Açıklanan rakamlara göre, 2021 yılının ilk beş ayına göre, köprüden geçen günlük araç sayısı garanti edilen araç sayısı olan 40 bini aşarak, 42 bin 134 olarak gerçekleşti.

2021 yılının ilk beş ayında köprüden geçiş yapan günlük araç sayısı 42 bin 134. Garanti edilen araç sayısı 40 bin. Hersek-Orhangazi arası gişelerden geçen araç sayısı 51 bin 998. Garanti edilen araç sayısı 40 bin. Bursa-Kuzey gişelerden geçen araç sayısı 58 bin 795. Garanti araç sayısı 35 bin. Bursa Batı-Balıkesir Batı arası gişelerden geçen araç sayısı 33 bin 746. Garanti araç sayısı 17 bin. Balıkesir Batı-İzmir gişelerden geçen araç sayısı 21 bin 959. Garanti araç sayısı 23 bin. Ayrıca veriler, koronavirüs döneminde dahi köprünün kullanıldığını ve kar ettiğini gözler önüne serdi.

Muhalefet, kendisine bağlı gazetelere de Osmangazi Köprüsü'ne karşı aralıksız kara propaganda yaptırdı. Ancak gelen veriler, Cumhuriyet'inden Sözcü'süne kadar birçok muhalif gazeteyi adeta "mosmor" etti.

Sözcü yayınladığı bir haberinde, iktidarın köprülerden zarar ettiğini, ve köprülerden geçen geçmeyen herkesin cebinden para çıktığını ileri sürmüştü. Haberde, "Elleri milletin cebinden çıkmıyor" ifadesi kullanılmıştı.

Yine Sözcü'de Osmangazi Köprüsü için, "Osmangazi'ye 6 ay için 1.75 milyar TL ödenecek" ifadeleri kullanılmış ve CHP'li Tahsin Tarhan'ın düşmanca sözlerine yer verilmişti.

Yine Sözcü bir diğer haberinde, "Sokağa çıkmasak da geçmesek de o parayı ödüyoruz. Garantili virüs faturası 16 milyar TL" demişti.

Osmangazi Köprüsü aleyhine haberlerini sürdüren Sözcü, "Büyük ikramiye köprüyü yapan müteahhite vurdu" haberiyle, köprünün kullanılmadan para kazandırdığını ileri sürmüştü.

Kendince Osmangazi Köprüsü ile feribot geçişlerini kıyaslayan Sözcü, köprünün kullanılmasını engellemek için elinden geleni ardına koymamıştı. Vatandaş sözcünün kara propagandasına inanmadı, köprüyü kullanmaya devam etti.

Yalanlara devam eden gazete, "Geçmediğimiz köprüye 1.75 milyar lira ödeyeceğiz" diyerek köprünün rağbet görmediği yalanını söylemeye devam etmişti.

Muhalif basının köprü aleyhine yayınladığı bir diğer haberde ise, "Osmangazi Köprüsü'nden geçilmediği halde 1 milyar 750 bin lira ödenecek. Halka garantili yük" denmişti.

Bir diğer düşmanca haber... "Müteahhitlerin kasasına milyon dolarlar girdi. Köprüye otoyola dövizli garanti"

Köprülerin yap-işlet-devret modeliyle yapılmış olmasını da lekelemeye kalkışan Sözcü, yalnızca Osmangazi Köprüsü'nü değil Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Avrasya Tüneli'ne de sataşmıştı.

Cumhuriyet'te Gamze Bal imzalı haberde, "Garanti, halkı eziyor" ifadelerine yer verilmiş ve köprülerin halkın üzerindeki baskısının her geçen gün arttığı ileri sürülmüştü.

"Köprünün parası halktan çıkacak" başlıklı haber... Günde 40 bin aracın geçme ihtimalinin olmadığının savunulduğu haberde, köprüdeki yoğunluktan trafik olduğu fotoğrafı kullanmaları da ayrı bir ayrıntı olarak gözlerden kaçmadı!..

Köprü aleyhine yapılan haberlerde, Osmanlı bile hedef alındı!..

Bir diğer rezil haber! "Osmangazi'nin faturası kabarıyor"

Vatandaşların köprüyü kullanmayacaklarına yönelik bir haber... Sözcü, "Köprü garantisi için her gün bayram şart" diyerek garanti geçiş sayısına ulaşılmadığını iddia etmişti. Ayrıca haberde, "her gün bayram..." ifadesi kullanılarak, projeyi destekleyenlere "deli" yakıştırması da yapılmıştı!..

AK Parti düşmanlığı nedeniyle terör örgütlerine destek çıkmaktan bile imtina etmeyen BirGün paçavrası da Osmangazi Köprüsü'nü hedef almıştı. Haberde, CHP'li Ali Mahir Başarır'ın "Bir saatte 15 araç geçti" yalanı okura servis edilmişti.

Köprünün kullanılmadığı yalanlarından biri... Haberde köprünün ücretliyken boş olduğu yalanı ortaya atıldı. Ayrıca köprü ücretlerinin mahkemelik olduğu belirtildi.