SON DAKİKA

Kulağınıza küpe olsun: Trafikte bunu yapana 543 bin lira ceza! • Derbide Arda Güler’i çılgına çeviren an! İnsan bunu düşmanına bile yapmaz • İklim uzmanı heyecanlandırdı: Türkiye’de bereketli sonbahar • Para transfer ederken bu 7 hatayı sakın ama sakın yapmayın! İşte yanlış giden paranın kurtarılma yöntemi • Talep patlaması yaşanıyor: Kilosu 600 TL'ye kadar çıktı! • Sumak yıllardır Anadolu'da tüketiliyor: Sumak nereden geliyor? Ana ülkesi neresi? Sağlık için gerekli, şekeri dengeliyor • Amasya'nın tescilli misket elmasında hasat başladı • Şok gelişme: Sıcağı sıcağına bu yapılır mı? Trabzon'da 'açık kamera' krizi • Gemi inşasında seri üretime geçildi: Siparişler üç katına çıktı, ülkeler resmen kuyruk oldu •

Türkiye'yi savunma programından çıkarmışlardı: 14 milyar dolarlık kriz patladı

Milli İradenin Sesi Yeni Akit

Türkiye ve dünyadaki gelişmeleri yakından takip etmek için Google listenize Yeni Akit'i ekleyin.

⭐ Bizi Google'da Takip Et

Haber Merkezi Giriş Tarihi: 2026-09-21 10:32

Türkiye'yi savunma programından çıkarmışlardı: 14 milyar dolarlık kriz patladı

Türkiye'yi F-35 programından çıkardıktan sonra yedek parçla tedarikini de kesen ABD büyük bir krizle karşı karşıya kalmış durumda. Çıkış yolu arayan Trump yönetimi 14 milyar dolarlık açıkla başa çıkmaya çalışacak.

GDH Haber'de yer alan habere göre, yedek parça ve bakım sorunlarıyla mücadele eden kuvvet, filonun yaşlanması nedeniyle daha fazla sürdürülebilirlik kaynağına ihtiyaç duyuyor. ABD Hava Kuvvetleri Malzeme Komutanlığı Komutanı Korgeneral Linda Hurry, tedarik sorunlarının son 7 yılda ciddi şekilde arttığını belirterek, parça tedariki nedeniyle yerde kalan uçak sayısının yüzde 87 yükseldiğini açıkladı.

Hurry, Air, Space & Cyber Conference kapsamında düzenlenen panelde şu ifadeleri kullandı: Şu anda tedarik konusunda 14 milyar dolarlık bir açığımız var.

ABD Hava Kuvvetlerinin mevcut filosunun ortalama yüzde 53'ü 30 yaşın üzerinde bulunuyor. Filonun yüzde 55'inin ise belirlenen kullanım ömrünü aştığı belirtildi. Bu durum, eski uçakların bakım ve yedek parça ihtiyaçlarını artırırken, küresel ölçekte parça tedariki ve bakım süreçlerinin daha etkin yönetilmesini zorunlu hale getiriyor. Hava Kuvvetleri, Savunma Lojistik Ajansı ile parça tedarikini artırmaya ve depolardaki parçaların uçakların konuşlu bulunduğu birliklere daha hızlı ulaştırılmasına çalışıyor.

ABD Hava Kuvvetleri, ilave yedek parça kaynağı sağlamak amacıyla 2027 mali yılı bütçe talebinin kabul edilmesi için Kongre nezdinde girişim yürütüyor. 2027 mali yılı için Hava Kuvvetleri ve Uzay Kuvvetleri tarafından toplam 338,8 milyar dolarlık bütçe talep edilirken, yedek parçalar ve bakım birikmiş işlerinin yönetiminden sorumlu Consolidated Sustainment Activity Group için 4,2 milyar dolar ayrıldı.

Hurry, ek kaynağın sağlanması halinde bunun hızlı ve etkin şekilde kullanılabilmesi gerektiğini belirtti. Hava Kuvvetleri ayrıca ihtiyaçların önceden belirlenmesi ve parçaların dünya genelinde doğru noktalarda konumlandırılması için yapay zeka modelleri ve eklemeli imalat teknolojilerinden yararlanmayı planlıyor.

Hava Kuvvetleri, tedarik zincirinin daha dayanıklı hale getirilmesi amacıyla uzun vadeli sözleşmelere ve birden fazla üreticiye yöneliyor. Hurry, kritik parçaların tek bir üreticiye bağlı kalmaması gerektiğini belirterek, daha fazla sanayi ortağının aynı parçaları üretmesini istediklerini söyledi: Tekel dönemleri geride kaldı. Tek bir kritik parçayı yalnızca bir kişinin üretmesine güvenemeyiz. Beş sanayi ortağının üretmesini istiyorum.

ABD Hava Kuvvetlerinin North Star Readiness Campaign programı kapsamında B-52 Stratofortress ve B-1 Lancer bombardıman uçaklarının göreve hazır olma oranlarının artırılması hedefleniyor. ABD Hava Kuvvetleri Küresel Taarruz Komutanlığı Komutanı General Stephen L. Davis, programa sağlanan yedek parça desteğinin bombardıman filosundaki hazırlığın artırılmasında en önemli faktör olduğunu belirtti. Davis, özellikle B-52 filosundaki hazırlık seviyesinin yüzde 40 arttığını açıkladı ve daha fazla yedek parça kaynağına ihtiyaç duyulduğunu söyledi.

Haberle ilgili yorum yapmak için tıklayın.

Yorumlar

Recep Aydın / Sosyal Bilimci

ABD’nin F-35 programında Türkiye’ye karşı uyguladığı küstah ve hukuksuz dışlama politikasının bugün 14 milyar dolarlık devasa bir iflas krizine dönüşmesi, Washington’ın jeopolitik kibrinin, emperyal körlüğünün ve müttefiklik hukukunu hiçe sayan acizliğinin kendi ayağına sıktığı tarihi bir kurşundur. Türkiye’nin egemenlik haklarını hedef alan cezalandırma dürtüsüyle hareket eden Pentagon ve Beyaz Saray, savunma sanayisinde vazgeçilmez bir üretim devi olan Ankara’yı saf dışı bırakarak aslında kendi en prestijli askeri projesinin tabutuna son çiviyi çakmıştır.Zamanında Türkiye’nin haklı ve meşru savunma ihtiyaçlarını görmezden gelip, S-400 sistemlerini bahane ederek ortaklıktan tek taraflı olarak el çektirilmesi, bugün Trump yönetiminin kucağında patlayan küresel bir fiyaskodur. Kendini dünyanın tek hakimi sanan Amerikan bürokrasisi, Türkiye’nin yerini doldurabileceği illüzyonuna kapılarak parça tedarik zincirini tamamen felç etmiştir. Türkiye, bu projede alelade bir müşteri değil; gövde parçalarından motor aksamlarına kadar F-35’in en kritik ve ikame edilemez bin kadar parçasını en kusursuz kalitede üreten ana omurgaydı. Bugün Amerikan ordusunun ve müttefiklerinin envanterine girmesi gereken uçaklar parçasızlıktan hangarlarda çürümeye terk edildiyse, bunun tek sorumlusu Washington’ın kibirli ve şantajcı dış politika anlayışıdır.Trump yönetiminin önünde duran 14 milyar dolarlık devasa kara delik, müttefiklerini birer köle gibi görme alışkanlığının ağır mali faturasıdır. Türk sanayisinin ve mühendisliğinin projedeki imzasını silmeye kalkanlar, bugün alelacele devşirdikleri niteliksiz alternatiflerin elinde oyuncak olmuş, maliyet tırmanışları ve üretim gecikmeleriyle tüm dünyaya rezil olmuştur. Bu kriz, sadece milyarlarca dolarlık bir bütçe açığı değil, ABD’nin güvenilmez, imzasının arkasında durmayan ve her an müttefikini sırtından bıçaklayabilecek bir "haydut devlet" refleksine sahip olduğunun küresel tescilidir.Türkiye ise bu ahlaksız ambargolara ve ekonomik tetikçiliğe boyun eğmek bir yana, kendi milli muharip uçağı KAAN’ı göklere çıkararak ve yerli savunma sanayisinde tam bağımsızlık devrimi yaparak Washington’ın şantaj mekanizmasını çöpe atmıştır. Savunma sanayisi tekelini kaybettiğini kabul edemeyen ve Türkiye’yi diz çöktürmeye çalışanların içine düştüğü bu 14 milyar dolarlık bataklık, uluslararası ilişkilerde kibirle alınan zorba kararların eninde sonunda sahibini vuran bir bumeranga dönüşeceğinin ibretlik ve tokat gibi bir belgesidir.