Brezilya 'gelin bize öğretin beraber üretelim' demişti: Türkiye'den AKSUNGUR için olay karar

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), AKSUNGUR insansız hava aracının taşıma kapasitesini ve havada kalış süresini artırmaya hazırlanıyor.

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu’nun açıklamalarına göre AKSUNGUR’un 750 kilogram seviyesindeki faydalı yük kapasitesinin 2027’de 1.250 kilograma, 50 saatin üzerindeki uçuş süresinin ise yaklaşık 60 saate çıkarılması hedefleniyor.

Demiroğlu, Anadolu Ajansı’na yaptığı açıklamada, AKSUNGUR’un özellikle Deniz Kuvvetlerinin ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilmeye devam ettiğini belirterek, platforma sonobuoy, torpido ve farklı radar sistemlerinin entegrasyonu üzerinde çalışıldığını bildirdi.

AKSUNGUR’un mevcut kabiliyetlerinin üzerine yeni görevler eklenmesi için çalışmaların sürdüğünü belirten Demiroğlu, platformun 750 kilogram olan yük taşıma kapasitesinin önümüzdeki yıl 1.250 kilograma çıkarılmasının hedeflendiğini söyledi. Bu artış, AKSUNGUR’un daha ağır sensörler, silah sistemleri ve farklı görev ekipmanlarını taşımasına imkan sağlayacak. TUSAŞ’ın hedefi, faydalı yük kapasitesi artırılırken uçuş süresinin azaltılmaması, aksine yaklaşık 60 saate çıkarılması.

Böylece AKSUNGUR’un uzun süreli istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR) görevlerinin yanı sıra deniz devriyesi ve farklı taarruz görevlerinde daha geniş bir operasyonel kullanım alanına ulaşması amaçlanıyor. AKSUNGUR’un geliştirilmesinde Deniz Kuvvetlerinin ihtiyaçları önemli bir yer tutuyor. Platforma sonobuoy ve torpido gibi sistemlerin yanı sıra farklı radarların entegre edilmesine yönelik çalışmalar devam ediyor. Sonobuoy entegrasyonu, AKSUNGUR’un denizaltıların tespitine yönelik akustik gözetleme faaliyetlerinde kullanılabilmesinin önünü açarken, torpido taşıma kabiliyeti platformun deniz operasyonlarındaki görev çeşitliliğini artırabilecek. Uzun süre havada kalabilme özelliğinin gelişmiş sensör ve haberleşme sistemleriyle bir araya gelmesiyle AKSUNGUR’un geniş deniz alanlarında sürekli gözetleme ve bilgi toplama görevlerinde daha etkin kullanılması hedefleniyor.

TUSAŞ’ın resmi teknik verilerinde AKSUNGUR’un 24 metre kanat açıklığına, 12,5 metre uzunluğa ve 3.300 kilogram azami kalkış ağırlığına sahip olduğu belirtiliyor. Platformun mevcut teknik konfigürasyonunda 750 kilogramın üzerinde faydalı yük taşıyabildiği ve 50 saate kadar havada kalabildiği aktarılıyor. AKSUNGUR; elektro-optik ve kızılötesi sistemlerin yanı sıra SAR/GMTI-ISAR radar, elektronik istihbarat ve elektronik harp sistemleri, haberleşme çözümleri ve çeşitli mühimmatlarla görev yapabilecek şekilde geliştirildi. Platformun milli motor kabiliyetinin geliştirilmesi kapsamında da çalışmalar yürütülüyor. AKSUNGUR, TEI-PD170 motoruyla gerçekleştirdiği uçuşlarla milli motorun platform üzerindeki kullanımına yönelik önemli bir aşamaya ulaştı.

AKSUNGUR’daki yeni geliştirme süreci yalnızca taşıma kapasitesi ve uçuş süresindeki artışla sınırlı kalmıyor. TUSAŞ, platformu daha ağır faydalı yükleri taşıyabilen, gelişmiş gözetleme ve elektronik sistemleri kullanabilen ve deniz görevlerinde daha geniş kabiliyetlere sahip çok görevli bir hava aracına dönüştürmeyi hedefliyor. Faydalı yük kapasitesinin 1.250 kilograma çıkarılması ve havada kalış süresinin yaklaşık 60 saate ulaşması halinde AKSUNGUR’un görev konfigürasyonunda daha fazla esneklik sağlanması bekleniyor. Platform, farklı görevlerde sensör, haberleşme sistemleri, elektronik sistemler ve mühimmatın ihtiyaçlara göre birlikte kullanılmasına imkan verecek bir yapıya kavuşacak.

Yeni kabiliyetlerin özellikle Türkiye’nin deniz yetki alanlarında uzun süreli gözetleme, deniz güvenliği, kritik altyapıların takibi ve deniz trafiğinin izlenmesi gibi görevlerde kullanılabileceği değerlendiriliyor. Uzun süre havada kalabilen insansız sistemlerin yaygınlaşması, insanlı platformların üzerindeki sürekli gözetleme yükünün azaltılmasına ve daha geniş alanların daha uzun süre takip edilmesine katkı sağlayabiliyor. AKSUNGUR’un farklı sensör ve görev sistemleriyle birlikte kullanılması da Türkiye’nin insansız hava sistemleri üzerinden elde ettiği deniz gözetleme kapasitesini genişletecek. TUSAŞ açısından proje, operasyonel kullanıma giren milli bir platformun yeni teknolojiler ve görev ihtiyaçları doğrultusunda sürekli geliştirilebilmesi açısından önem taşıyor. Hedeflenen 1.250 kilogram faydalı yük ve yaklaşık 60 saatlik havada kalış süresinin doğrulanmasıyla AKSUNGUR’un uzun süreli ISR, deniz devriyesi ve farklı görevleri aynı platform üzerinde birleştirebilen daha kapsamlı bir insansız hava aracına dönüşmesi amaçlanıyor.