Otomobilinizi paylaşır mısınız?

Aralarında Türkiye’nin de bulunduğu 8 Avrupa ülkesinde, insanlara, “otomobilinizi başkalarıyla paylaşır mısınız?” diye bir soru soruldu. Cevaplar oldukça ilgi çekici, özellikle de Türklerin verdiği cevaplar.

2012'den bu yana otomotiv pazarıyla ilgili bir çalışma yürütülüyor. Çalışma dediğim aslında araştırma. Türkiye’de TEB Cetelem olarak faaliyetini sürdüren Avrupa merkezli Cetelem Tüketici Finansmanı şirketinin aynı zamanda tüketici eğilimlerini araştırmak için kurduğu bir araştırma merkezi var. İşte bu merkez TNS Sofres ile işbirliği yaparak otomotiv pazarında bu yıl üçüncüsünü gerçekleştirdikleri araştırmanın raporunu yayınladılar.

8 ülkede, 4 bin 830 kişinin katılımıyla gerçekleştirilen araştırmanın başlığı, “Özel otomobil çağının sonu geldi mi?”Amaçsa araç paylaşım sistemlerinin tüketiciler tarafından nasıl karşılandığı.

Araç paylaşımı, birkaç ülkede bazı girişimlerle hayata geçirilmiş bir uygulama olsa da şimdilik bir hayalden öteye gitmiyor. Uygulama şöyle; büyük metropollerde, aynı bölgede ikamet edip aynı güzergâha doğru gitmek durumunda olan 3-4 kişinin tek otomobille yolculuk yapması. Böylece hem trafik yoğunluğunun önüne geçilmesi hem de ekonomik olarak herkesin fayda görmesi.

Sonuçlar nasıl mı çıktı? Hemen söyleyeyim; Türkiye dahil pek çok Avrupa ülkesinde bu sistem, erkeklerin ilgisini çekerken, kadınları hiç cezbetmedi; kadınlar,paylaşmaya yanaşmıyorlar, otomobilin “tek sahibi” olmak istiyorlar.

Bu bir anket sorusu tabii, erkeklerin “evet” demiş olması ne kadar gerçekçi, onu ancak uygulama hayata geçince görebiliriz. Üstelik “evet” diyenlerin sayısı da zaten öyle kabarık değil.

EN HEVESLİSİ TÜRKLER

“Özel otomobiller gelecekte yeni bir toplu taşıma şeklinin parçası haline gelirse ne olacak?” sorusuna cevap aranan raporda Avrupalı tüketicilerin şimdilik sadece %20'sinin ortak otomobil kullanımına “evet”dedikleri ortaya çıktı.

Otomobile ulaşma konusunda diğer Avrupalı tüketicilere göre daha fazla zorlanan Portekizliler ve Türkler, ortak otomobil kullanımının öncüleri olmaya aday görünüyorlar.

Çok şaşırmadım, biz Türkler her duyduğumuz yenilikte heyecanlanan bir milletiz, ama sonunu getirmek konusunda karnemiz zayıflarla dolu. Almanların atasözü haline gelmiş bir deyimi var; “Türk gibi başla, İngiliz gibi sürdür, Alman gibi bitir.” Sanıyorum bu konuda da böyle.

Portekizlileri ve Türkleri Fransızlar ve İspanyollar takip ediyor. İngiltere ve İtalya’daki tüketiciler ise otomobil paylaşımı yöntemine biraz daha mesafeli yaklaşıyorlar. Ancak yine de, eskiden statüyü, bugünse özgürlüğü temsil eden otomobillerin pek de uzak olmayan bir gelecekte yepyeni bir ulaşım şeklinin parçası haline geleceğine kesin gözüyle bakılıyor. Avrupalılara göre otomobillerin toplum gözündeki yeri, gelecekte tam da bu şekilde evrim geçirip değişime uğrayacağı yönünde.

KADINLAR, OTOMOBİL PAYLAŞIMI KONUSUNDA DAHA İSTEKSİZ

Araç paylaşımı sistemleri, otomobilin geçirdiği bu evrimdeki önemli kilometre taşlarından biri olarak dikkat çekiyor. Raporda bu türden sistemlere doğrudan evet demediği halde sıcak baktığını söyleyen Avrupalı erkek sürücülerin oranının yüzde 47'yi bulduğu görülüyor. Ancak bu oran kadınlar arasında sadece yüzde 37 seviyesinde kalıyor. Bu, Avrupalı kadınların otomobillerine, Avrupalı erkeklerden daha fazla bağlı olduklarına mı, yoksa bir güven duyma sorununa mı işaret ediyor, tam belli değil, ama bu durum markaların son yıllarda neden daha çok kadın müşterileri düşünerek ürün geliştirdiklerini açıklıyor.

Raporun ortaya çıkardığı daha pek çok şey var, ama biz Türklerle ilgili ilginç sonuçlarla bitirelim:

• Avrupa’da “otomobili keyif için alırım” diyen tüketiciler arasında Türkler birinci sırada yer alıyor.
• Marka Türkler için araç satın alma sürecinde %97 oranıyla en önemli faktör olarak öne çıkıyor.
• Araştırmaya katılan Türklerin %94’ü araç maliyetine, yakıt maliyetinden daha çok önem veriyor.
• Türklerin %69’u otomobil için internet üzerinden yedek parça satın almayı düşünebileceğini belirtiyor. Bu konuda Türkiye diğer ülkeler arasında 1. sırada yer alıyor.
• “Ekonomi ve Ekoloji” araç alım sürecinde Türk kadınlarının kararında önemli rol oynuyor.
• Türk kadını trafikte daha sabırlı.
• Otomobil sahibi olma konusunda kadınlar erkeklerden daha istekli bir duruş sergiliyor.
• Türkler Dizel’i çok seviyor. Önümüzdeki 10 yılda dizel otomobillerin büyük şehirlerde kullanımının yasaklanmasına %74 oranında karşı çıkıyorlar.

Bir rapor da Otomobil Yetkili Satıcıları Derneği OYDER’den geldi; rapora göre, otomotiv sektöründe satışlar gerilerken, operasyonel kiralama sektörü bir önceki yıla göre yüzde 22 oranında büyüdü. OYDER, kiralama sektörünün araç büyüklüğünün 207 bin adede ulaştığını bildiriyor.

Bu konu aslında daha uzun bir yazının konusu, ileride bunu etraflıca ele alırız.