Böyle fırsat bir daha gelmez! 1 milyonun TL'nin altında kalan otomobiller!

2026 itibarıyla ikinci el otomobil piyasasında fiyatlar ciddi şekilde yükselirken, 1 milyon TL’lik bütçenin alım gücü de belirgin biçimde değişti.

Geçmişte premium segmentte düşük kilometreli araçlara ulaşılabilen bu rakamla bugün çoğu zaman 5 ila 10 yaş aralığında, yüksek kilometreli otomobiller satın alınabiliyor.

Artan sıfır araç fiyatları ve krediye erişimde yaşanan zorluklar nedeniyle tüketiciler, daha ulaşılabilir seçenek olarak ikinci el piyasasına yönelmeyi sürdürüyor.

İşte 1 milyon TL'lik bütçe ile alınabilecek en mantıklı ikinci el arabalar...

EN RİSKSİZ OTOMOBİL

Fiat Egea, 1 milyon TL bütçeyle ikinci el piyasasında en çok tercih edilen araçlarından. Egea, hem bireysel kullanıcılar hem de aileler için fiyat-performans açısından güvenli bir seçenek olarak görülüyor.

Egea, otomotiv uzmanlarına göre 1 milyon TL bandında "en risksiz" ikinci el seçeneklerinden biri.

EN SORUNSUZ, AİLELERİN İLK TERCİHİ

İkinci el otomobillerde Toyota Corolla, dayanıklılığı ve aileler için öne çıkan modeller arasında yer alıyor.

Otomatik viteste CVT şanzıman arıza çıkarma ihtimali en düşük sistemlerden. İç hacim genişliği, bagaj kapasitesi yüksek olması ve dayanıklılığıyla aile kullanımı için birebir.

#10

DÜŞÜK YAKIT, PRATİK KULLANIM

#11

Renault Clio, özellikle şehir içi kullanım için önerilen modeller arasında gösteriliyor. 2020–2021 model Clio 5'ler, 800 bin – 1 milyon TL bandında alıcı buluyor.

#12

Otomotiv uzmanları, Clio'nun düşük yakıt tüketimi ve pratik kullanımını avantaj olarak sıralarken, uzun yol konforunun ve arka diz mesafesinin sınırlı olmasını dezavantaj hanesine yazıyor.

#13

TRAFİKTE EN RAHAT MODEL

#14

Hyundai i20, son kasa tasarımı ve artan donanım seviyesiyle dikkat çeken modellerden biri.

#15

i20'nin modern görünümü ve tam otomatik şanzıman (tork konvertörlü) seçenekleriyle trafikte en rahat kullanılan modellerden biri olarak öne çıkıyor. i20'nin en büyük eksiği ikinci el piyasasının Corolla ve Egea kadar güçlü olmaması.

#16

DAHA GENİŞ, DAHA KEYİFLİ SÜRÜŞ Ford Focus, daha geniş ve sürüş keyfi yüksek bir otomobil arayanlar için öne çıkıyor.

#17

Focus'un en büyük avantajı yol tutuşu ve sürüş dinamikleri olurken, parça ve bakım maliyetlerinin B segmenti araçlara göre daha yüksek olması dezavantaj olarak belirtiliyor.

Haberle ilgili yorum yapmak için tıklayın.

Yorumlar

EMEKLİ VE ÖFKELİ

2013 yılında 60 bin tl olan sıfır araba şimdi 2 milyon tl civarında. Maaşallah fiyatlar yarış atı gibi depar atmış. Keşke emekli aylıklarıda böyle depar atsaydı.