SON DAKİKA

Kanada'da camiye alçak saldırı: Cemaat içerideyken kurşun yağmuruna tuttular! • Türkiye korkusu tavan yaptı: Bizim için en sessiz ve en rahatsız edici tehdit su altından geliyor • Orta Doğu’daki savaş, NBA’yi de vurdu! • Gündemi sarsan çarpıcı bir iddia: Yetki karmaşası konusu tavan yaptı! Abdullah Kavukçu'nun rahatsızlığı! • Türkiye petrol fışkıran sahaya ortak oldu! Dengeler tamamen değişecek, öyle bir kapılar aralanacak ki... • Suudi Arabistan'da dengeler tamamen değişecek, öyle bir teklif aldı ki Muhammed Salah! • Şaka gibi yahu hakikaten şaka gibi... Julio Enciso transferinde resmi adım atıldı! Galatasaray... • Forvet kavgası tüm kulüplerde sürerken... Başakşehir'in 6 golcüsü var: Avrupa'da yok! • Bu da Kars’ın kızıl sincabı! Millet bahçesini şenlendiriyor • Hitler'in gözdesiydi... 80 yıl sonra Eskişehir'de uçtu! Bakın neden •

Gündem

Hitler'in gözdesiydi... 80 yıl sonra Eskişehir'de uçtu! Bakın neden

Milli İradenin Sesi Yeni Akit

Türkiye ve dünyadaki gelişmeleri yakından takip etmek için Google listenize Yeni Akit'i ekleyin.

⭐ Bizi Google'da Takip Et

Haber Merkezi Giriş Tarihi: 2026-07-31 11:40

Hitler'in gözdesiydi... 80 yıl sonra Eskişehir'de uçtu! Bakın neden

Nazi Almanya’sının gözde avcı uçaklarından biri olan, 20 bin adet üretilip performansıyla müttefikleri bile şaşırtan, “Butcher Bird” (Kasap Kuşu) lakaplı Focke-Wulf 190 avcı savaş uçağı yaklaşık 80 yıl sonra yeniden uçtu. Türkiye’de 14 aylık restorasyon sürecinden geçen uçak, Eskişehir’in Sivrihisar ilçesinde ilk test uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. Türkiye 1943 yılında Focke-Wulf 190’dan tam 72 tane satın almıştı.

Almanya'nın Bremen kentinde 1943 yılında üretilen Focke-Wulf 190 tipi uçak, İkinci Dünya Savaşı sırasında 1944 yılında Fransa'nın kuzeyinde düştü. Enkazı 2000 yılında ABD'ye götürülen uçakta yaklaşık 12 yıl süren yenileme çalışmaları yürütüldü ancak çeşitli nedenlerle uzun süre yeniden uçurulamadı.

Sivrihisar Havacılık Kulübü Derneğinin girişimleriyle 2023 yılında Türkiye'ye getirilen uçak, Eskişehir'in Sivrihisar ilçesindeki M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi'nde sergilenmeye başlandı.

Akrobasi pilotu Ali İsmet Öztürk öncülüğündeki 11 kişilik Mach Teknik ekibi tarafından yürütülen restorasyon kapsamında uçak tamamen sökülerek ayrıntılı teknik incelemelerden geçirildi. Kullanılabilir durumdaki parçalar revize edilirken, kullanılamayan bölümler yeniden üretildi.

14 ay süren restorasyonun en kritik aşamalarından birini oluşturan pervane ise İngiltere'deki bir firma tarafından yaklaşık bir yılda üretildi.

Çalışmaların tamamlanmasının ardından profesyonel Alman test pilotu Klaus Plasa tarafından gerçekleştirilen ilk uçuş testlerinde uçak başarıyla havalandı.

İlk test programı kapsamında 9 sorti gerçekleştirildi.

Test uçuşlarından elde edilen veriler doğrultusunda uçağın performansını artırmaya yönelik bazı teknik düzenlemeler yapılmasına karar verildi.

Hangara alınan uçağın ikinci test sürecinin ardından yeniden uçurulması planlanıyor.

Restorasyonu tamamlanan Focke-Wulf 190'un Sivrihisar Havacılık Kulübü Derneği tarafından 19-20 Eylül'de bu yıl 11'incisi gerçekleştirilecek SHG Airshow 2026'da gösteriye katılması hedefleniyor.

#10

Akrobasi pilotu Ali İsmet Öztürk, AA muhabirine yaptığı açıklamada, yaklaşık 11 kişilik ekibin büyük özveriyle çalıştığını belirterek, tarihi hava aracının yeniden uçurulmasının önemli bir başarı olduğunu söyledi.

#11

Restorasyon sürecinin sabır gerektirdiğini ifade eden Öztürk, şunları söyledi:

#12

"Dünyada yalnızca 8 adet Focke-Wulf 190 bulunuyor.

#13

Bunların yaklaşık yarısı uçabilir durumda.

#14

Bu tarihi hava araçlarından birinin Türkiye'de yeniden uçuyor olması ve müzemizde sergilenecek olması, ülkemizin havacılık kültürü açısından büyük önem taşıyor."

#15