Suudi Arabistan peşindeydi! GÖKBEY helikopterden ses getirecek haber geldi

HAVELSAN, T625 GÖKBEY helikopteri için geliştirilen ilk tam görev simülatörünü tamamladı. TUSAŞ tarafından geliştirilen platforma yönelik bu adım, pilot eğitim altyapısının yerlileştirilmesi açısından kritik bir eşik olarak değerlendiriliyor.

GÖKBEY tam görev simülatörünün; ana simülasyon yazılımı, görüntü üretici sistemler, görsel altyapı, havalimanı veri tabanları ve üç boyutlu modelleme kütüphaneleri dâhil olmak üzere tamamen yerli imkânlarla geliştirildiği belirtildi. Bu kapsamda sistemin, gerçek uçuş koşullarına yakın bir eğitim ortamı sunarak pilotların operasyonel hazırlığını artırması hedefleniyor.

GÖKBEY helikopterinin ilk kullanıcılarından biri Jandarma Genel Komutanlığı olurken, platformda seri üretim süreci devam ediyor. Seri üretimin ilerleyen aşamalarında helikopterde TEI tarafından geliştirilen TS1400 yerli motorunun kullanılacağı ifade ediliyor.

HAVELSAN, 40 yılı aşkın tecrübesiyle hem askeri hem sivil platformlar için eğitim sistemleri geliştirmeye devam ediyor. Şirketin mevcut projeleri tamamlandığında, 60’tan fazla platform için 400’den fazla simülatör teslim etmiş olması hedefleniyor. Son dönemde özellikle Boeing ve Airbus platformlarına yönelik sivil simülatör ihracatıyla dikkat çekiyor.

T625 GÖKBEY, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından verilen CS-29 Büyük Helikopter Tip Sertifikası ile sivil sertifikasyon sürecini başarıyla tamamladı. Bu süreçte 600’den fazla teknik toplantı gerçekleştirilirken, 186 test icra edildi ve yaklaşık 18.000 uçuş test noktası tamamlandı. Ayrıca 800’ün üzerinde teknik doküman incelenerek onaylandı.

GÖKBEY’in ilk sivil kullanıcısının Sağlık Bakanlığı olması planlanıyor. İlk etapta 3 adet helikopterin yıl sonuna kadar envantere girmesi öngörülüyor. Platformun, mevcut ambulans helikopter filosuna entegre edilerek sağlık hizmetlerinde aktif rol üstlenmesi hedefleniyor.

Bilindiği üzere Suudi Arabistan Türkiye'den MMU Kaan ve Gökbey helikopter tedarik etmek istiyor. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, ortak üretim hattı kurulması teklifine karşılık, "Yapılan çalışmalarda üretim hattı için 100 adet ve üzeri iyi bir rakam olarak kabul ediliyor. TUSAŞ olarak biz bunu 50’ye kadar çekebiliyoruz. Yani burada bir üretim hattı kurmamız için en az 50 KAAN ve en az 50 GÖKBEY alınması gerekiyor. Suud tarafıyla bunları da konuşuyoruz. Onların da böyle bir isteği var. Nihai sonucu hep birlikte göreceğiz" cevabını vermişti.

Yaklaşık 6 ton maksimum kalkış ağırlığına sahip olan GÖKBEY, çift motorlu yapısıyla 14 yolcu taşıma kapasitesi sunuyor. Ambulans konfigürasyonunda ise kabin içinde sedye taşıma kapasitesi artırılarak sağlık görevlerine uygun hale getirilebiliyor.

GÖKBEY için geliştirilen tam görev simülatörü, Türkiye’nin havacılık eğitim altyapısında dışa bağımlılığı azaltan önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Bu gelişmenin, hem askeri hem sivil kullanıcılar için daha düşük maliyetli ve sürdürülebilir eğitim imkânı sunması bekleniyor. KAYNAK: TOLGA ÖZBEK/GDH