Harcanan para ülkeyi ayağa kaldırmıştı! '9 yıllık utancı Türkiye bitirdi' diyerek duyurdular

İskoçya’da yıllardır süregelen ve hükümeti köşeye sıkıştıran feribot krizi, Türk tersanecilik sektörünün gövde gösterisiyle son buluyor.

Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL) için Yalova'da inşa edilen dört dev feribotun teslimat takvimi, Türk mühendislerinin olağanüstü performansı sayesinde öne çekildi. İskoçlar 9 yıllık sürecin bir utanç olduğunu ve bunun Türkiye tarafından sonlandırılmasının büyük bir olay olduğunu vurguluyor

Türkiye Gazetesi'nin İskoç basınından aktardığı habere göre, 2027 yazına kadar sürmesi beklenen teslimatların, Şubat 2026 itibarıyla tamamlandığını ve tüm gemilerin İskoçya’da olacağını müjdeledi.

İskoç Muhafazakar Parti yetkilileri ve yerel basın, Türk tersanesinin hızını "SNP hükümeti için utanç verici" olarak nitelendirmeye devam ediyor. İskoçya'daki Ferguson Marine tersanesinde inşa edilen Glen Sannox gemisi tam 7 yıl gecikmeyle ve milyonlarca sterlin ek maliyetle ancak hizmete girebilirken, kardeş gemi Glen Rosa 9 yıldır hala teslim edilemedi. Buna karşılık Yalova’daki Cemre Tersanesi, sözleşmeden sadece 2,5 yıl sonra dört gemiden üçünü suya indirerek İskoçya’nın eskimiş filosunu yenileme kapasitesini tek başına sırtladı.

Filonun ilk üyesi olan MV Isle of Islay, yaz tarifesinin başlamasıyla birlikte Cuma günü Kintyre ile Islay hattında hizmete giriyor. Onu takip eden Loch Indaal Haziran-Temmuz aylarında, üçüncü gemi Lochmor ise Ekim-Kasım aylarında İskoç sularında olacak. Dördüncü ve son geminin ise önümüzdeki günlerde teslim edilmesiyle, CalMac ana gemi filosunun üçte biri Türk imzasıyla yenilenmiş olacak.

CMAL CEO’su Kevin Hobbs, Cemre Tersanesi’nin başarısını "harika bir lansman" olarak nitelerken, ada halkı kapasite ve güvenilirlikteki bu devrimle rahat bir nefes aldı. CalMac sözcüsü, Türk gemilerinin hizmete girmesinin sadece rotalar için değil, tüm ağın sürdürülebilirliği için bir "dönüm noktası" olduğunu söyledi.