Türkiye'nin gemi projesi için akılalmaz sözler ortaya çıktı: Yan gider, bu geminin kıçı arkada batık olur

Gazeteci Taha Hüseyin Karagöz'e konuşan Faruk Özlü, MİLGEM projesinin başlarda dikkate alınmayarak küçümsendiğini açıkladı.

Faruk Özlü yaptığı açıklamada, 2004 yılında yapılan icra kurulu toplantısında lisans altında üretim projelerinin tamamı iptal edildi. Bunun yerine lisansı bize ait kendi tasarımımız olan ürünlerle devam edilmesine karar verildi. Bunun önemi şuydu lisans altında yurt dışına bağımlısın, biz lisan altında üretim modeliyle ihaleye çıkıyoruz, uluslararası bir şirket bu ihaleyi alıyor.

Ana yüklenici o. Biz ona ödeme yapıyoruz. Sonra ona diyoruz ki biz bu işi sana verdik ama sen de bizim yerli sanayimize iş ver. Kendi elimizdeki işi veriyoruz, bir de onlara iş vermesi için yalvarıyorduk. Bu toplantıdan sonra paradigma kökten değişti.

. Bakın şu an insansız hava araçları konusunda kimseye bağımlı değiliz. 2004'te alınan bu kararla Türk sanayisi taşeron olmaktan çıktı. Türk sanayisi artık ana yüklenici konumda. Bugün Anka varsa Bayraktar varsa Altay Tankı varsa bunun temeli Erdoğan'ın başkanlığında toplanan savunma sanayi icra komitesinde alınan radikal kararlardır.

Herkes aynı inanmışlıkta değildi. Milgem gemisini yapalım dediğimizde birçok gemi üreticisi, yani bizim sanayicimiz bile buna inanmadılar. Dediler ki bu gemi yan gider, bu geminin işte kıçı arkada batık olur. İşte inanmadılar. Ama bakın bugün Milgem projesi var ve artık dünyaya gemi satıyoruz. Türkiye askeri gücünü bağımsızlaştırdı ve özgünleştirdi" dedi.