Yakın zamana kadar düşmanlığın kralını yapan ülke köşeye sıkıştı: Türkiye'den savaş gemisi istiyor

GDH'de yer alan habere göre, Brüksel yönetimi, ekim ayında nihai kararını vermeden önce Türkiye dahil beş ülkeden alternatif fırkateyn çözümlerine ilişkin bilgi talep edecek. Belçika Savunma Bakanı Theo Francken, Fransa, Almanya, İtalya, İspanya ve Türkiye'deki gemi inşa şirketlerine Bilgi Talebi (RFI) gönderileceğini açıkladı.

Yapılacak değerlendirmeyle, mevcut ASWF programına devam edilip edilmeyeceği veya alternatif bir platformun daha kısa sürede hizmete alınmasının mümkün olup olmadığı belirlenecek.

Belçika ile Hollanda tarafından 2016 yılında başlatılan ASWF programı kapsamında iki ülkenin mevcut M sınıfı fırkateynlerinin yerini alacak yeni nesil denizaltı savunma harbi fırkateynleri geliştiriliyor. Belçika başlangıçta iki gemi için yaklaşık 1,2 milyar avroluk bütçe ayırırken, gemi başına maliyetin yaklaşık 600 milyon avro olması planlanıyordu.

Ancak tasarım değişiklikleri, yeni silah ve sensör gereksinimleri ile platformun yaklaşık 6.650 ton deplasmana ulaşması sonucunda toplam maliyet 2,5-2,6 milyar avroya, gemi başına maliyet ise 1,3 milyar avronun üzerine yükseldi. Teslimat takvimi de ilk planlamadaki 2027-2028 döneminden 2033-2034 dönemine ertelendi. Böylece programda hem maliyet hem de takvim açısından önemli sapmalar yaşandı.

Belçika Savunma Bakanlığı'nın değerlendirme listesinde İtalya'nın FREMM, İspanya'nın F110, Fransa'nın FDI, Almanya'nın MEKO ailesi ve Türkiye'nin İstif sınıfı fırkateyni temel alınarak geliştirilebilecek ihracat konfigürasyonu da yer alıyor. Söz konusu süreçte Türkiye adına STM, ASFAT ve Türk tersanelerinden oluşacak bir konsorsiyumun teklif vermesi bekleniyor.

Analizde, Türk savunma sanayisinin en önemli avantajları arasında rekabetçi üretim maliyetleri, kısa teslim süreleri ve platformların kullanıcı ihtiyaçlarına göre esnek şekilde özelleştirilebilmesi gösteriliyor. Buna karşın mevcut İstif sınıfı fırkateynlerin yaklaşık 3.100-3.400 ton deplasmana sahip olması, ASWF programının öngördüğü yaklaşık 6.650 tonluk platforma kıyasla dezavantaj oluşturuyor. Bu durumun özellikle gövde hacmi, denizaltı savunma harbi sistemleri, mühimmat kapasitesi ve gelecekteki modernizasyon imkanları açısından sınırlamalar yaratabileceği değerlendiriliyor.

Haberde ayrıca, daha büyük gövdeli yeni bir Türk tasarımının bu farkı önemli ölçüde kapatabileceği ancak böyle bir çözümün ilave tasarım çalışmaları gerektireceği, bunun da maliyet ve teslimat takvimi üzerinde belirleyici etkiler oluşturabileceği ifade ediliyor.

Belçika Savunma Bakanı Theo Francken, alternatif platformlara ilişkin bilgi toplama sürecinin tamamlanmasının ardından hükümetin ekim ayında ASWF programına devam edilip edilmeyeceğine karar vereceğini açıkladı.