Emniyet ve ehliyet döngüsü
Milli Eğitim Bakanlığı, ehliyet sınavlarıyla ilgili önemli değişikler yaptı. 2015 yılı için hazırlanan 'Motorlu Taşıt Sürücü Kursiyerleri Sınavı e-Kılavuzu'na göre, yılda 9 kez yapılan ehliyet sınavı sayısı 6'ya indirildi. Dolayısıyla önümüzdeki yılın ilk ehliyet sınavı 10 Ocak 2015 tarihinde gerçekleştirilecek ve yılın son sınavı 12 Aralık 2015’te yapılarak tamamlanmış olacak.
Düzenlemeler sadece bununla sınırlı değil; Ehliyette Avrupa Birliği'ne uyum için de revizyonlar yapıldı. Yaklaşık 24 milyon ehliyet değişecek ve ehliyetler çipli olacak. Ayrıca 17 sınıfta ehliyet alınacak, sadece otomatik vites kullananlara da ayrı ehliyet verilmesi söz konusu.
2013 yılı ağustos ayında çıkarılan torba yasada yer alan düzenlemeler, yeni Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde yer alacak. Milli eğitim ve İçişleri Bakanlığı’nın ortaklaşa hazırlığını sürdürdüğü yönetmeliğin ise 1 Haziran 2015 tarihinde yürürlüğe girmesi planlanıyor.
Bu düzenlemeler devreye alınırken sürücü adaylarına da uyarılar yapıldı. Sürücü belgesi sertifikası alanlara bu yılın sonuna kadar belgelerini almaları gerektiği açıklandı. Sertifikalı sürücü belgelerinin yeni yılla birlikte geçersiz olacağı üzerinde durulurken hak kaybının yaşanmamasına dikkat çekildi. Sertifikaların sürücü belgesine dönüştürülmesi için verilen 2 yıllık süre 2015 yılında doluyordu.
Haberi duyan veya okuyanlar Emniyet'e bağlı trafik tescil şubelerinde kuyruklar oluşturunca bu süre Mayıs 2015'e kadar uzatıldı. Türkiye genelinde yaklaşık 3 bin 500 sürücü kursu bulunuyor. Her sürücü kursunda ortalama 500 sertifikalı sürücü adayının olduğu düşünülürse 1 milyon 725 bin kişinin sürücü belgesi tehlike altındaydı. Sürenin uzatılması vatandaşın zaman ve maddi yönden hak kaybının da önüne geçmiş oldu.
Ehliyette çipli sisteme geçerek teknik takibi hızlandırmak önemli olduğu kadar sürücü kurslarının sıkı denetime tabi tutulması, Emniyet’in de daha emniyetli sürüş için yasal kontrollerini sıklaştırması kaçınılmaz. Kaçınılmaz olan bir diğer nokta ise trafikte yapılan hataların yeni ve telafisi imkansız hatalara sebebiyet vermemesi için ağır müeyyidelerin titizlikle uygulanması.