Savunma uzmanı Christian D. Orr’un analizine göre Çin’de geliştirilen ve 1.000 dereceye dayanabilen ultra ince meta yüzey kaplaması, stealth uçak rekabetinde Pekin’e büyük avantaj sağlayabilir. ABD ise F-22 ve F-35 kaplamalarında süregelen sorunlarla mücadele ediyor.
ABD ile Çin Halk Cumhuriyeti arasındaki güç mücadelesinin en yoğun yaşandığı alanların başında, gizli savaş uçakları teknolojisi geliyor. Amerika, F-22 Raptor ve F-35 Lightning II gibi beşinci nesil uçakları sahaya sürerken, Çin bunlara J-20 ve J-35 modelleriyle karşılık verdi.
Yarış artık altıncı nesil projelere kaymış durumda. ABD Boeing F-47 NGAD üzerinde çalışırken, Çin aynı anda Chengdu J-36, JH-XX ve Shenyang J-50 gibi platformları geliştiriyor.
Tam da bu rekabetin ortasında ortaya çıkan yeni bir buluş, Pekin’in büyük bir atılım yaptığına işaret ediyor. Üstelik bu teknoloji, bilimkurguyu andıran bir etki yaratacak kadar iddialı.
Ödüllü gazeteci Kapil Kajal’ın aktardığına göre Çinli bilim insanları, radar görünürlüğünü dramatik biçimde düşüren ve Star Trek’teki Klingon gizleme cihazını hatırlatan yeni bir kaplama geliştirdi.
Bu ultra ince meta yüzey, radar kesit alanını eksi kırk iki desibele kadar indirebiliyor. Böyle bir düşüş, bir savaş uçağının radarda neredeyse tamamen görünmez hale gelmesi anlamına geliyor.
Bu teknoloji, hem askeri hem sivil alanda kullanılabilecek çift amaçlı bir yenilik olarak değerlendiriliyor. Özellikle hipersonik sistemler, uydular, insansız araçlar ve yüksek sıcaklığa maruz kalan tüm havacılık platformları için yeni bir dönem başlatabilir.
Çalışmanın temelini Pekin Üniversitesi’nden Cui Guang ve Liu Zhongfan, Pekin Teknoloji Üniversitesi’nden Wang Huihui ve Harbin Mühendislik Üniversitesi’nden Li Maoyuan oluşturuyor. Bulgular Advanced Materials dergisinde yayımlandı.
Ekip, grafeni kimyasal buhar biriktirme yöntemiyle silika kumaş tabakasına entegre etti. İlk versiyon radar dalgalarını dağıtmada yetersiz kalsa da, araştırmacılar lazerle desenleme tekniği kullanarak malzemenin elektromanyetik tepkisini geliştirdi.
Ortaya çıkan yeni meta yüzey, farklı frekans aralıklarındaki radar sinyallerini absorbe edebilen ayarlanabilir bir yapıya dönüştü. Böylece hem hafif hem esnek hem de yüksek sıcaklığa dayanıklı bir kaplama elde edildi.
Yeni kaplama, yalnızca bir ondalık milimetre inceliğinde olmasına rağmen olağanüstü dayanıklılık gösteriyor. Bin derece sıcaklığa kadar performansını koruyabiliyor. Açık havada altı yüz dereceye kadar ısıtıldığında dahi kararlı radar emilimi sürüyor.
Bin derecelik vakum ortamında yapılan testlerde de yapısal ve elektromanyetik stabilitesini yitirmediği belirtildi. Süpersonik uçuşu temsil eden hava akışı koşullarında kaplamanın radar emme performansında yüzde bire bile ulaşmayan bir kayıp görüldü.
Bu rakamlar, malzemenin hipersonik platformlar için bile uygun olabileceği anlamına geliyor. Çin’in hem askeri hem uzay programlarında bu teknolojiyi hızla entegre etme ihtimali, ABD için önemli bir uyarı niteliğinde.
Christian D. Orr, analizinde Çinli araştırmacıların bu ilerlemesini ABD uçaklarının zayıf noktalarıyla karşılaştırıyor. F-22’nin demir bazlı radar emici boyası kolayca soyuluyor ve korozyona son derece açık. F-35C’nin tuzlu suyla etkileşime girdiğinde yüzeyinde bozulma meydana geldiğine dair fotoğraflar, bu sorunun Amerikan uçaklarında ne kadar yaygın olduğunu gözler önüne serdi.
Bu durum bakım maliyetlerini arttırıyor ve uçakların iklimlendirilmiş hangarlara bağımlı şekilde saklanmasını zorunlu kılıyor. F-35A’nın uçuş saati maliyeti yirmi sekiz bin beş yüz dolar seviyesindeyken F-22’de bu rakam otuz üç bin beş yüz dolar civarında seyrediyor.
Çin’in J-20 uçağına ilişkin gözlemler, radar emici yüzeyinin daha dayanıklı olduğunu ve bakım ihtiyacının daha düşük seviyede kaldığını gösterdi. Eğer meta yüzey kaplaması gerçekten operasyonel seviyeye taşınırsa, Çin’in stealth kabiliyeti belirgin biçimde güçlenecek.
Orr, analizini Amerika’nın havacılık AR-GE merkezlerine açık bir çağrıyla sonlandırıyor. Lockheed Martin Skunk Works, Boeing, Northrop Grumman ve DARPA gibi kurumların Çin’in bu adımını ciddiye alması gerektiğini belirtiyor. Zira Çin’in yeni kaplaması, yalnızca mevcut savaş uçaklarında değil, altıncı nesil projelerde de hızla bir üstünlük sağlayabilir.
WhatsApp İhbar Hattı
+90 (553) 313 94 23
