Mete Yarar'ın açıklamalarından önce Milli Muharip Uçak'la ilgili son gelişmelere bakalım.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Genel Müdürü (TUSAŞ) Temel Kotil, “Mühendis sayımız 6 bine yaklaştı, bir ordumuz oluştu. 1200 kişiden 6 bin kişiye geldik. Artık olayları paralelleyebiliyoruz. 50 bin çekirdekli süper bilgisayarımız var. Bütün bu çekirdekler aynı anda analiz yapıyorlar. Komplike bir analizi parçalara bölüp sonuçta birleştirip veriyorlar. Mühendis sayımız çok iyi gittiği için yılda 1000 mühendis artırıyoruz. Aslında verdiğimiz sözleri erken tutacağız" dedi.

Kotil, Milli Muharip Uçak Projesi'nde kamuoyuna yansıyan fotoğraflara ilişkin, "Milli Muharip Uçak'ımızı motor çalıştırarak 'roll-out'a (hangardan çıkış) hazırladık. Bundan sonra tören için Sayın Cumhurbaşkanımızdan gün bekliyoruz" ifadesini kullandı.

Kotil, Atak-2 helikopterinin gövdesinin bitmek üzere olduğunu, onun da yakında iniş takımları üzerine geleceğini belirterek, "İniş takımları üzerinde durmak, yavru güvercinler gibi yürümeye başladıkları anlamına geliyor. İnşallah söz verdiğim tarihleri tutacağız" diye konuştu.

Temel Kotil, yaklaşık 3 bin kişi aldıkları 2022 yılında çalışan sayısının 13 bine ulaştığını ve benzer sayıdaki işe alımla bu yılı 16 bin kişiyle bitireceklerini bildirdi.

İnsansız savaş uçağı Anka-3 projesine ilişkin soruları da yanıtlayan Kotil, "Uçaklarımızın yanında eskort edecek. Bayağı büyük, Aksungur'dan daha güçlü, atak. Anka-3'ü önümüzdeki aylarda ortaya çıkaracağız.

Radara karşı daha duyarlı, kendini göstermeyecek. Üzerindeki sistemleri hızlı şekilde hedefi olan yerlere götürecek. Süpersonik hava aracı ise biraz daha sonraki yıllarda gelecek" diye konuştu.

CNN Türk yayınında açıklamalarda bulunan Terör ve Güvenlik Uzmanı Mete Yarar'ın Milli Muharip Uçak'la ilgili o sözleri...

Temel Kotil, 'Bizim asıl yaptığımız 6 bin mühendis' diyor. Ben hepsini alkışlıyorum. Bu uçak ilk montaj aşamasında, ben oradaydım. Fabrikaya girmeme müsaade ettiler. Yaklaşık 5 ay önce beni kabul ettiler.

Ziyaret sırasında 'Bu uçağı gerçekten yapabileceğinize inanıyor musunuz?' diye oradaki mühendislere sordum. Çünkü uçağı gördüm. F-16 filan yanında ufacık kalır. Neredeyse bir kanadı uçak kadar.

Dedim emin misiniz? Hepsi emin olduklarını söylediler

İsmail Demir, 'Milli Muharip Uçağını hangarda tutmakta zorlanıyoruz' dedi. 3 tane önemli cümle aldım. Dedi ki öyle bir uçak yaptık ki kabiliyetleri şimdi ki radarlar tarafından tespit edilemeyecek.

Bir diğer cümlesi 'İlk uçuşunu 2023'e çektik' oldu. Son cümlesi ise 'Erdoğan'dan randevu aldık, hangarda tutmakta zorlanıyoruz' dedi.

Bu uçak F-22 ayarında bir uçak. Bu F-22'yi ABD, İsrail'e bile satmıyor. Bu Milli Muharip Uçak başımıza çok bela olacak.

Bunun gibi yapılar ve teknolojiler bizi oyun kurucu yapar. Oyun bozan yapmaz. Oyun kurucu yapar. Siz, geçmişte süpermarketini sizin ülkenize açtığı ve içinde istediği fiyata sattığı, satarken size aşağıladığı bir yerde adamın ülkesine gidip bir market açıyorsunuz. Bunu öyle adama kolay yedirmezler.

Bilinmeyen bir uçak yapıyorsun. Şimdi ABD, İsrail'e F-35 konusunda bazı kısıtlamalar getirdi. Bir ülke, sattığı ülkedeki uçağa kimin binip binmeyeceğine karar veriyor. Mesela Yunanistan, Türkiye'ye F-16 satılmasına karşı çıkmadığını belirtti. Çünkü F-16'yı alırsak bu gibi Milli Muharip Uçakların yapımından vazgeçmiş olacağız. Bu bir başkaldırıştır. Kafa koyuyoruz. Bu uçak çok kelle götürtür.