Yok böyle bir yol: 2.255 metrede nefes kesen yolculuk! Tırmanan bir daha geri dönmek istemiyor:

Baguio ile Bontoc arasında yaklaşık 150 kilometre boyunca uzanan Halsema Otoyolu, Asya'nın en riskli ulaşım hatlarından biri olarak kabul ediliyor.

2.255 metre yüksekliğe ulaşarak ülkenin en yüksek karayolu unvanını alan bu hat, büyüleyici manzaralarının arkasında büyük tehditler barındırıyor.

Özellikle Haziran ve Kasım ayları arasındaki tayfun sezonunda otoyol adeta bir tuzağa dönüşüyor. Şiddetli muson yağmurları toprağı yumuşatarak dev kayaların yola savrulmasına ve anlık heyelanlara sebep oluyor. Çoğu noktasında bariyer dahi bulunmayan dar virajlar, sürücüleri metrelerce derinlikteki uçurumlarla burun buruna getiriyor.

Aniden çöken yoğun sis, en deneyimli şoförlerin bile görüşünü birkaç metreye kadar düşürüyor.

Yetkililer, yetersiz aydınlatma ve sis nedeniyle havanın kararmasının ardından yola çıkılmasını kesinlikle önermiyor.

Yolun ulaştığı aşırı yükseklik, Filipinler gibi tropikal bir iklimde sıra dışı hava olaylarına da zemin hazırlıyor. Sabahın ilk saatlerinde sıfırın altına yaklaşan sıcaklıklar nedeniyle bölgedeki lahana ve havuç tarlalarında don olayı gözlemleniyor.

Tüm bu tehlikelere ve ağır kamyon trafiğine rağmen yol; ünlü turizm merkezlerine erişim sağladığı için her yıl binlerce macera tutkununu ağırlamaya devam ediyor. Tehlikenin tırmandığı dönemlerde ise olası faciaların önüne geçmek adına yol trafiğe tamamen kapatılıyor.

Çin'in Chongqing bölgesinde yer alan Lanying Uçurum Yolu, sadece mühendislik dünyasını değil, gören herkesi şaşkına çeviren bir azim hikayesine ev sahipliği yapıyor. Yerden tam 3 bin fit yükseklikte, adeta bulutların arasında asılı duran bu yol, tamamen insan gücüyle ve elle kazınarak inşa edildi. Dış dünyadan tamamen izole bir yaşam süren Lanying köyünün sakinleri, 2001 yılında hayatlarını değiştirecek bir karar aldı.

Sarp dağların arasında sıkışıp kalan 23 hanelik bu küçük topluluk, medeniyete ulaşabilmek için önlerindeki en büyük engeli, yani devasa bir dağı delmeye karar verdi.

Ağır iş makinelerinin girmesinin imkansız olduğu bu dar ve tehlikeli arazide, köydeki her haneye yolun 1.2 kilometrelik bir bölümünü kazma görevi verildi.

Yaklaşık 80 köylü, hiçbir teknolojik destek almadan, sadece çekiç ve murçlarla devasa kayaları santim santim oydu.

Gece gündüz süren bu insanüstü çaba tam 4 yıl sürdü ve yolun ilk kaba temelleri bu şekilde atıldı.

2016 yılında bölge yetkililerinin gerçekleştirdiği genişletme ve güçlendirme çalışmalarının ardından yol, bugünkü etkileyici görünümüne kavuştu.

Bazı bölümlerinde eğimin ".9'a ulaştığı Lanying Uçurum Yolu, şu anda dünyanın en tehlikeli ve zorlu yollarından biri olarak kabul ediliyor.

Sürücülerden muazzam bir sabır ve profesyonel sürüş becerisi talep eden bu rota, tehlikesinin yanı sıra sunduğu büyüleyici manzarayla da dikkat çekiyor.

Bu ölümcül virajları aşmayı göze alan cesur sürücüler, Chongqing'in en derin kanyonu olan Lanying Büyük Kanyonu'nun eşsiz manzarasıyla karşılaşıyor.