Stratejik projelerde kesenin ağzı açıldı! Milli tren ve milli metroya yatırım

TÜRASAŞ, milli hızlı tren, milli metro ve milli tramvay gibi stratejik projeleri için bu yıl yatırımlardan aldığı pay geçen yıla göre yüzde 256 artarak 11 milyar lirayı aştı.

2026 Yılı Yatırım Programı'ndan derlenen bilgiye göre Türkiye'de demir yollarının yerli ve milli araçlarla geliştirilmesine yönelik çalışmalar sürüyor.

Bu kapsamda, Türkiye'nin raylı sistem araçlarının üretimi için kurulan TÜRASAŞ'ın, birçok farklı projede çalışmalarını tamamlaması ve üretim tesislerini genişletmesi için kuruma yatırım programında ayrılan ödenek önemli ölçüde artırıldı.

Kamu iktisadi teşebbüsleri içinde TÜRASAŞ'a geçen sene 3 milyar 112 milyon lira ödenek tahsis edilirken 2026 için ise 11 milyar 90 milyon lira yatırım planlandı.

Böylece TÜRASAŞ'ın yatırım programından aldığı pay geçen yıla göre yüzde 256 arttı ve yaklaşık 3,5 katına çıktı.

TÜRASAŞ'ın bu yatırım planının 11 milyar lirası demir yolu taşıt sanayisi imalatına, 90 milyon lirası ise enerji yatırımına ayrıldı.

İmalat sanayisinde yatırımların yaklaşık 2 milyar lirasının milli demir yolu araç tasarımı ve raylı sistem araçları prototip üretiminde, yaklaşık 6,8 milyar lirasının tesis inşası ve modernizasyonunda, yaklaşık 1,3 milyar lirasının ise tezgah temini gibi alanlarda kullanılması planlanıyor.

TÜRASAŞ, bugüne kadar yerli ve milli demir yolu araçları üretimi kapsamında E5000 elektrikli ana hat lokomotifi, 160 kilometre hıza sahip milli elektrikli tren ve milli banliyo treni gibi projelerde üretim aşamasına geçti ve birçok teslimatı gerçekleştirdi.

Yatırım programına göre TÜRASAŞ'ın, bu yıl raylara inip testlerine başlanması beklenen 225 kilometre hızdaki milli elektrikli hızlı tren seti için 2026'da toplam 454 milyon 994 bin 200 lira yatırım gerçekleştirmesi planlanıyor.

Milli Metro Projesi'nin tasarımı için 135 milyon lira, milli metro makine ve teçhizatı için 217 milyon 145 bin lira ödenek tahsis edilirken "CoCo aks" tertibatlı milli lokomotif platformu için ise toplam 476 milyon 329 bin lira ayrıldı.

Öte yandan milli tramvay seti tasarımının proje ve müşavirliği için 20 milyon lira, demir yolu makine teçhizatı için ise 45 milyon liralık yatırım programda yer aldı.

Daha çevreci olması nedeniyle birçok gelişmiş ülkede çalışmaları devam hidrojen yakıtlı tren setinin tasarımı için bu yıl da 30 milyon lira yatırım ayrıldı.

Yine farklı ülkelerde turistik turlarda çevrenin daha iyi gözlenebilmesi için kullanılan panoramik cam tavanlı yolcu vagonu tasarımının etüt-proje, müşavirlik işleri için 88 milyon lira, demir yolu makine teçhizatı için 172 milyon 972 bin lira ödenek tahsis edildi.

Demir yolu bakım aracı için ise toplamda 224 milyon 233 bin lira yatırım öngörüldü.