• İSTANBUL
  • İMSAK
    00:00
    GÜNEŞ
    00:00
    ÖĞLE
    00:00
    İKİNDİ
    00:00
    AKŞAM
    00:00
    YATSI
    00:00
  • 0.0
  • 0.0
  • 0.0
8
Yeniakit Publisher
Mercedes, eActros 400 ile elektrikli ağır taşımacılıkta vites yükseltti
Haber Merkezi Giriş Tarihi: Güncelleme Tarihi:

Mercedes, eActros 400 ile elektrikli ağır taşımacılıkta vites yükseltti

Mercedes-Benz Trucks, geçen yıl tanıttığı eActros 600’ün ardından seriye yeni bir üye ekledi: eActros 400. Yeni model, 480 km’ye varan menzil ve 25 tonun üzerindeki taşıma kapasitesiyle elektrikli dağıtım ve bölgesel nakliyede alanı genişletiyor.

#1
Foto - Mercedes, eActros 400 ile elektrikli ağır taşımacılıkta vites yükseltti

eActros 400’ün 6×2 kasa versiyonu, uygun şartlarda 480 km’ye kadar menzil sunuyor. Taşıma kapasitesi eActros 600’e kıyasla yaklaşık +3 ton artarken, tam yüklü uzun yol senaryosunda 330 km civarı bir operasyon menzili hedefleniyor.

#2
Foto - Mercedes, eActros 400 ile elektrikli ağır taşımacılıkta vites yükseltti

Teknolojik temel, eActros 600 ile aynı: LFP bataryalar, 800 V mimari, yeniden tasarlanan elektrikli tahrik aksı ve Multimedia Cockpit Interactive 2. eActros 400, iki batarya paketiyle 414 kWh kapasite sağlıyor; 400 kW sürekli, 600 kW tepe güç üretebiliyor.

#3
Foto - Mercedes, eActros 400 ile elektrikli ağır taşımacılıkta vites yükseltti

Model; 4×2 çekici ile 4×2 ve 6×2 düz kasa şasi olarak sunuluyor. 4×2 çekicide 3.700 mm; düz kasada 4.000–6.100 mm arasında farklı dingil aralıkları mevcut. Kabin tarafında “L Kabin” (2,30 m, düşük giriş) ve “ProCabin” (2,50 m, düz zemin, geniş iç hacim) seçenekleri birlikte geliyor; MirrorCam yine opsiyonel. 400 kW DC (CCS) şarjla ’dan ?’e yaklaşık 46 dakikada dolum hedefleniyor. Beş kademeli rejenerasyon ve üç sürüş modu bulunuyor; “Economy + orta seviye rejenerasyon” sessiz ve verimli kullanım vaat ederken, ihtiyaç halinde güç 600 kW’a kadar geçici olarak “boost” ile yükseltilebiliyor.

#4
Foto - Mercedes, eActros 400 ile elektrikli ağır taşımacılıkta vites yükseltti

eActros 400, düz kasa ve farklı kabin/dingil alternatifleriyle AB’nin 30 pazarı ve bazı AB dışı ülkelerde siparişe açıldı. Bu genişleme ile ilk nesil eActros üretimden kalkarken, eActros 600 serisi için de benzer varyant zenginleştirmesi planlanıyor. Mercedes-Benz Trucks’a göre, ortalama AB elektrik karmasıyla 10 yılda yaklaşık @; tamamen yenilenebilir kaynakla ?’in üzerinde CO₂ azaltımı mümkün.

#5
Foto - Mercedes, eActros 400 ile elektrikli ağır taşımacılıkta vites yükseltti

TEKNİK ÖNE ÇIKANLAR Batarya: 414 kWh (2× LFP, CATL hücre) Güç: 400 kW sürekli, 600 kW tepe Aktarma: İki elektrik motorlu tahrik aksı, 4 vitesli şanzıman Taşıma kapasitesi: 25 tonun üzerinde Şarj: 400 kW DC (CCS), –? ≈ 46 dk; sol standart CCS, sağ opsiyonel ikinci CCS

#6
Foto - Mercedes, eActros 400 ile elektrikli ağır taşımacılıkta vites yükseltti

Menzil: 6×2 kasa (20°C, kısmi yük) 480 km’ye kadar; tam yüklü uzun yol ≈ 330 km Kabin: L Kabin (2,30 m) veya ProCabin (2,50 m), her ikisinde de MCI2 ve sesli komut Konfigürasyonlar: 4×2 çekici; 4×2 ve 6×2 düz kasa, 4.000–6.100 mm dingil aralıkları

#7
Foto - Mercedes, eActros 400 ile elektrikli ağır taşımacılıkta vites yükseltti

Sürüş: 5 seviye rejenerasyon, 3 sürüş modu, “boost” fonksiyonu Kısacası eActros 400, eActros 600’ün uzun yol odaklı mimarisini şehir içi ve bölgesel taşımacılığa uyarlayarak, menzil–yük kapasitesi–şarj üçgeninde pratik bir yeni seçenek sunuyor.

Haberle ilgili yorum yapmak için tıklayın.
x

WhatsApp İhbar Hattı

+90 (553) 313 94 23