Türkiye satın alacaktı! Eurofighter Typhoon savaş uçağının başına öyle bir şey geldi ki...

TRHaber'de yer alan habere göre, Türkiye'nin 40 adet satın almak istediği Eurofighter Typhoon uçağı tarihi anlarından birini yaşadı. İngiliz Hava Kuvvetleri'ne (RAF) ait bir Typhoon uçağı, Coningsby Hava Üssü'ne kanopisi olmadan indi.

Üsse acil durum mesajı gönderen savaş uçağı pilotu, Kuzey Denizi üzerinde uçuş yaptığı sırada kanopiye bir kuşun çarptığını ve camı parçalanmış kanopiyi fırlatmaya karar verdiğini anlattı.

Coningsby Üssü'ne kanopi olmadan güvenli biçimde iniş gerçekleştiren pilot, havacılık tarihinde nadir görülen fotoğraflardan birinin çekilmesini sağladı. İngiliz BBC'ye bilgi veren bir yetkili, pilotun güvenli bir şekilde iniş yaptığını ve zarar görmediğini doğruladı.

Eurofighter Typhoon piste kanopisiz indi. Hem pilot hem de yetkiliye göre uçak kanopisinin parçalanmasına neden olan şey bir kuş çarpmasıydı. Sözkonusu kaza, 17 Ocak'ta Doğu Yorkshire bölgesinde uçmakta olan bir Typhoon uçağının gövde altındaki hedefleme podunu düşürdüğü olaydan birkaç gün sonra meydana geldi.

Eurofighter gövde altına takılı hedefleme podu tarlaya düştü. 226 kilogramlık hedefleme podunun düştüğü tarlada küçük bir krater oluşurken kaza şans eseri ölüm ya da yaralanmaya sebebiyet vermedi. Podun düşmesinden sonra 23 Ocak'ta kanopiyi bir kuşun parçalaması, ülkede dikkatleri Eurofighter uçaklarına çevirdi.

Bu uçaklar önde küçük, arkada büyük bölümden oluşan iki parçalı kanopi kullanıyor. Ön cam bölümü gövdeye sabitlenmişken arka bölüm istendiği zaman uçaktan fırlatılabiliyor. Bu özellik genellikle düşüş esnasında pilotun fırlatma koltuğunu kullandığı durumlarda yaşanıyor.

Fırlatma kolunu çektikten sonra kanopi saniyenin 3'te 1'i kadar bir zaman çerçevesinde uçaktan ayrılır ve fırlatma koltuğu için roketler ateşlenir. Sonrasında pilot, uçağı terk eder. Bazı savaş uçaklarında ise fırlatma öncesi kanopi camını parçalamak için gömülü patlayıcı kablolar kullanılır.

Uçak kanopileri kuş çarpmalarına dayanıklı olacak şekilde tasarlansa ve bu açıdan etkinlikleri yoğun bir şekilde test edilse de kanopiler kuşlara karşı kesin garanti sunmuyor. Bu durum özellikle yüksek hızlarda çok büyük kuş türlerine rastlandığında tehlike oluşturabiliyor.

2017'de bir silah arızası sonucu A-10 Thunderbolt-2 uçağının kanopisini kaybeden ABD Hava Kuvvetleri'nden binbaşı Brett DeVries, kafasına çarpan rüzgarın yumruk yemiş gibi başını koltuk başlığına yaslayacak kadar güçlü olduğunu söylemişti. DeVries, hava akımını hafifletmek için koltuğunu olabildiğince alçaltmayı seçti. Typhoon gibi A-10 uçakları da ön cama sahip iki parçalı kanopi kullanıyor.