifade etti. Türkiye yatırımı için daha önce 2026 sonunda üretime geçilmesi hedeflenirken, son açıklamalarla bu takvime ilişkin belirsizlik arttı. Kaynak: Patronlar Dünyası