Ömer Gülhan Giriş Tarihi: 2025-01-16 21:07

Çin'den Rusya'nın meydan okumasına karşı 60 milyar dolarlık Türkiye kararı!

X'ten Tarih ve Politika'nın İngiliz basınından aktardığı habere göre Çin, Türkiye’yi Çin ile Avrupa arasında kritik bir ticaret rotası haline getirmek amacıyla Türkiye’nin demiryolu altyapısına 60 milyar dolarlık yatırım yapacağını duyurdu. Bu adım, Rusya’nın önemli bir ulaşım merkezi olma rolüne meydan okumayı ve mevcut aksaklıklardan faydalanmayı hedefliyor.

Statista’nın verilerine göre, Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi 2023 yılında 1,9 milyon TEU (nakliye konteyneri) taşıdı. Bu rakam, 2011 yılında yalnızca 1.400 TEU olarak kaydedilmişti. Çin, bu kapasiteyi artırmak için Türkiye’ye elektrikli hatlar, yeni güzergahlar, İstanbul’da köprü projeleri ve Ankara’ya yüksek hızlı tren bağlantıları gibi önemli yatırımlar yapacak.

Invest'in Türkiye Başkanı Burak Dağlıoğlu, Çin’in bu projelere ilgisini doğrulayarak, ihalelere daha fazla şirketin katılacağını ve iş birliğinin artacağını belirtti.

Singapur ISEAS-Yusof Ishak Enstitüsü’nden kıdemli araştırmacı Jayant Menon, bu yatırımların Türkiye’yi Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi sisteminin önemli bir parçası haline getirebileceğini vurguladı. Ancak Menon, Türkiye’nin sistemdeki en zayıf halka olabileceğini ve olası bir aksaklığın tüm ağı etkileyebileceğini ifade etti.

Çinli CRRC Zhuzhou Elektrikli Lokomotif şirketi, geçtiğimiz yıl İstanbul’da ülkenin en hızlı metrosunu hizmete sunarak, projelerdeki uzmanlığını sergilemişti.

Türkiye’nin demiryolu altyapısındaki bu yükseltmeler, Çin’in Kuşak ve Yol Girişimi ile uyumlu olarak, Asya, Avrupa ve Afrika’yı modern bir altyapıyla birbirine bağlamayı hedefliyor. Aynı zamanda, bu projelerle Rus ulaşım rotalarına olan bağımlılığın azaltılması amaçlanıyor.

Çin’in devlet petrol şirketlerinin de ABD’nin Rusya’ya uyguladığı yaptırımlardan kaçınmak için petrol tedarikini Ortadoğu, Afrika ve Amerika’ya yönlendirdiği belirtiliyor. Bu stratejik yatırımlar, Çin’in Türkiye ile ticari bağlarını güçlendirme çabalarının bir parçası olarak görülüyor. Bu büyük ölçekli yatırım, Çin’in küresel ticaret ağlarındaki etkisini artırırken, Türkiye’yi Avrupa-Asya arasında bir lojistik merkez haline getirebilir.