F-35'i bitirecek uçak hazır! J-35 seri üretime geçecek

Çin’in beşinci nesil savaş uçağı J-35, artık sadece bir deneme platformu değil. Son haftalarda sosyal medyada paylaşılan görüntülerde birden fazla J-35’in yeşil astar kaplamayla görülmesi, uçağın seri üretim aşamasına geçtiğine dair güçlü işaretler sundu.

Savunma analistleri, bu renk tonunun genellikle yeni üretilen gövdelerde kullanıldığını, nihai boya işleminin tasarımsal değişiklikler tamamlandıktan sonra yapıldığını belirtiyor. Ancak bu kez fark, birden fazla J-35’in aynı anda üretim hattında yer alması. Uzmanlara göre bu, Çin’in operasyonel üretime geçtiğini gösteriyor.

Uçağın üretiminden sorumlu Shenyang Aircraft Corporation (SAC), yılın ilk günlerinde Liaoning’deki tesisinde J-35’in ilk uçuşunu gerçekleştirdiğini duyurdu. Bu uçuşun ardından pistte iki farklı J-35’in park halinde görüntülenmesi, fabrikanın artık seri üretim altyapısına geçtiğini doğruladı.

SAC, Çin’in dev havacılık grubu AVIC bünyesinde faaliyet gösteriyor. Yerel kaynaklara göre hükümet, bu üretim hattı için 8,6 milyar yuan (yaklaşık 1,2 milyar dolar) yatırım yaptı. Fabrika, 4,2 kilometrekarelik alana kurulmuş durumda ve uzun vadede 79 kilometrekarelik “Shenyang Aerospace City” projesinin bir parçası olacak. 2025 sonunda tamamlanan montaj hattının ardından, 2026 yılı itibarıyla tam kapasite üretime geçilmesi planlanıyor. Yeni sistemle birlikte SAC’ın toplam savaş uçağı üretim kapasitesinin iki katına çıkarılması hedefleniyor.

J-35’in en stratejik varyantı, uçak gemilerinden kalkış yapabilen deniz konuşlu versiyonu. Bu versiyonun, Çin’in en gelişmiş uçak gemisi Fujian üzerinde görev yapması planlanıyor. Fujian, Çin’in tamamen yerli imkânlarla inşa ettiği ilk “süper uçak gemisi” olma özelliğini taşıyor. Gemide ABD donanmasındaki sistemlere benzer elektromanyetik mancınıklar kullanılıyor. J-35, bu sistemle mancınıkla kalkış ve iniş testlerini başarıyla tamamladı. Bu özellik, Çin Donanması’na bölgesel güç projeksiyonu açısından ciddi bir avantaj kazandıracak. Uzmanlara göre Tayvan çevresinde artan devriye uçuşlarıyla birleştiğinde, J-35’in varlığı bölgedeki askeri dengeyi önemli ölçüde değiştirebilir.

Çin’in askeri projelerinde genellikle yüksek gizlilik tercih edilirken, birden fazla J-35’in aynı anda açık şekilde sergilenmesi, uzmanlarca bilinçli bir güç gösterisi olarak değerlendiriliyor. Pekin yönetimi, bu sayede yalnızca ileri teknolojiler geliştirdiğini değil, aynı zamanda bu sistemleri hızlı ve sürdürülebilir biçimde üretebilecek kapasiteye sahip olduğunu dünyaya göstermek istiyor. Bu mesaj, ABD ile olası bir kriz senaryosunda üretim hızı ve tedarik kabiliyetinin de üstünlük yaratan unsurlar arasında olacağına dikkat çekiyor.

Genel Özellikler: Mürettebat: 1 pilot, Uzunluk: 17,5 m, Kanat açıklığı: 13,5 m, Yükseklik: 4,8 m, Kanat alanı: 61 m², Boş ağırlık: ~15.000 kg, Azami kalkış ağırlığı: 30.000 kg, Motor: 2 × Guizhou WS-19 art yakıcılı turbofan.

Performans: Azami hız: Mach 1.8, Muharebe yarıçapı: 1.250 km, Servis tavanı: 16.000 m, G sınırları: +9 / -3, Silah Sistemleri: 6 dahili, 6 harici silah istasyonu, Taşıma kapasitesi: 8.000 kg (2.000 kg dahili, 6.000 kg harici), Hava-hava: PL-10, PL-15, PL-17, PL-21, Hava-yer: LD-8A, CM-506KG, süpersonik kara saldırı ve gemisavar füzeler, AESA radar, DAS (optik farkındalık sistemi), EOTS (hedefleme sistemi).

J-35, Çin’in “beşinci nesil savaş uçağı yarışında” ilk kez operasyonel olgunluğa yaklaşan modeli olarak görülüyor. Uçak; gizlilik, manevra kabiliyeti ve sensör füzyonu bakımından F-35 seviyesine ulaşmamış olsa da, seri üretim aşamasına geçmesi Çin’in hava gücünü nicelik olarak önemli ölçüde artıracak.

Uzmanlara göre J-35, Çin’in deniz kuvvetleri için oyun değiştirici bir adım ve Asya-Pasifik bölgesinde hava üstünlüğü dengesini yeniden tanımlayabilir. Haber Kaynağı: Interesting Engineering