Katı hâl batarya teknolojisi, sıvı bazlı elektrolit kullanan lityum-iyon pillerden daha güvenli ve güvenilir kabul edildikleri için elektrikli otomobiller için bir sonraki önemli adım olarak kabul ediliyor.

Tüm bu avantajlarına rağmen katıl hâl bataryaları üretmek ise bir o kadar zor ve maliyetli. Ancak teknolojinin gelişmesi ve elektrikli otomobil sayısının artması ile şirketler bu konuda daha fazla yatırım yapmaya başladı.

Katı hâl bataryalara yatırım yapan en büyük şirketlerden bir tanesi de Toyota.

Elektrikli otomobillere geçiş sürecini hızlandıran Japon üretici, yeni batarya teknolojisi ile eletrikli otomobillerin menzil sorununu ortadan kaldırmak istiyor.

Toyota, sonunda 1.199 kilometre menzil sunabilen ve 10 dakikada tamamen şarj olan bir katı hâl batarya teknolojisi için çalışmalara başladıklarını açıkladı.

Japon otomobil üreticisi dün yaptığı açıklamada, hem katı hâl hem de sıvı bazlı pillerin üretim sürecini basitleştireceklerini ve böylece ağırlık, boyut ve maliyetleri yarı yarıya azaltacaklarını belirtti.

Geçtiğimiz günlerde odağını elektrikli araçlara yönlendireceğini açıklayan Japon firma bu konuda oldukça iddialı görünüyor.

Katı hâl bataryaların üretimini lityum iyon pillere göre daha kolay hale getirebileceğini iddia eden marka, 2025’te bu bataryaların üretimine geçmeyi planlıyor.

Japon üretici, 2026 yılından itibaren yeni tanıtılacak modellerinde katı hâl bataryalardan faydalanmayı planlıyor. Şirket ayrıca daha az bileşene sahip daha hafif, daha az karmaşık arabalar sayesinde 2028’den sonra 1.450 kilometrenin üzerinde menzil sunabilen gelişmiş bir katı hâl batarya üretebileceklerini de ifade ediyor.

Bilindiği gibi elektrikli araçlar özellikle şehirler arası yollarda azalan menzilleri ile kullanıcılar için büyük sıkıntı yaratabiliyor. Toyota ise yeni batarya teknolojisi ile elektrikli otomobillerin menzil sorununu büyük ölçüde çözebilir.