ABD Hava Kuvvetleri Komutanı, projenin tasarımını doğru yapabilmek için birkaç ay ara verilmesi gerektiğini söyledi.

Hava Kuvvetleri, altıncı nesil savaş uçağı programını, onu inşa etmek için yarışan şirketlerin doğru tasarıma sahip olup olmadıklarını tartarken askıya aldı.

Hava Kuvvetleri Komutanı Frank Kendall Salı günü Hava Kuvvetleri'nin Yaşam Döngüsü Endüstri Günleri konferansında yaptığı açıklamada "Platformun kendisiyle ilgili olarak bir ara veriyoruz" dedi. "Tek bir tasarım ve tek bir tedarikçi üzerinde ilerlemeyi taahhüt etmeden önce, bu programa iyice bakmak ve doğru olduğundan emin olmak istiyoruz."

Kendall, hizmetin planlanan Yeni Nesil Hava Hakimiyet uçağı için doğru tasarım ve operasyonel konseptlere sahip olup olmadığını anlamasının "birkaç ay alacağını" söyledi, ancak programın sonunda ilerleyeceğini ve muhtemelen bir insan pilot için tasarlanacağını tekrar doğruladı.

"Altıncı nesil mürettebatlı bir uçak yapacağımızdan kesinlikle eminim. Mürettebatsız olma ihtimali var ama bence henüz buna tam olarak hazır değiliz ve her zaman isteğe bağlı olarak mürettebatlı bir platform gibi bir şey yapabiliriz" dedi.

Projenin geleceğine ilişkin sorular geçen ay Hava Kuvvetleri yetkililerinin altıncı nesil avcı uçağını inşa etme taahhüdünde bulunmayı reddetmelerinin ardından gündeme gelmeye başladı. Hava Kuvvetleri geçen yıl Lockheed Martin ve Boeing ile birlikte bu yıl uçak için bir üretici seçeceklerini duyurmuştu; ancak Hava Kuvvetleri'nin uçağın tasarımını yeniden gözden geçirmesi nedeniyle bu zaman çizelgesi belirsizliğe girmiş olabilir.

Kendall, mevcut uçak tasarımlarının 2014 yılında yapılan bir çalışma ve bir yıl sonra başlayan bir deneysel uçak programı sonucunda ortaya çıktığını ve o zamandan bu yana düşmanların kabiliyetlerinin değiştiğini söyledi.

"Değişen şeylerden biri de hava alanlarımızın savunmasızlığı ya da en azından hava alanlarımıza yönelik tehdit. Çin, hava alanlarımızı hedef alan devasa bir seyir, balistik ve şimdi de hipersonik füze envanterine sahip. Dolayısıyla büyük bir havaalanında hayatta kalabilmek ve sadece büyük havaalanlarından operasyon yapabilmek bizim için bir sorun teşkil ediyor," dedi Kendall.

Kendall, diğer hususlar arasında işbirlikçi savaş uçaklarının (savaş uçaklarının yanında uçacak olan insansız hava araçları) sahaya sürülmesi ve bunun uçağın tasarımını nasıl etkileyebileceği ve servisin savaş gücünü nasıl artırabileceği olduğunu söyledi.

Kendall, "Doğru konsepte sahip olduğumuzdan emin olmak istiyoruz. Herhangi bir geliştirme programındaki en büyük taahhüdü, yani üretim için tasarım ve geliştirmeye başlamadan önce bunu yaptığımızdan emin olmak için biraz zaman ayıracağız," dedi.

KAYNAK: GDH DEFENCE