Akşam yazarı Dr. Eray Güçlüer, Türkiye’nin millî muharip uçağı KAAN için yürütülen yerli motor çalışmalarını köşesine taşıdı. TEI’nin 35 bin libre sınıfındaki TF35000 programı ile MSB Ar-Ge’nin 42 bin libre sınıfındaki GÜÇHAN motoruna dikkat çeken Güçlüer, iki ayrı geliştirme hattının Türkiye için büyük bir stratejik imkân olduğunu belirtti. Güçlüer, asıl başarının ise bu kabiliyetlerin güçlü koordinasyonla uçuşa ve sürdürülebilir üretime dönüştürülmesiyle geleceğini vurguladı.