Türkiye ilk milli savaş uçağı KAAN ile 5. Nesil uçak üretebilen 5 ülkeden biri oldu.

Peki Türkiye'nin de üretiminde ortak olduğu ancak s-400 krizi sonucu programdan çıkartılan 5. nesil F-35 tipi savaş uçakları ile KAAN arasındaki farklar ve birbirine üstünlükleri neler?

Emekli Tuğgeneral Dr. Özgür Tör, Haber Global'de katılığı bir programda KAAN ve F35 arasındaki farkları anlattı. İşte Tör'ün o açıklamaları...

Bir kere Kaan uçağıyla F-35 aslında konseptleri aynı değil. F-35 hava muhaberesi yapıyor ama fakat ağırlıklı olarak yakın hava desteği üzerine kuruldu.

Sonra dediler. Hepsini yapsın. Sonrasında ise deve kuşu gibi ortada kaldı. İki uçağında az görünürlük konusu var.

Radar konusunda, şekil konusu ve arkasından çıkan termal ısısı önemli. F-35 arkasında 2 bin dereceye kadar sıcaklık çıkarıyor.

Arkasından görünürlük anlamında bir iz bırakıyor. Bu da görünürlük anlamında sıkıntı teşkil ediyor. Yani daha baştan temelde sıkıntıları var.

Ama modern bir uçak. F-35, F-117'lerden daha gelişmiş F-22'den az gelişmiş bir uçak. Yetenek sınırlamaları kısıtlı bir uçak ama ABD, buna bel bağlamış değil.

Sürekli uçaklarını güncelliyor. Dolayısıyla F-35 kendine göre iyi bir uçak ama sıkıntıları mevcut. Uçağı kötülemek anlamında değil, bu uçağın bazı sıkıntıları var.

Termal kameraya baktığınız zaman 2 bin derecelik sıcaklık sıkıntı. Diğer taraftan pahalı bir uçak.

Kaan'a geldiğimiz zaman F-35 ile kıyaslamak yanlış olur. F-35'te olmayan başka hedefleme sistemleri var.

Türkiye milli radarlar kullanılacak. Bizim yapacağımız radar iyi olacak. F-35'te sadece baş radarı var. Kaan'ın radar konusunda başka sürprizleri de var.

Bu uçağın eleştirisel anlamında F-35'ten birçok anlamda üstün. Yük kapasitesi yüksek. Kaan'ın 2 tane motoru var.

Bu iki tane motor ne anlama geliyor? F-16 motoru kullanmasına rağmen çıkardığı ısı termal anlamda F-35'lere göre daha düşük.

Bunun termal yönden tespiti daha zor. Bizim motor sorununu acilen çözmemiz lazım. Altay Tankı benzetmesi ile olmasın diye hemen üretmemiz gerek.