Türkiye’de peynir ekmek gibi satan Honda’dan flaş karar! Sebebine çok ama çok şaşıracaksınız

Elektrikli otomobillere yönelik stratejik adımlar atan Honda, büyük umutlar beslediği elektrikli SUV projesini rafa kaldırdı.

İçten yanmalı motora sahip araçlar için giderek yolun sonu yaklaşıyor. Halen bazı ikonik modeller benzin veya dizel olarak piyasaya sürülürken, geriye kalan tüm yeni modellere neredeyse elektrikli veya hibrit. Sektörün en iddialı markalarından Honda, sağlam arabalarıyla biliniyor. Yıllardır tüketiciyi mutlu etmeyi başaran Japon otomobil devi, pazarda sıkıntı yaşamamak için odak noktasını bir yandan da elektrikli modellere çevirmişti.

Ancak yakın zamanlı rapora göre Honda, elektrikli hedeflerine yönelik attığı adımlardan dönme kararı aldı. Her geçen gün elektrikli otomobil satışları dünya genelinde artarken, Honda bu stratejisini değiştirecek. Otomobil medyasından carscoops.com’un haberine göre elektrikli araçlara yönelik talebin istenilen seviyeye ulaşamaması, şirketlerin stratejilerini gözden geçirmesine neden oluyor. Bu şirketlerden biri de Honda.

Japon üretici, 2027’de piyasaya sürmeyi planladığı büyük elektrikli SUV modelini iptal etti. Şirket, hibrit modellere artan ilgi karşısında elektrikliye geçiş planlarını yeniden şekillendiriyor. Nikkei Asia’nın haberine göre Honda, büyük elektrikli araçların geliştirme ve tedarik maliyetlerinin, özellikle devasa batarya paketleri nedeniyle oldukça yüksek olduğunu tespit etti.

Öte yandan ABD’de EV teşviklerinin Trump yönetimi döneminde geri çekilmesi de maliyet bilincine sahip tüketiciler için elektrikli modelleri daha az cazip hale getirdi. Nitekim tüm bu etkenler, Honda’nın söz konusu büyük SUV modelinin finansal riskini göze almamasına yol açtı.

İptal edilen model, 2026’da piyasaya çıkması planlanan orta boy elektrikli SUV ve sedanın ardından Honda’nın 0 Serisi konseptlerini tamamlayacaktı. Şirketin 2030’a kadar ABD’de yedi elektrikli araç sunma hedefi de şu anda belirsizliğe girmiş durumda.

İşin ilginç tarafı elektrikliye geçişin hızlandığı bu süreçte Honda, tüketicilerin taleplerini daha çok hibritten yana yaptığını söylüyor. Elektrikliye yönelik beklentileri azalan Japon dev, daha önce ayırdığı 10 trilyon yen yatırımını 7 trilyon yene düşürdü. Bu da dolar bazında 48 milyar dolar gibi ciddi bir sayı.

2027-2031 yılları arasında dünya genelinde 13 yeni nesil hibrit modeli tanıtmayı planlayan Honda, 2030’a kadar 2,2 milyon hibrit satışı hedefliyor.

Bu modeller arasında Kuzey Amerika pazarı için özel olarak geliştirilen büyük bir hibrit SUV de yer alacak ve bu aracın, iptal edilen elektrikli SUV’un yerini alması bekleniyor.