Özgür olmayan ve tek yetkisinin ABD'nin elinde olduğu F-35'lerle ilgili Pentagon resmen geri adım attı. Bunda dediğimiz gibi MMU Kaan'ın caydırıcılık gücünün de payı olduğu belirtiliyor.

F-35'lerle ilgili Özel Erişim Programlarının (SAP) 'okunması' üye ülkelere uçağın yetenekleri ve bunların diğer platformlarla, özellikle de stealth olmayan dördüncü nesil avcı uçaklarıyla en etkin şekilde nasıl kullanılabileceği konusunda daha derin bir anlayış kazandıracak.

Bu artan erişim, NATO üyelerine F-35'in yeteneklerini ve özellikle dördüncü nesil savaş uçaklarıyla birlikte nasıl etkin bir şekilde kullanılacağını daha iyi anlamalarını sağlamayı amaçlamaktadır.

Nisan 2024 itibariyle, 12 NATO ülkesinin hizmette veya siparişte F-35'leri var ve Yunanistan da kısa süre önce bu gruba katıldı.

Lockheed Martin 2035 yılına kadar yaklaşık 600 F-35'in Avrupa'da konuşlanmasını beklemektedir.

Özellikle F-35 ile ilgili hangi SAP'lere atıfta bulunduğu konusunda ayrıntılı bilgi verilmedi. F-35A varyantının ilk uçuşundan yaklaşık 20 yıl sonra, Müşterek Taarruz Uçağı'nın yetenekleri, özellikle de uçak sensörleri ve elektronik harp paketi ile bu sistemlerden gelen verileri birleştirme ve paylaşma kabiliyeti söz konusu olduğunda, son derece gizli kalmaktadır.

Gecikmelerle karşılaşmaya devam eden Blok 4 modernizasyon paketi, her üç F-35 varyantında da zaten son derece etkileyici olan sensör, elektronik harp ve iletişim yeteneklerini genişletecek.

Bilgi paylaşımı söz konusu olduğunda, F-35 programı, görev veri paketlerinin yanı sıra bakım ve lojistik verilerinin operatörler arasında aktığı merkezi bir bulut tabanlı ağa bağlı arka uç kullanımı açısından zaten sıra dışıdır.

Otonom Lojistik Bilgi Sistemi (ALIS) olarak adlandırılan bu sistemin ilk versiyonundan bir sonraki Operasyonel Veri Entegre Ağı'na (ODIN) geçiş süreci halen devam etmektedir. ALIS ile ilgili uzun süredir devam eden sorunlar ve endişeler, bazı Müşterek Taarruz Uçağı operatörlerini ağın kendi uçlarını bölümlere ayırmaya sevk etmiştir.

İsrail ayrıca F-35 kullanıcıları arasında, jetinin ALIS'ten (veya gelecekte ODIN'den) tamamen bağımsız olarak çalışmasına ve uçağa yerli olarak geliştirilmiş yazılım yükleme konusunda daha fazla yetkiye sahip olmasına olanak tanıyan benzersiz bir düzenlemeye sahiptir.

F-35 verilerinin artan paylaşımı, ABD istihbaratının NATO müttefikleriyle daha fazla paylaşılmasına yönelik daha geniş bir çabanın parçasıdır. Örneğin, ABD uzay varlıklarından ayda 30 ilgi noktası paylaşırken bu sayı ayda 3,000'e çıkmıştır.

F-35'ler ve dördüncü nesil savaş jetleri arasında birlikte çalışabilirliğin geliştirilmesi ABD ordusu için önemli bir odak noktası olmuştur.

Rusya'nın 2022'de Ukrayna'yı işgal etmesinden bu yana NATO'nun güvenlik paradigması önemli ölçüde değişmiş ve hava polisliği ve istihbarat paylaşımının artmasına neden olmuştur.

Artan veri paylaşımı muharebe etkinliğini artırırken, özellikle F-35'lerin belirli ülkelere satışıyla ilgili potansiyel yayılma riskleri konusunda endişeleri de beraberinde getirmektedir.

KAYNAK: GDH DEFENCE