Pahali be kardeşim biraz ucuzlatin

Allahım bu cuma gününün hürmetine. YASİN TAHA ELIFNUNVAV hürmetine burada kotu yorum yazarak fitne çıkarmak isteyen fetoculerden ve benzer şer odaklarina çalışanladan ıslah olabileni sen ıslah eyle. Kalbini muhurledigini de ne dünyada huzur ne kabirde rahat ne mahşerde selamet ne sıratta istikamet nede cennette saadet ver...

Keşke geçebilsek sizce çok pahalı değil mi ? Lütfen biraz adaletli olun , belki 36 dolar bu anlaşma yapılırken uygundu ama şimdi asagari ücretin 10’da 1’i hazine sübvanse ediyor 9 dolara geçiyoruz ama yine bizler için çok pahalı bu anlaşma yenilenmeli

temelkaramoloz iktidar olursa (balık kavaktan aşağı kayak yaparkana) tüm asma köprülerin tam ortalarına birer öğün sıçacak; bekleriz (balık kavaktan yoharı gendüğü iple çekerkene)

Bu ülkede köprü yapılmasın diyecek bir tek kişi yoktur. İnsanların1 liralık işi 100 liraya mal etmeyi eleştirmesini karşı çıkmak olarak algılayamazsınız.

onlar aslında hükümetin laik olmamasına karşı yani dinsiz.hükümet tam dindarmı hayır ortalarda .halk neyse hükümette o ne tam dindar ne tam dinsiz ama şeriat gelecek birgün.

Osmangazi köprüsü çok pahalı ben yalovaya gidiyorum ama pahalı olduğu için geçemiyorum osmangazi köprüsü olmuş veya olmamış benim için önemi yok ben kara yolunu kullanıyorum ...

Yıllık garanti geçişi %110 aşıldı, soranlar için söylüyorum, yani yıllık garantiyi daha 6. ayında fazlasıyla köprü geçişleri karşıladı buda size kapak olsun

Türkiye de Muhaliflerin işi gücü Yalan İftira Çarpıtma Neyi eleştiriyorlarsa onun lehimize olduğunu görüyorum. Turnusol kağıdı gibi kullanıyorum onları.

ülkenin enerji ihtiyacını azaltacak, ithalatını azaltacak, döviz girdisini arttıracak hiç bir projeyi istemezükçüler, gezi de mesele ağaç değildi, avrupa havacılığı çökmüş durumda, çanakkake köprüsü de destan yazacak, togg ile petrol de tüketimi azalacak

Maliyeti ve bundan sonraki garanti ücreti de bir zahmet yazsaydın.

Taahhüdü araç başına 35 dolar olduğunu bunun da yaklaşık 620tl olduğunu, aradaki farkın sübvanse edildiğini de yazsanıza. Müslümana yakışan her şeyin doğrusunu yazmak değil mi?

yalanciyi esekler kovalasin  

İsteyen geçer istemeyen geçmez. İlk boğaz köprüsü yapıldı karşı çıktılar ikincisi yapıldı karşı çıktılar. Eğer bu köprüleri Haçlılar yapsaydı karşı cikmazlardı. Karşı çıkanlar kim içimizdeki Osmanlı'dan kalma ve yatırım için gelen Haçlılar

İsterse taahüt edilen dörtte biri arac Gecsede gurur duyduğumuz bir eserdir Büyük Devletler Yüzyıllık proje yapar Emeği gecen herkese teşekür Ben muğlalıyım belki hic kullamam Yardım yapmayada hazırım

Dalga geçiyorsunuz sanırım, günlük geçiş garantisi Kırkbin araç, verdiğiniz rakamlara göre dokuzbine yakın!

O kadar para devlete değil firmaya gidiyor

Çanakkale köprüsü nüde yazsanıza

Muhalif güruh ve kepaze etmek harika bir ayrıştırıcı diliniz var. Akp de muhalif partilerde bu ülkenin partileri. Taraf tutmaktansa yalın ve yorumsuz bir dille gerçekleri anlatsaniz daha inandırıcı olur diye düşünüyorum. Böyle ifadeler sizi yanlı va yanlış gösteriyor

Mutahit firma zararediyorum satıyorum diyordu neresinden tutarsanız övünülecek bir tarafı yok. Bedava yapsın devlet aldığı vergilerle yılda 555 milyon araç geçer. Özel bir işletmenin reklamıni yapıyor milli bir gazete şaka gibi

Asıl geçiş bedeli 50 dolar civarında olan yerden yaklaşık 10 dolar alınıyor. Yani taahhud edilen bedelin karşılanması için taahhud edilen aracın 5 katının geçmesi lazım. Geçen her araç inin 40 dolar geçmeyen için 50 dolar oduyoruz

Yaktığının iki katı köprü-yol parası ödüyoruz biraz insaf.

Hizmet güzel ama geçiş ücretleri maalesef çok yüksek. Bir geçiş bir kişinin günlük yevmiyesi. Bu olmamalı. Vatandaş için yapılan vatandaşın kullanımında cebini yakmamali

Tabiki bu hükümetten önce bir iğne bile üretilemiyordu.  

Tabiki bu hükümetten önce bir iğne bile üretilemiyordu.  

Ne anlamaz hoduklersiniz.Devlet buralara hizmet veriyor.Vatandaslarim rahat etsin diye.Devletin kasasından yapsa hangi köprü kaç adet yapılabilir 

Geçmeyenler ödeyecek mi ödemeyecek mi.. 50 yi 100 ü geçiniz efendim..

Kimse köprü yapılmasına karşı değil ödenen fahiş ücrete karşı fiyatlar daha makul olsada herkes köprüyü kullansa

kul hernımet bir zahmet karsııgıdır zahmetsız rahmet olmaz sana anlıyacagınlısan kım kıme bedava vermıyor yazılırdı lakın yerımız dar nankörluk etme veselam

Haber çok güzel insan gurur duyuyor. Bir de 6 milyar kar nasıl olmuş nereden olmuş. Onu da matematiksel olarak detaylandırabilir misiniz ?

Yahu yapmayın etmeyin, Allah'tan korkun! Ya geçiş garantileri için ödenen bedeller. Peşkeş değil de nedir bu. Çalıyor ama yapıyor mu diyorsunuz yani? Anlayamadım ben

Hala neden devletin yapmadığını anlamayan  yorum yapiyor

Kullanılmaya mecbur bırakıldı halk. Alternatiflerin tercih edilememesi sağlandı. Karadan gitmek isteyen vatandaş akaryakıt maliyetini düşünür oldu. Feribot fiyatları keza aynı şekilde. Hesap uzmanı yapılan halkla koptu kullanılmaya mecbur bırakıldı. Köprüye karşı değiliz! Algıyı bu yönde yapmayın. Karşı olduğumuz taraf köprü ve yol ücretinin pahaliligi.

Baslik Osman gazi köprüsü yapımına karşı çıkanları rezil etmeye devam ediyor olmali yanlış anlasilmalara yol açmamaliyiz

O kadar çok büyük yatırım yapıldı ki, bu köprüyü 1974 Kıbrıs çıkarmasında kullanım için Ecevit yapmış deseler ciddi söylüyorum toplumun yarısı inanır. Takip etmek zaten zor, ama değişik yöntemler ile hatırlatmak için bir yöntem bulunmalıdır diye düşünüyorum.

Geçiş garantisi devletin ödeyeceği taksit tutarıdır be adam! örneğin bir milyara devlete köprü yapan müteahhite,devletin borcumu 40 ayda 25 milyon taksitlerle ödeyeceğim ama sen bu 25 milyonu köprüyü kendin işleterek tahsil edeceksin demesidir. 25 milyon taksit tutarı geçişle karşılanmazsa radaki farkı öderim, 25 milyonu geçerse fazlasını alırım diyor devlet.

Bu ve benzeri yatırımlar iyi fakat artık şu rant kapalı usul ihale vb olaylara dur demeli akp belediyeler kağıtlarla soyuluyor halk bile farkında artık

Verilen araç garanti sayısını da yazsanıza habere...Kaç dolar geçiş ücreti onu da ekleyin...Her geçen araç için devlet ne kadar para ödüyor bundan da bahsedin...Kurulduğundan bu yana hazineden köprüye ne kadar garanti ücreti ödendi bu rakamı da açıklayın...

Devlet ne kadar para ödemiş köprüye.onuda yazsaydınız...

Süreyi kisaltti anladık . Emisyonu da azalttı o da güzel çevre açısından. Peki garanti kapsamında odedigimiz ücret ne yani hazineden ne ödedik

Perihan hanım senin dedende hoşuna gitmesede o arapçayı kullanıyordu.

pahalı olduğu için 2.den devam ediyoruz

Bu zamana kadar geçmedim bundan sonra da inadına geçmiycem

Haberin başlığını yanlış Türkiye'nin gurur tabloların dan biri demeniz yeterli 1 proje deyip devam etmeniz gerekmiyormu

Eski Türkiye de hiç bursey yapilmiyordu her kez elestiriyordu, simdi ise devlet çok sey yapiyor ve yapmsya çalisiyir yine karsi çikiyorlar. Çok garip bur milletiz makesef. Belki de iyilik yaramiyor bu halka

bayramlarda ve şu iki aylık yaz sezonunda,gurbetçilerin tatil sezonuna örnek vererek bu işi aklamaya çalışıyorsunuz geri kalan 8-9 ayda kaç araba geçiyor …gurbetçilerin hemen hemen hepsi şikayetçi 3-4 bin kilo metreden gelip tünel,köprü,paralı yola 55-60 euro öderken türkiye’de dahaok ödediklerini avrupa’ya göre çok çok pahalı olduğunu rakamlarla kıyaslayarak söylüyorlar

Rezil olmak için onur haysiyet karekter olması lâzım. Bu meziyetlerini kaybedenlerin rezillik sorunuda ortadan kalkmış olur.

Dünya enflasyon şampiyonuz övünülecek bir durum.....

Mazotu 50 tl yapsınlar kimse karadan gitmesin karadan gitmek köprüden gitmekten daha pahalı

Her şey güllük gülistanlıkda bu pahalılık neden var.

Günlük 40.000 araç garantisi, devreye alım tarihi itibariyle de araç başına 35 Dolar geçiş garantisi verildi. Yıllık olarak ABD Merkez Bankası’nın faiz oranında da artış garantisi verildi. Bu rakam şu anda 40 Doların üzerinde. Köprünün otomobil için şu anda geçiş ücreti 184,50TL işletmeciye devlet tarafından ödenen ücret ise 40 Dolardan hesap yaparsak 715TL, yani köprüden geçen 1/4 öderken devlet her araç için 3/4 daha ödüyor. Yıllık garanti edilen araç sayısı 40.000x365=14.600.000, bunun dört katı araç geçerse ancak devlet para ödemeyecek. Yani bugünkü kurla yılda 58.400.000 araç geçmeli ki devlet fark ödemesin. Yıllık yazdığınız en fazla araç sayısı 11 milyon. Araç sayısı tutsa bile milyarlarca lira fark ödeniyor. Siz dalga mı geçiyorsunuz? Rezil olan birileri varsa onlar muhalifler değil, haberimiz olsun.

Ben o köprüye çok yakın oturuyorum, 44 bin araç geçişi için 2 saniyede bir araç geçmesi lâzım. ...Görünen o ki , verilen sayılar corona vakası sayıları gibi, gerçeği yansıtmıyor.

Parasal olarak ta rezil edebiliyor mu acaba..? mesela geçen her araçtan taahhüt edilen 40 dolar + kdv lik rakamı tahsil edebiliyormuyuz. ? Yoksa geçen geçmeyen herkesten toplanan vergilerle mi üzeri tamamlanarak ödeniyor..?

Mala anlatır gibi anlatayım,Farzedelim hiç araç geçmedi,Devlet bu köprüyü yapan firmaya taksitle iş yaptırmış,Firmada babasının hayrına yapacak değil herhalde,edeceği kârı da ekleyip devlete taksitle satmış,bunun nesini anlamıyorlar.Şimdi chp,li belediyelere iş yapan müteahitler babalarının hayrınamı iş yapıyorlar.İzmir belediyesi ihale yapıyor,500,000,000 fazlaya yapacağını söyleyen firmaya işi veriyor,kimseden çıt çıkmıyor.Yolsuzluk arıyorsanız chp belediyelerine bakın.

Hollandada yol ve kopruler bedava...ama arabalara uc aydan uc aya dizelse en ucuzu 400 euro vergi oduyoruz kesge vergi olmasada bizde gecis ucreti odesek...birde pahali diyorsaniz eski yolu kullanabikirsiniz nitekim kopruyu yapan sirketler babalarinin hayrina yapmiyor...

Gerçekten İzmir İstanbul arası yapılan yeni yol ve Osmangazi köprüsü harika birşey kişiye özel olduğunu hissettiriyor emeği geçenlere teşekkürler

Köprüye kimsa karşı çıkmaz yeterli alt orta sınıf insanlarında geçebileceğin ücretler olsun hem zaman hem yakıt tasarrufu açısından hertürlü kârlı. Ve şunuda belirtmek istiyorum kendi düşüncem insanlar şuan yakıt pahalılığından yakıt tan kâr etmek için burayı kullanmak zorunda kalıyor feribot kullanımı azımsanıcak bir seviyededir değildir.

Allahu ekner allahu ekber

"Bin 550 metre orta açıklığıyla dünyada işletmeye açık olan en büyük orta açıklıklı asma köprüler sıralamasında 7’nci sırada yer alan Osmangazi Köprüsü bölgedeki ulaşımı rahatladı. " cümlesinde yapılan yanlış nedir?

Dilipak ı okumanızı öneriyorum

35 dolar artı KDV geçiş ücreti ama 200 TL aliniyo üstünü devlet oduyo yani 800 TL geçiş garantisi 600 TL devlet oduyo iki yüz TL geçen oduyo cumhuriyet tarihinin en büyük soygunu bu köprü 35 dolar 44000 araç 22 yıl garanti Daha büyük olan Çanakkale köprüsü geçiş garantisi 15 dolar 44000 araç 12 yıl hazine garantisi madem böyle olabiliyodu neden Yalova köprüsünde bu kadar korkunç fark var yoksa biri ortaklı bu tezgaha

Peki devletin yani milletin ceninden heray nekadar oara cikiyor bu kopruler icin onuda yazin. Destanlar, masallar anlatacaginiza gercekleri yazin

"Muhalif güruh"....peki sen nesin? Sen de "yandaş güruh" sun.Ülkede birlik ve beraberliği bozmak için her şeyi mubah görüyorsunuz. Çok yazık....

kimse keriz degilki. herkez kisa yoldan surmek iste, bunun benzini var, zamani var. pardon sadece muhalif muhalle haric onlar zaten kerizin onde gideni oldugu icin anlayamiyorlar dahi.

chdp ve iyi parti ile kuyruklarına kapak olsun

Kuralmis isimize geleni yayinlariz desenize sizimi ovcem cok beklersiniz

2020 2021 ve 2022 de geçiş garantisi için verilen paralar neden söylenmiyor ?

Yalan söylüyorlar o köprüden o kadar geçiş yok

Yapılan bir hizmet var. Kötü denmez. Yalnız birilerinide rezil etti demek yanlış.

Yahu kaç araç geçişi garantisini verildiğini kaç araç geçtiğini hazineden yani bu halkın cebinden işleten firmaya ne kadar ödendiğini yazın bakalım o zaman kim rezil kim vezir

Bakma cahili kusuruna,bilse iyisini söyler

Eeeee parası olan gecyo sizin tuzunuz kuru 500 TL sizin için deved tüy kazancınız o kadar yüksek ki bu paralar size çok ucuz geliyo 8 bin TL aylık alan bir memur İstanbul a oğlunun yanına kızının yanına gidip gelmek için mazot dahil yollar köprü dahil 2500 TL anladın sen onu tuzu kuru .....

Yalan an demogojiye milletin karnı tok olup yapılanada karşı cıkan akli selim kimse yok. Birliyelik maliyeti binliriya millete maliyetine itiraz eden cok. Dünya sıtandarlarındaki maliyetlerle göre gelecek nesillerinkimse hakkına ipotek koyanlara itiraz cok hic kimse Yüce Türk milletini aptal sanmasın. .

Muhalefet anlamaz bilmez tayfası oldu .

köprüye değil geçiş Garantisi ne karşı millet

Mesele köprü değil. Neden dolarla ödeme yapıyoruz? Neden devlet yapmadı ve izel sektörü zengin ettik?

Ne kadar ödüyoruz ona bak.

Bir bilmecem var eşşekler manalar ve yak öküzleri neden kışında soğukta kalabilir cevap çünki derileri beton gibidir ne yaparsan yap soğuk geçmez bazı suratlarda bunlar gibidir

Merturk köprü yapılalı 50 yıl olmadı. Bu neyin saplantısı. Dur tahmin edeyim sen saadetlisin....

Muhaliflerin duymak istemeyeceği gerçekler 

Siz ya Türkçe ve imla dersi görmediniz yada bilinçli olarak böyle bir başlık atıyorsunuz . Osman Gazi köprüsü rezil etmeye devam ediyor : kimi ?

kosele gibi suratları var. ne edeb var ne utanma rezillik ise olmazsa olmazlari

CEBİNİ IMF VERİNCE ANLIYACAK KERİZLER

Başlığınız yanlış olmuş, halkı rezil ediyor zannettim

Eee ne kadar garanti para verilmişti ne kadar gelir elde edildi ,sonuçta hazineden çıkan para ne kadar. Rezil ,rezilliğini farkında değil.

Bir partinin yarı resmi basın bülteni gibi Bi gzetesiniz

ONLARDA REZİL OLACAK SIFAT BİLE YOKTUR