• İSTANBUL
  • İMSAK
    00:00
    GÜNEŞ
    00:00
    ÖĞLE
    00:00
    İKİNDİ
    00:00
    AKŞAM
    00:00
    YATSI
    00:00
  • 0.0
  • 0.0
  • 0.0
SON DAKİKA
Su basan alt geçitte mahsur kalan tır sürücüsü son anda kurtarıldı Apartmanda korku dolu anlar! Çocuklara saldırıp bıçakla geri döndü Çılgına dönen fil araçları hurdaya çevirdi, sürücüsünü ezip başında nöbet tuttu Yaylalar beyaza büründü! Ankara’da mayıs ayında kar sürprizi Enver Aysever'den CHP'ye Sert Eleştiriler: Gelin Gerçekleri Konuşalım Uludağ'da mayıs sürprizi! Bursalı dağcılar kar engelini aşarak zirvede ay yıldızlı bayrağımızı dalgalandırdı! 3 ölü, 22 yaralı! Malatya’daki otobüs faciasının görüntüleri ortaya çıktı Özgür Özel’in Karabük’te hastane yok yalanı! Araştırmayan Genel Başkan, Sorgulamayan Seçmen Uşak'ta zincirleme trafik kazası! 4 kişi hayatını kaybetti KÜTAHYA ÇEVRE, ŞEHİRCİLİK VE İKLİM DEĞ. İL MD.MİLLİ EMLAK MD. Sapkın reklamlarla aile yapımıza dinamit koyuyorlar! Jeff Medina’nın imza attığı rezalete tepki yağdı! Milli Görüş gömleğini çıkarıp CHP vagonuna takılan SP’nin emanetçi Genel Başkanı Mahmut Arıkan, İslam’ın kutsallarını hedef alarak büyük bir skandala imza attı! Öğrencilere altın gibi öğütler! Gençler sordu Murat Ülker cevapladı Malatya'da yolcu otobüsü şarampole yuvarlandı 4 ölü 15 yaralı Hesap makinelerini çöpe attıran dahi! Bunu nasıl yapıyorlar? Şırnak’ta nefes kesen av: Dev kartal, yaban domuzu kapıp havalandı Antalya'nın yüksek kesimleri dolu ve kar ile tanıştı Çatlı filminin yapımcısı Seyfi Şahin yatırımlarına devam ediyor Sosyal medya bir aileyi daha yıktı! Instagram fitnesi yuva dağıttı tüfekler patladı!
ANALİZ - Kuşak ve Yol girişiminin geleceği: Çin karakterli bir küreselleşme mi?

ANALİZ - Kuşak ve Yol girişiminin geleceği: Çin karakterli bir küreselleşme mi?

Çin’in 68 ülkeyi kapsayan devasa uluslararası altyapı programı “Kuşak ve Yol” girişimindeki zorluklar pandemiyle beraber küresel seviyede yaşanan ekonomik problemlerle daha da derinleşirken söz konusu projenin geleceğiyle ilgili sorular da çoğalıyor - Söz konusu girişim limanlar, demiryolları ve otobanlar ile küresel ölçekte yapılan ticareti şekillendirmenin gayreti içinde. Bu şekillendirme çabasının içinde aynı zamanda “stratejik bir erişim” iştahının da yattığını söylemek mümkün - Çin’in markalaşan projesi Kuşak ve Yol’dan sırf ekonomik problemlerden dolayı vazgeçmesi zor. Söz konusu projenin çok büyük bir ekonomik maliyet gerektirdiği zaten aşikâr. Belki girişimin vizyonu daraltılabilir ancak pandeminin ekonomik etkileri geçtikten sonra daha avantajlı bir pozisyona da gelebilir - Kuşak ve Yol girişiminin Çin Komünist Partisi’nin ve Cinping’in çok özen gösterdiği bir girişim olması hasebiyle söz konusu devasa ölçekli girişimden vazgeçilmesi hem Şi için hem de ÇKP için ciddi bir darbe olacak - Çin açısından Kuşak ve Yol girişiminin üç önemli boyutu var: Yoğun bir şekilde ihtiyaç duyduğu enerjiyi bu hatlar üzerinden kolayca intikal ettirebilecek bir ağ kurması; yine bu ağ üzerinden devasa üretim kapasitesinin çıktıları olan ticari malları hızlı bir şekilde dağıtabilmesi ve stratejik düğüm noktalarında inşa ettiği limanlar (üs noktaları) ile ileride güvenliği sağlama konusunda büyük bir avantaj yakalamış olması

x

WhatsApp İhbar Hattı

+90 (553) 313 94 23