Airbus, Toulouse’da yapılan toplantı ile 2023 finansal sonuçlarını açıkladı: Toplam sipariş sayısı: 2 bin 319 uçak (2022’de 1078 uçak satışı yapılmıştı) Net uçak sipariş sayısı: 2094 Backlog (toplam uçak siparişi) 8598 Sipariş toplam değeri: 186,5 milyar Euro EBİT: 5,8 milyar Euro Net kâr: 10,7 milyar Euro

A321XLR, ek yakıt tankları ile tek koridorlu uçakların kıtalararası uzun uçuşlar yapabilmesine imkan sunacak önemli bir model. Özellikle 8-9 saatlik seferler ile düşük maliyetli havayolları tarafından dikkatle takip ediliyor. Airbus, uçağın sertifikasyon sürecinin sonuna gelmiş durumda. Test uçuşları tamamlandı. Elde edilen bilgiler otoritelere aktarıldı. Menzili uzatılmış model, A320neo ailesinin çok önemli bir üyesi haline gelecek. Airbus teslimatlara bu yılın üçüncü çeyreğinde başlayacak. Daha önceden Airbus ikinci çeyrekte teslimatlara başlamayı hedefliyordu.

Halen Airbus’ın 550 adet A321XLR siparişi bulunuyor. NEO serisindeki motor sorunu ne olacak? A320neo uçaklarında Pratt&Whitney tarafından üretilen PW1100G motorları ile ilgili ciddi sorun yaşanmaya devam ediyor. Airbus CEO’su, motorların çok farklı teknolojiye sahip olduğuna dikkat çekerek “Pratt&Whitney ile ortak çalışmalarımız devam ediyor. Hedefimizin sorunları hızla çözebilmek. Ancak havacılıkta parça üretimi başta olmak üzere sektör ortak sorunlar yaşıyor. Bunun aşılmasını hedefliyoruz” Türk Hava Yolları PW1100G motorları kullanıyor. 2024’te planlanan yere inecek A321neo sayısı 40. Pegasus Havayolları da A320neo e A321neo’lar için CFMI şirketinin Leap 1 motorlarını tercih etmişti.

“Uçak için çeşitli sipariş çalışmaları var. Görüşmeler sürüyor. Bu konuda potansiyel olduğuna inanıyorum. Belki büyük miktarlarda sipariş olmayacak ama bu yıl 2025’te yeni siparişler bekleniyor” Hidrojen için test çalışmaları A320 üzerinde yapılıyor “2035’te ilk hidrojenle çalışacak uçak için çalışmalar yapılıyor. Diğer taraftan Airbus, A320 serisinde hidrojen kullanımı için tasarımlarını sürdürüyor. Sistemin ilk testi bu yıl yapılacak. Test uçuşu için A380 hazırlanıyor. Hedef daha az dünyayı kirletmek”