Çin'den tarihi itiraf: Türkiye'nin gerisinde kaldık, orada müşteri kazanmamız artık zor

Çin merkezli South China Morning Post, Suudi Arabistan'ın başkenti Riyad'da düzenlenen World Defence Show'a ilişkin analizinde, Çin'in Orta Doğu'daki silah pazarındaki avantajının Türkiye ve Güney Kore'nin güçlü çıkışıyla gölgelendiğini yazdı.

Suudi Arabistan’ın başkenti Riyad’da düzenlenen Dünya Savunma Fuarı’nda (World Defence Show), ABD, Çin, Güney Kore ve Türkiye’den savunma sanayii üreticileri, hem mali hem de stratejik açıdan önem taşıyan anlaşmalar için bir araya geldi.

Gökyüzündeki gösteriler ve yerde sergilenen en gelişmiş platformlarla dikkat çeken fuarda, Çin J-10CE ve J-35A savaş uçaklarının modellerini sergilerken, Orta Doğu pazarında payını artıran Wing Loong ve Rainbow (CH) serisi insansız hava araçlarını (İHA) tanıttı.

Çin merkezli South China Morning Post’tan edinilen bilgilere göre analistler, Çin yapımı insansız hava araçlarının bölgede alıcı bulmaya devam ettiğini, ancak siyasi dengeler nedeniyle Çin savaş uçaklarının Orta Doğu’da müşteri kazanmasının daha zorlu olduğunu belirtti.

Fuar kapsamında Güney Kore’nin Black Eagles akrobasi timi, Orta Doğu’daki bir savunma fuarına ilk kez katılarak T-50B Golden Eagle uçaklarıyla gösteri yaptı ve beyaz dumanla Güney Kore bayrağındaki Taegeuk sembolünü çizdi.

Çin basınına göre Türkiye ise 20,3 metre uzunluğa, 13,4 metre kanat açıklığına ve Mach 1.8 azami hıza sahip beşinci nesil savaş uçağı KAAN’ın modeliyle fuarda güçlü bir varlık gösterdi. İlk uçuşunu 2024’te gerçekleştiren uçak, iki insansız muharip hava aracı (İHA) modeliyle birlikte sergilendi.

Haberde, "Son yıllarda savunma sanayiinde önemli bir aktör haline gelen Türkiye, yüksek ithalat bağımlılığından dünyanın en büyük 11’inci silah ihracatçısı konumuna yükseldi" ifadeleri kullanıldı.

Çin standının yanında yer alan Güney Kore ise ilk yerli üretim düşük görünürlük özellikli 4.5 nesil savaş uçağı KF-21’i tanıttı. Bu yıl teslimatına başlanması planlanan KF-21’in 2 bin 900 kilometre menzile, Mach 1.82 azami hıza ve 7 bin 620 kilogram faydalı yük kapasitesine sahip olduğu belirtildi. Korea Aerospace Industries, uçağın beşinci ve altıncı nesil kabiliyetlere doğru gelişim potansiyeli sunduğunu açıkladı.

Güney Koreli bir katılımcı, Kore ve Çin savaş uçakları arasında sınırlı bir pazar örtüşmesi bulunduğunu ancak doğrudan rekabetin kısıtlı olduğunu ifade ederek, "Tüm savaş uçakları iki ana sistem etrafında toplanıyor: ABD/Avrupa veya Çin/Rusya. Pazarlar farklı ancak bazı örtüşmeler var. Devletinizin siyasi desteği gerekiyor, ancak biz yine de tanıtım yapıyoruz" dedi.

Türkiye, beşinci nesil savaş uçağı KAAN modeliyle fuarda güçlü bir vitrin sundu. 20,3 metre uzunluğa, 13,4 metre kanat açıklığına ve Mach 1.8 azami hıza sahip olan KAAN'ın 2024'te ilk uçuşunu gerçekleştirdiği hatırlatıldı. Uçak, iki insansız savaş uçağı modeliyle birlikte sergilendi.

Haberde, Türkiye'nin savunma alanında önemli bir dönüşüm yaşadığına dikkat çekilerek, yüksek ithalat bağımlılığından çıkarak dünyanın 11. büyük silah ihracatçısı konumuna yükseldiği ve bölgesel bir güç haline geldiği vurgulandı.