İspanyol Navantia'nın, S-80 denizaltılarının tasarımı için Türkiye'ye lisans verdiği ve Türkiye'nin ilave Alman U214TN denizaltısı alma niyetinden vazgeçtiği iddia ediliyor.

Süreci hızlandırmak için S-80 tasarımının Türkiye'nin MILDEN programına entegre edilmesi bekleniyor.

HaberDenizde.com’un haberine göre, iki taraf İspanyol Navantia’nın inşa ettiği S-80 denizaltısında beraber çalışma kararı aldı. Denizaltıların firmanın lisansı altında Türkiye’de inşa edilmesi planlanıyor.

Aynı anlaşma kapsamında halen Türk Donanması’nın amiral gemisi olan TCG Anadolu Çok Maksatlı Amfibi Hücum Gemisi’nin (LHD) daha büyük ve gelişmiş hali de inşa edilecek. TCG Anadolu, İspanya donanmasında kullanılan LHD Juan Carlos I’den bazı özellikleriyle ayrılıyor.

Navantia’nın İspanya donanması için inşa ettiği dört S-80 denizaltısından ilki 30 Kasım’da teslim edilecek. S-80, 3 adet biyo-etanol motoru, 1 adet 3.500 kW ana elektrik motoru ve 300 kW Havadan Bağımsız Tahrik (AIP) reaktörü tarafından destekleniyor. S-80 denizaltısının Havadan Bağımsız Tahrik (AIP) sistemi, bir reaksiyon odası ve birkaç ara Coprox reaktöründen oluşan bir biyoetanol işlemcisine dayanıyor.

Hynergreen tarafından sağlanan sistem, biyoetanol’ü (BioEtOH) yüksek saflıkta hidrojene dönüştürüyor. Bu da UTC Power Company tarafından üretilen bir dizi yakıt hücresini besliyor.

S-80, yüzeyde 12 knot (saatte 22 km) ve su altındayken 19 knot (saatte 35 km) azami hıza ulaşabiliyor.

3.200 ton deplasmana sahip olan denizaltı, 81.05 uzunluğa, 11.68 metre genişliğe sahip. Denizaltı 32 kişilik bir mürettebata sahip ve 8 operasyon birimini taşıyabiliyor.

İki ana silahla donatılabilen denizaltıda DM2A4 ağır torpido ve UGM-84 Sub-Harpoon gemisavar füzelerinin kullanılması plalanıyor.