Eurofighter’a beklendik Almanya engeli

Eurofighter’a beklendik Almanya engeli

İBRAHİM KARATAŞ

Türkiye kendi yerli savaş jeti KAAN’ı üretinceye kadar F-16 ve Eurofighter jetlerini ithal ederek havadaki açığını kapatmak için uğraşıyor. Daha önce bu açığı F-35 ile kapatmak istemişti ama Amerikalılar uçakları vermeyince başka arayışlara girildi. Yakın zamanda Amerikalılar F-16 Blok 70 jetlerinin satışı için onay verdi ama onların teslimi hem yılları bulacak hem Amerikalılar bir bahane ile satışa engel olabilirler. 

Eurofighter’da ise Alman engeli tam kalktı derken geçtiğimiz günlerde Başbakan Olaf Scholz satışı veto etti. 10-15 gün içinde başbakanlığı bırakacak olan Alman tarihinin en başarısız başbakanı Scholz’un vetosu yeni başbakan Friedrich Merz tarafından kaldırılır mı bilinmez ama Almanların bu hamlesi hiç de şaşırtıcı gelmedi. Hatta bu hamle ne zaman ve hangi sebeple gelir diye bekliyorduk. Bu vesile ile sebebini öğrendik. Scholz, “İmamoğlu hapse atıldığı ve demokrasiye suikast düzenlendiği” için satışı veto etmiş. 

Bu bahane de şaşırtmıyor. Almanlar ve genel olarak batı dünyası kendilerine yakın siyasetçileri ve grupları hırsız da olsa, arsız da olsa, terörist de olsa korumaya alıyor. Yakın zamanda ülkeye ihanet eden herkesin Almanya’ya kaçması tesadüf değildir. İşbu Alman yönetimleri ambargolar uygulayarak kendilerince intikam aldılar, alıyorlar. 

Gerçekten tutarlı davransalar verdikleri kararlar anlaşılabilir. Ancak görüleceği üzere Türkiye’ye jet satmayan Alman hükümeti Gazze’deki soykırıma ortak oluyor. İsrail hangi silahı istediyse verdi. O silahlarla katliamlar, suikastlar yapılmasına rağmen halen (ve bundan sonra da) İsrail’e destek veriyorlar. Aslında İsrail demişken İsrail’in de satışın yapılmaması için çabalamış olma ihtimali göz ardı edilmemeli. Hatta yerli boykotçularımız da bir de Almanya’ya gidip Almanlara siz de uçak satmayarak boykot yapın demiş de olabilirler. Ya da Almanların kararı münferit bir karardır. Bilemeyiz. 

Ancak şunu biliyoruz ki Almanya, Türkiye’ye sattığı mallardan iyi para kazanıyor. Türkiye’de en çok Alman arabaları satılmaktadır. Piyasaya Alman markaları hakim ve Türk halkından her yıl yüklü miktarda paralar kazanıyorlar. Bu durum Alman firmaları için de söz konusu. Ancak mevzu Türkiye’nin ihtiyacı olan önemli bir parça olunca ambargo uyguluyorlar. Akkuyu Nükleer Santrali, Siemens’in vermediği bazı malzemeler yüzünden gecikmişti. Altay tankındaki gecikmeler Alman MTU motorunun verilmemesi yüzündendi. Bunun gibi daha birçok ticari Alman ambargosu var. Türk insanına uygulanan vize ambargosunu da unutmamak lazım. 

Hal böyleyken hükümetin sadece şikâyet etmesi yeterli olmayacaktır. En azından alternatifi olan malzemelerin Alman firmalardan alınmaması gerekir. Türkiye artık zarar gördükçe belli düzeyde zarar verebilecek bir ülke. Muhakkak kısasa kısas yapılarak cevap verilmesi gerekiyor. 

Bir yandan da eloğluna güvenilemeyeceğine tam kanaat getirip gerekirse KAAN’ların seri üretimine kadar sabredip yerli üretime odaklanmak daha iyi olacaktır. Bu amaçla F-35 projesine girmek için de çok çabalamamalı. Zaten karşı taraf istekliliği gördükçe vermemek için daha çok bahane üretiyor. Bunların hiçbirine gerek yok. Bugüne kadar ambargoların zararları geçici, faydaları kalıcı oldu. Şayet ülkede aynı anda F-35, F-15 ve Eurofighter olursa bir rehavet oluşur ve yerli üretim motivasyonu biter. 

Tek çözüm hem ambargolara ambargolarla cevap vermek hem de verilmeyeni yerli olarak üretmek. Çünkü hazır gelen ürün hem bağımlılık yapıyor hem de tembelleştiriyor.