Volkswagen’de kriz büyüyor! 100 bin çalışanı ilgilendiren sözleşmelere fesih

Almanya’nın otomotiv devi Volkswagen’de yeniden yapılanma süreci işçi-yönetim gerilimini tırmandırdı. Volkswagen yönetimi, mevcut maliyet baskısı nedeniyle şirket bünyesinde uygulanan toplu iş sözleşmelerinin büyük bölümünü feshetme kararı aldı. IG Metall’in verdiği bilgiye göre şirket toplam 10 sözleşmeyi feshediyor. Bunların arasında çalışanların çalışma süreleri, fazla mesai ve çeşitli haklarını düzenleyen önemli çatı sözleşmesi de bulunuyor.

100 BİNDEN FAZLA ÇALIŞANI İLGİLENDİRİYOR Volkswagen’in Almanya’daki şirket içi toplu sözleşme sistemi 100 binden fazla çalışanı kapsıyor. Fesihlerin 31 Aralık 2026 itibarıyla geçerli hale gelmesiyle çalışma şartlarının yeniden müzakere edilmesinin önü açılacak. Çalışanlar açısından olası ilk etkilerin ise 2027 yılının başından itibaren ortaya çıkabileceği belirtiliyor. Bununla birlikte karar, 2024’te imzalanan gelecek sözleşmesini kapsamıyor. Dolayısıyla Volkswagen çalışanları için 2030 yılının sonuna kadar geçerli olan zorunlu işten çıkarmalara karşı istihdam güvencesi şimdilik devam ediyor.

VOLKSWAGEN ÇİN REKABETİNİ İŞARET ETTİ Volkswagen Marka İnsan Kaynakları Yönetim Kurulu Üyesi Arne Meiswinkel, kararın gerekçesini otomotiv sektöründeki yapısal dönüşüm ve artan maliyet baskısıyla açıkladı. Şirket özellikle Çinli otomobil üreticilerinin uygun fiyatlı modellerle Avrupa pazarındaki etkinliğini artırmasının fiyat ve rekabet baskısını büyüttüğünü belirtiyor. Volkswagen yönetimi bu nedenle maliyetlerin daha rekabetçi seviyeye indirilmesi gerektiğini savunuyor.

SENDİKA YÜZDE 5 ZAM İSTİYOR Volkswagen’in hamlesi, yeni ücret görüşmelerinin hemen öncesinde geldi. IG Metall, Volkswagen çalışanları için 12 aylık dönem kapsamında yüzde 5 ücret artışı talep ediyor. Sendika ayrıca özellikle düşük ücret gruplarının daha fazla desteklenmesini istiyor.

1 OCAK'TA GREV YASAĞI BİTİYOR Volkswagen yönetiminin kararı sendika cephesinde sert karşılandı. IG Metall müzakerecisi Thorsten Gröger, çalışanların haklarında geriye gidişi kabul etmeyecekleri mesajını verdi. Taraflar arasındaki mevcut barış yükümlülüğü 31 Aralık gecesi sona erecek. Böylece 1 Ocak 2027’den itibaren uyarı grevlerinin önü açılabilecek. Volkswagen ile IG Metall arasındaki görüşmelerin ekim ayının ikinci yarısında devam etmesi bekleniyor. Avrupa otomotiv sektöründe Çinli üreticilerle rekabetin giderek sertleştiği bir dönemde alınan karar, Volkswagen’de yıl sonuna doğru işçi-yönetim geriliminin daha da artabileceğini gösteriyor.