Amerikalı pilotlar onun için 'facia' demişti! İngiltere'de hiç hesapta olmayan Hürjet gelişmesi

Savunmasanayist'te yer alan habere göre, Birleşik Krallık Savunma Bakanı Maria Eagle, İngiliz tasarımı Hawk jetinin yerini alacak yeni bir jet eğitim uçağı için yarışma açılacağını bildirdi.

Haziran ayında yayımlanan Stratejik Savunma İncelemesi’nde, Hawk uçağının yerini alacak maliyet etkin bir hızlı jet eğitim uçağı alımı tavsiye edilmişti.

Maria Eagle, parlamentoda, “Stratejik savunma incelemesi Hawk T1 ve T2’nin yerine maliyet etkin ileri jet eğitim uçağı alınmasını önerdi. Aynı zamanda Kraliyet Hava Kuvvetleri akrobasi timinin gelecekteki platformu da değerlendiriliyor ve bu kabiliyeti sağlamak üzere bir RAF program ekibi kuruluyor.” ifadelerini kullandı.

Hawk T2’nin planlanan hizmet dışı kalış tarihi 2040 olarak belirlenmişti. Ancak eski Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal Sir Rich Knighton 2024’te yaptığı açıklamada, “Hawk T2’yi en kısa sürede daha modern, daha güvenilir ve daha yüksek kapasiteli bir uçakla değiştirmek istiyorum.” dedi. Knighton, Hawk T2 hava araçlarından istenen verimin ancak yarısını alabildiklerini ifade etti.

Knighton 27 Haziran 2025 itibarıyla Birleşik Krallık Savunma Şefi (CDS) olarak atanacak ve Eylül 2025’te görevi devralacak. CDS, Birleşik Krallık Silahlı Kuvvetleri’nin en üst rütbeli üyesi olup doğrudan Savunma Bakanı ve Başbakana rapor veriyor.

İleri jet eğitim uçağı pazarı birçok ülkenin özgün tasarımlarıyla çeşitlendi. ABD’de Boeing-Saab T-7A Red Hawk, Northrop T-38 Talon’un yerini alıyor. Ancak Red Hawk’ın süpersonik uçuş için afterburner’lı turbofan motor kullanması bakım ve işletme maliyetini artırıyor. Birleşik Krallık bu tür yüksek performanslı eğitim jetlerinden uzak duruyor ve üretimin önemli kısmının yerelde yapılması tercih ediliyor.

TUSAŞ tarafından yerli ve milli imkanlarla geliştirilen Hürjet’in İspanya’ya 24 adet ihraç edilmesi, Avrupa’daki diğer ihracat sözleşmelerine de kapı aralıyor. Türkiye-İngiltere savunma sanayiinde artan iş birliği de Hürjet’i önemli bir aday haline getiriyor.

İtalyan Leonardo firması ise, M-345 ve M-346 eğitim uçaklarıyla yarışmaya katılıyor. M-345 daha temel eğitim uçağı, M-346 ise çift motorlu ve hafif ön cephe savaş uçağı olarak kullanılabiliyor. M-346, İtalya’da Typhoon ve F-35 pilotları için ön eğitim uçağı olarak tercih ediliyor.

ABD'li 3 savunma analisti geçtiğimiz haftalarda Hürjet'le ilgili bir yayın yapmıştı. Yayın sırasında, "Biz daha T-7'yi uçurmadan önce onlar nasıl uçuruyor? Biz hala T-38'lerle uçuyoruz. Bu bir facia! HÜRJET'de HORNET F18 motoru var. Çok güzel bir uçak bu" yorumunu yapmıştı.