Muhammed V Uluslararası Havalimanı yeni terminalinin inşası için yapılan ihalede finale kalan Kolyon Holding yerine başka bir şirket seçildi. Yerel şirketin seçilmesiyle alınan kararın politik olduğu düşünülüyor.
Patronlar Dünyası'ndan Kerim Ülker'in haberine göre, Fas tarihinin en büyük havalimanı işlerinden biri olan projeyle ilgilenen 28 firmadan 12’si yeterlilik kazandı. Teknik teklife ise sadece iki şirket katıldı. Türk inşaat şirketi Kalyon ve Faslı Societe Generale des Travaux du Maroc (SGTM) havalimanının inşaatı için yarıştı. Ulusal Havaalanları Ofisi, teknik ve idari yeterlilikle ilgili teklifleri incelendikten sonra, Kalyon İnşaat’ın yerine tercihini Faslı SGTM'den yana kullandı.
Türk müteahhitleri, ilk yurtdışı deneyimini başlattığı 1972 yılından bu yana 137 ülkede 533 milyar dolarlık 12 binden fazla projeye imza attılar. Sadece otoyol, sanayi kompleksi veya köprüler, barajlar değil; havalimanları da bu anlamda oldukça önemli paya sahip. Vietnam’dan Rusya’ya, Katar’dan Arnavutluk’a kadar birçok ülkede havalimanları inşa eden Türk müteahhitleri, son dönemde rotasını Afrika’ya çevirdi. Kıtanın kuzey kesiminde Libya, Tunus gibi ülkelerde var olan Türk inşaat şirketleri Fas’ta düzenlenecek olan 2030 Dünya Kupası’nı radarına aldı.
Fas hükümeti, ekonomik büyümeyi desteklemek amacıyla havalimanı altyapısını geliştirmek üzere devlet kuruluşu Ulusal Havalimanları İdaresi'ne 38 milyar Fas dirhemi (yaklaşık 4 milyar dolar) kaynak ayırdı. Yatırımın 25 milyar dirhemlik kısmı, Marakeş, Agadir, Tanca ve Fes şehirlerindeki havalimanlarının genişletilmesi ve modernizasyonu için bütçelendi. Projeler arasında en dikkat çekeni ise okyanus kıyısında yer alan Kazablanka’daki Muhammed V Uluslararası Havalimanı’na yeni bir dış hat terminali inşa edilmesi oldu. Havalimanının yıllık yolcu kapasitesi 44 milyona ulaştırmayı hedefleyen yeni terminal binası ve yeni bir pist projesi için 13 milyar dirhem yani bugünkü kurla yaklaşık 1.5 milyar dolarlık fon ayrıldı. Fas Başbakanı Başbakan Aziz Ahannuş, yatırımın beş yıla yayılacağını ve Fas’ı bölgesel bir havacılık merkezi haline getireceğini açıkladı.
2026’da yıllık 17.5 milyon turisti ağırlamayı, 2030’da İspanya ve Portekiz’le birlikte ev sahipliği yapacağı FIFA Dünya Kupası yılına kadar bu sayıyı 26 milyona çıkarmayı planlayan Fas, bu yılın haziran ayında projeyi vitrine çıkardı. 450 bin metrekare büyüklüğünde olması planlanan ve 20 milyon yolcuya hizmet vermesi düşünülen yeni terminal binasının yanı sıra 45 metre genişliğinde, 3 bin 700 metre boyunda paralel bir pist de inşa edileceği ayrıntılı şekilde duyuruldu.
Fas’ın yeni havalimanıyla ilgili açtığı bu devasa ihaleye Türkiye’nin yanı sıra Çin, İspanya, Mısır, Hindistan, Yunanistan ve İsviçre’den toplamda 28 uluslararası şirket başvurmuştu. İşte o devasa ihale önceki gün sonuçlandı. Fas Ulusal Havaalanları Ofisi, Kazablanka'daki Muhammed V Uluslararası Havaalanı'nda yeni hava terminalinin inşası için 252/25/AOO/ONDA numaralı ihale talebine ilişkin teknik zarfları açmaya başladı.
Fas tarihinin en büyük havalimanı işlerinden biri olan projeyle ilgilenen 28 firmadan 12’si yeterlilik kazandı. Teknik teklife ise sadece iki şirket katıldı. Türk inşaat şirketi Kalyon ve Faslı Societe Generale des Travaux du Maroc (SGTM) havalimanının inşaatı için yarıştı. Ulusal Havaalanları Ofisi, teknik ve idari yeterlilikle ilgili teklifleri incelendikten sonra, Kalyon İnşaat’ın yerine tercihini Faslı SGTM'den yana kullandı. Faslı şirket, projeyi üstlendi. Proje, 2029 yılına kadar tamamlanacak.
WhatsApp İhbar Hattı
+90 (553) 313 94 23
