Avrupa ülkesi düğmeye bastı! Savaş uçağı üretmek için Asya ülkesini seçtiler

Fransız havacılık devi Dassault Aviation, Hindistan ile 114 adet Rafale savaş uçağı için yeni bir üretim ve teknoloji transferi anlaşmasına imza atmaya hazırlanıyor. Anlaşmaya göre uçakların yaklaşık yüzde 80’i Hindistan’da üretilecek.

Bu gelişme, yalnızca iki ülke arasındaki askeri iş birliğini derinleştirmekle kalmıyor, aynı zamanda Hindistan’ın savunma tedarik zincirini millîleştirme hedefinde büyük bir adım anlamına geliyor.

Yeni anlaşma, geçtiğimiz yılki Hindistan-Pakistan sınır çatışmalarında Rafale uçaklarının performansına dair eleştirilerin ardından taraflar arasında yaşanan gerginliği de sonlandırmış oldu.

2025’in Mayıs ayında yaşanan dört günlük Hindistan-Pakistan çatışmasında, Hindistan Hava Kuvvetleri’ne (IAF) ait Rafale uçaklarının JF-17’ler karşısında yetersiz kaldığı iddia edilmiş, bu da Yeni Delhi ile Paris arasında ciddi bir diplomatik gerilime yol açmıştı.

Hindistan, o dönemde uçakların kaynak kodlarına erişim talebinde bulunmuş, ancak Dassault bu isteği reddetmişti. Şimdi ise taraflar, yaşanan anlaşmazlıkları geride bırakıp “kazan-kazan” temelli yeni bir üretim ortaklığı kurmuş durumda. Dassault, Hindistan’da bakım, onarım ve revizyon (MRO) tesisi kurmayı da kabul etti. Bu tesis, sadece Hint Hava Kuvvetleri’ne değil, bölgede Rafale kullanan diğer ülkelere de hizmet verebilecek.

Hindistan hükümeti, “Make in India” stratejisi çerçevesinde savunma sanayisini yerlileştirmeyi ulusal öncelik haline getirmiş durumda. Bu kapsamda, Dassault ile yapılacak yeni anlaşma Hint firmalarına büyük ölçekli üretim, montaj ve komponent geliştirme fırsatları sunacak.

Yetkililere göre, yerli üretimle birlikte Hindistan: Kalite kontrolünü artıracak, Tedarik zincirinde bağımsızlık sağlayacak, Uzun vadede ihracat gelirlerini artırabilecek. Savunma analistleri, Rafale üretiminin Hindistan’a taşınmasının yerli Tejas Mk1A programındaki gecikmeleri dengeleyebileceğini, ayrıca yerli havacılık mühendisliğine pratik bilgi kazandıracağını vurguluyor.

Hindistan Hava Kuvvetleri’nin hedefi, 42 filo kapasitesine ulaşmak. Ancak mevcut durumda bu sayı yaklaşık 30 filo civarında. Yeni Rafale uçaklarının üretimi ve entegrasyonu, bu açığın kapatılmasında kilit rol oynayacak. Ayrıca, Economic Times’a göre Rafale jetlerinin ?’a yakın operasyonel kullanılabilirlik oranı, ABD yapımı F-35’lerden bile yüksek. Bu da Hindistan’ın hava üstünlüğünü bölgesel düzeyde artırma potansiyelini güçlendiriyor.

Dassault için bu anlaşma, yalnızca ticari değil jeopolitik bir zafer. Paris, Hindistan’ı yalnızca bir müşteri olarak değil, Asya’daki stratejik üretim üssü olarak konumlandırıyor. Bu sayede Fransa, Hint Okyanusu ve Güneydoğu Asya pazarlarında daha rekabetçi hale gelecek. Ayrıca, üretimin Hindistan’da yapılması, Dassault’un bölgesel bakım maliyetlerini düşürmesine ve yerel savunma ihalelerinde avantaj kazanmasına olanak sağlayacak.

Analistlere göre, bu anlaşmanın asıl önemi “uçak satışı”ndan öte stratejik özerklik arayışında yatıyor. Yeni Delhi, hem Çin’in Himalayalar’daki askeri faaliyetleri hem de Pakistan’ın Çin destekli hava gücü modeli nedeniyle, artık dışa bağımlı bir savunma doktrinini sürdüremeyeceğinin farkında. Dolayısıyla, Rafale üretim anlaşması Fransa için kârlı, Hindistan için hayati bir adım olarak değerlendiriliyor.

Weichert’in ifadesiyle: “Rafale anlaşması, Fransa’dan satın alınan bir jet değil; Hindistan’ın gelecekte kendi gökyüzünü koruma kabiliyetinin bir provasıdır.” Sonuç olarak, Dassault ve Hindistan arasındaki bu iş birliği, Avrupa ile Asya arasında savunma üretiminde yeni bir dönemi başlatabilir. Yeni Delhi bu fırsatı doğru yönetirse, yalnızca hava gücünü modernize eden değil, aynı zamanda savunma sanayisinde kendi kendine yeterliliğe yaklaşan bir ülke haline gelecektir. Haber Kaynağı: The National Interest