Koca şerefli bir tarihimizi harab etmişler.Gercek tarihimizin doğru bir şekilde açıklanma zamanı geldi.

Gazete duvardaki sıvanın altından çıkmış.O kadar önemli ise niye sıva altına saklmaışlar?

osmanlıca ne ya. mahvettiler bizi.türkçe yazsan halk gibi turkçe konuşsaydınız o evrakları okurduk.illa bi saray dili oluşturup halktan kopacaksınız. allahtan devrim olduda turkçemize sahip cıktı

Osmanlı zamanında bile uçak yapılırken Sonrasında toprağa gömenler ve üretemeyenlere ne diyelim!

İşte kendi uçağını,gemisini, lokomotifini, silahını kendi yapan, enflasyon unun 0 olduğu Osmanlı. Sonrasında tüm fabrikaları kapat, her şeyi dışa bağımlı hale getir. Sadece zararlı olan şeker, sigara içki fabrikaları aç. Bununla memleketi müreffeh medeniyetler üzerine çıkaracağını söyle, işte CHP'nin zihniyeti.

bununan gazete küpürlerini muhafaza etmeleri ne kadar güzel... Sag olsunlar.. Sonucta kendi tarihimizden o ani birebir sergiliyor bulunan gazete sayfasi...

1912 yılında Fransız Deperdussin firması tarafından yapılan uçağın tek (Deperdussin) ve iki kişilik (Deperdussin D) modelleri Hava Kuvvetlerimizin ilk savaş uçağıdır. 12 Mart 1912’de Harbiye Nazırı’nın baskısı üzerine Heyeti Vekile tarafından kabul edilmiş ancak tahsisat bulunmaması nedeniyle konu Mahmut Şevket Paşa tarafından Muavenet-i Milliye Cemiyeti’ne götürülmüştür. Cemiyetin verdiği paralara 30 altın da Paşa ilave etmiştir. Kampanyaya Mısırlı Prens Celaleddin ve Sultan Reşat ta katılmış ve toplanan paralarla Fransa’dan ikisi tek kişilik, biri iki kişilik olmak üzere üç uçak alınmıştır. Uçaklardan birine “Osmanlı” diğerine “Prens Celaleddin” ismi verilmiştir. Bir kişiliği eğitim, iki kişiliği keşif uçağı olarak alınmasına karşılık her ikisi de eğitim amaçlı kullanılmıştır. “Prens Celaleddin” isimli uçak Nuri Bey komutasında İstanbul-Kahire yolculuğunu yaparken 14 Mart 1914’de Yafa civarında düşmüş, pilotu da şehit olmuştur. Deperdussin’ler 1914’de servis dışı bırakılmışlardır.